Der Lenkmechanismus ist am linken Längsträger montiert und durch eine Halterung mit Schrauben und Muttern befestigt
Lenkmechanismen ohne Servolenkung und mit Servolenkung werden auf die gleiche Weise entfernt
Der Unterschied besteht darin, dass der integrierte Lenkmechanismus über zwei Hydraulikschläuche verfügt.
Und bevor Sie den Servolenkungsmechanismus entfernen, müssen Sie die Flüssigkeit aus dem Servolenkungssystem ablassen.
Wir trennen die Lenkwelle vom Lenkmechanismus, Artikel – Wie man die Lenksäule eines Gazelle-Autos ausbaut, zerlegt und einstellt
Trennen Sie die Längslenkstange vom Zweibein des Lenkmechanismus.
Lösen Sie mit einem 17-mm-Steckschlüssel an der Innenseite des Rahmenholms die Schraube, mit der der Mechanismus am Rahmen befestigt ist.
Lösen Sie von der Motorraumseite aus mit einem 17-mm-Schraubenschlüssel die Befestigungsschraube des oberen Mechanismus
Lösen Sie die untere Schraube, mit der der Mechanismus an der Halterung befestigt ist.
Die obere Schraube kann nur durch Entfernen der Halterung entfernt werden.
Entfernen Sie den Lenkmechanismus.
Lösen und entfernen Sie mit einem 36-mm-Steckschlüssel die Zweibein-Befestigungsmutter
Entfernen Sie die Federscheibe.
Mit einem Meißel markieren wir die Position des Zweibeins auf dem Schaft und behandeln die Verbindung mit einer eindringenden Flüssigkeit (Kerosin, WD-40 usw.).
Durch abwechselndes Anziehen der Abziehschraube und kräftige Schläge auf das Zweibein durch das Distanzstück ziehen wir das Zweibein von der Schaftverzahnung ab
Entfernen Sie das Zweibein.
Die Keilwellenverbindung verfügt über vier Doppelnuten auf der Welle
Und im Loch des Zweibeins sind vier Doppelschlitze angebracht
Bevor Sie den Mechanismus demontieren, schrauben Sie den Einfüllstopfen ab und lassen Sie das Öl in einen Behälter (mindestens 0,5 l) ab.
Bauen Sie den Lenkmechanismus in umgekehrter Reihenfolge ein, richten Sie die gemachten Markierungen aus und schmieren Sie die Keilwellen des Zweibeins mit Fett.
Nach dem Einbau Getriebeöl einfüllen.