Störungsursache - Abhilfe
Motor springt nicht an
Verstopfter Vergaser, Kraftstoffpumpe oder Kraftstoffreinigungsfilter - Filter spülen
Pumpenmembran beschädigt oder Ventile undicht - Membran ersetzen. Pumpenventil ersetzen
Gefrorenes Wasser im groben und feinen Kraftstofffilter oder in den Kraftstoffleitungen - Aufwärmen und mit Druckluft ausblasen.
Das Kraftstoffversorgungsventil der Schwimmerkammer klemmt in der geschlossenen Position - Spülen Sie das Ventil mit Benzin, ersetzen Sie die Dichtungsscheibe
Gemischmangel (Klappern im Vergaser)
Der Choke schließt nicht vollständig - Stellen Sie den Choke ein
Verstopfte Vergaserdüsen - Düsen spülen und ausblasen
Ansaugkrümmer- oder Vergaserdichtungen durchstochen - Dichtungen ersetzen
Niedriger Benzinstand in der Schwimmerkammer des Vergasers - Füllstand anpassen
Abgasrückführungsventil klemmt offen - AGR-Ventil ersetzen
Reiches brennbares Gemisch (Klappen im Schalldämpfer)
Vergaserchoke abgedeckt - Choke einstellen
Die Dichtheit des Kraftstoffversorgungsventils ist gebrochen - Ersetzen Sie die Ventildichtung
Luftdüsen des Vergasers verstopft - Düsen mit Druckluft ausblasen
Kraftstoffqualitätsschraube zu weit herausgedreht - Kraftstoffzufuhr anpassen
Erhöhtes Niveau in der Schwimmerkammer - Passen Sie die Position des Vergaserschwimmers an
Der Motor springt bei kaltem Wetter nicht an
Die Luftklappe schließt nicht - Sichtprüfung durch Entfernen der Luftfilterabdeckung und Einstellen der Luftklappe.
Defekte Zündspule - Spule prüfen, bei Defekt ersetzen
Defekter Schalter - Schalter ersetzen
Kein Kontakt im Zündkreis - Kontakte festziehen.
Verteiler defekt - Verteiler austauschen
Instabiler Motorbetrieb
Der Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer entspricht nicht den Vorgaben - Füllstand korrigieren.
Leerlaufdrehzahl nicht eingestellt - Stellen Sie die Leerlaufdrehzahl mit den Vergaser-Einstellschrauben ein.
Ventilspiel außerhalb der Spezifikation - Ventile einstellen
Läufer, Verteilerabdeckung oder Zündspule defekt - Läufer ersetzen, Spule prüfen und ersetzen, Verteilerabdeckung ersetzen
Ansaugrohrdichtungen oder Vergaserdichtungen gebrochen - Dichtungen ersetzen
Defekte Kerzen oder eine Kerze - Defekte Kerzen prüfen, ersetzen
Der Schlauch des Vakuumreglers ist undicht oder im Gegenteil verstopft oder geknickt - Überprüfen Sie den Schlauch des Vakuumreglers, ersetzen Sie ihn, wenn eine Fehlfunktion festgestellt wird
Ein oder mehrere Zylinder sind intermittierend
Durchbruch des Hochspannungskabels – Ein fehlerhaftes Hochspannungskabel kann durch Funkenbildung im Dunkeln erkannt werden.
Hochspannungskabel oder Kabelsatz ersetzen.
Verteilerabdeckung defekt - Verteilerabdeckung ersetzen
Fehlerhafte Zündkerzen - Ersetzen Sie die defekte Zündkerze oder den Zündkerzensatz
Fehlerhafte Spule - Hochspannungsspule prüfen. Spule ersetzen.
Erhöhte Toxizität von Gasen (Motorrauch)
Zündzeitpunkt entspricht nicht den Spezifikationen - Zündzeitpunkt anpassen
Verschlissene Ventilschaftdichtungen - Ventildichtungen ersetzen
Erhöhter Verschleiß der Zylinder-Kolben-Gruppe - Motor reparieren.