Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Plattform oder einen Inspektionsgraben, um von unten Zugang zum Getriebe und zur Kupplung zu erhalten
Entfernen Sie den unteren Teil des Kupplungsgehäuses.
Entfernen Sie die Kupplungsausrücklagergabel.
Entfernen Sie den Öldeckel (auf der rechten Seite des Kupplungsgehäuses) und trennen Sie ihn vom Schmierschlauch des Gummilagers.
Entfernen Sie das Getriebe zusammen mit dem Kupplungsausrücklager aus dem Fahrzeug (siehe „Entfernen des UAZ-3151-Getriebes“).
Entfernen Sie die Kupplung mit dem Kupplungsausrücklager und entfernen Sie das Lager von der Kupplung.
Bevor Sie ein neues Lager einbauen, spülen Sie die Kupplung gründlich aus und reinigen Sie die Schmiermittelversorgungskanäle.
Drücken Sie das Lager mit der Markierung in Richtung Kupplung.
Reinigen Sie den Lagerschmierschlauch von altem Fett und füllen Sie ihn mit neuem.
Waschen Sie den Zapfen des Lagerdeckels der Getriebeeingangswelle, auf dem die Kupplung sitzt, und schmieren Sie ihn mit einer dünnen Schicht frischem Litol-24-Schmiermittel.
Setzen Sie die Kupplung auf den Lagerdeckel der Getriebeeingangswelle, befestigen Sie die Ausrückfeder und montieren Sie das Getriebe am Fahrzeug.
Achten Sie beim Einbau darauf, den Lagerschmierschlauch nicht zu beschädigen.
Führen Sie alle anderen Montageschritte in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage durch.
Stellen Sie nach dem Zusammenbau das Spiel zwischen dem Kupplungsausrücklager und den Druckplattenhebeln ein.