Датчик кутової швидкості колеса та електронний блок АБС ЗІЛ-5301
Датчики кутової швидкості колеса призначені для визначення кутової швидкості коліс та передачі сигналу електронному блоку АБС
Встановлення датчиків та збудників показано на рис.1.
Електронний блок призначений для управління АБС і встановлений усередині кабіни на внутрішній панелі приладів зліва від щитка приладів.
Вигляд зверху на електронний блок показаний на рис. 3.
Датчик АБС: 1 - корпус; 2 – котушка електромагніту; 3 – пружина; 4 – магніт; 5 - сердечник; 6 – каркас; 7 - пелюстка; 8 – штекер; 9 - ущільнювач; 10 – кришка; 11 - провід; 12 – захисний ковпачок; 13 - штекерний роз'ємДатчик та електронний блок керування є складними, нерозбірними приладами та ремонту не підлягають.
При виході з ладу вони вимагають заміни в зборі.
Пристрій датчика показано на рис. 3.
Електрична схема підключення приладів АБС показана на рис. 4
Схема додаткового електроустаткування АБС: 1 - кнопковий термобіметалічний запобіжник 1302.22 на 7,5x2; 2 - кнопковий термобіметалічний запобіжник 10А 29.3722; 3 – кнопка контролю 11.3704-01; 4 - плавкий запобіжник 164 ПР 1195; 5 – блок контролю 12.3863; 6 - блок керування АБС 112863; 7 та 8 - плавкі запобіжники 6А ПР 119-01; 9 - сигналізатор несправності, АБС ПД 20-Д; 10 – реле живлення АБС 111.3747; 11 та 12 - штекерні роз'єми; 13 та 14 - колісні датчики правого та лівого коліс відповідно заднього моста; 15 та 19 - електромагніти модульаторів відповідно лівого та правого коліс заднього моста; 16 - електромагніт модулятора коліс передньої осі; 17 та 18 - колісні датчики лівого та правого коліс відповідно передньої осі. Колір проводів: білий -133,133 а, 135 135 а; блакитний - 132,132 а, 134,134 а; жовтий - 120 д. 131,131 а, 131 б; зелений - 120 г, 124,124 а, 137; червоний - 120,120 а, 120 6,120, 129,129 а; коричневий - 126,126, 128,128 а, 138; помаранчевий – 123,123 а; рожевий - 122,122 а, 122 б,122; фіолетовий - 125,125 а,127,127 а,136; чорний - 121,121 а
Рис.4. Схема додаткового електроустаткування АБС