Більшість електричних кіл автомобіля захищено плавкими запобіжниками
Електродвигуни моторедукторів (очисників вітрового скла, скла дверцят задка, фар – якщо встановлені) захищені автоматичними біметалевими запобіжниками багаторазової дії
Ланцюг живлення системи упорскування (двигун ВАЗ-21214) захищений плавкою вставкою з дроту з житловою зменшеного перерізу (1 мм 2 ).
Не захищено ланцюги заряду акумуляторної батареї, запалювання (двигун ВАЗ-21213), пуску двигуна, ланцюг «генератор – вимикач запалювання – блок запобіжників».
Потужні споживачі (стартер, фари, електродвигуни вентиляторів системи охолодження, електробензонасос тощо) підключаються через реле.
Плавкі запобіжники згруповані у двох блоках запобіжників, розташованих ліворуч під панеллю приладів.
Номінал запобіжників та ланцюги, що захищаються ними, вказані в таблиці.
Запобіжники системи упорскування (двигун ВАЗ-21214) знаходяться в окремому блоці на лівій боковині під панеллю приладів.
Запобіжник на 30 А захищає ланцюг живлення електровентиляторів радіатора, а три запобіжники на 15 А — відповідно електробензонасос, блок управління (вхід постійного живлення) та ланцюги головного реле системи упорскування.
Заміна запобіжників, зняття блоку запобіжників
Від'єднуємо мінусовий провід від акумуляторної батареї.
Потягнувши за клямку, розташовану зверху кришки основного блоку запобіжників, знімаємо кришку.
Аналогічно знімаємо кришку додаткового блоку запобіжників.
Замінюємо запобіжник.
Для зняття блоків запобіжників головкою «на 8» відвертаємо дві гайки
Знімаємо зі шпильок основний та додатковий блоки.
Перед заміною блоків запобіжників помічаємо дроти та від'єднуємо їх
Встановлюємо нові блоки запобіжників у зворотній послідовності
Зняття блоку реле
Правіше рульової колонки під панеллю приладів встановлений блок із трьох однакових реле типу 113.3747-10, що управляють включенням: ближнього світла фар, далекого світла фар та обігріву скла дверей задка.
Від'єднуємо мінусовий провід від акумуляторної батареї.
Для зняття реле від'єднуємо колодку.
Відвернувши хрестоподібною викруткою саморіз,…
Знімаємо реле.
Реле включення стартера та запалювання закріплено під додатковим блоком запобіжників (на автомобілі з упорсковим двигуном прикріплено до кронштейна реле системи упорскування).
Хрестоподібною викруткою відвертаємо саморіз кріплення обох реле
Знявши реле, від'єднуємо колодки
Встановлюємо реле у зворотній послідовності
Бо всі реле однотипні, при виході з ладу одного з них можна тимчасово приєднати його колодку до іншого реле.
Наприклад, при виході з ладу реле включення стартера його колодку можна підключити до реле обігріву скла дверей задка.
Заміна запобіжників системи керування упорсковим двигуном
Від'єднуємо мінусовий провід акумуляторної батареї.
Для доступу до запобіжників та діагностичного роз'єму системи керування двигуном, хрестоподібною викруткою відвертаємо в салоні два саморізи кріплення кожуха до оббивки передньої лівої боковини кузова.
Знімаємо кожух.
Виймаємо запобіжник.
Запобіжник ланцюга електровентиляторів, розташований на блоці ззаду, має номінал 30 А (зеленого кольору), три інших запобіжники номіналом 15 А (синього кольору) – захищають ланцюги головного реле, живлення контролера та бензонасоса.
Для зняття блоку запобіжників головкою «на 8» відвертаємо дві гайки кріплення блоку і знімаємо його.
Встановлюємо блок запобіжників у зворотній послідовності
Поруч із блоком запобіжників знаходиться діагностичний роз'єм
Ланцюги, що захищаються плавкими запобіжниками
№ запобіжника Захищаються ланцюги (струм)
1 (16 А):
- - Електродвигун вентилятора обігрівача. Реле (обмотка) очищувачів фар та електродвигуни очищувачів фар за всіх положень щіток, крім вихідного.
- - Реле (обмотка) включення обігріву скла дверцят задка.
- - Електродвигуни очищувача та омивача скла дверей задка.
- - Електродвигун омивача вітрового скла
2 (8 А):
- - Реле та електродвигун очищувача вітрового скла.
- - Лампи покажчиків повороту та реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації (в режимі вказівки повороту).
- - Контрольна лампа покажчиків повороту. Задні ліхтарі (лампи світла заднього ходу).
- - Обмотка збудження генератора (при пуску двигуна) та контрольна лампа заряду акумуляторної батареї*.
- - Контрольна лампа блокування диференціала. Реле-переривник та контрольна лампа гальмівної системи стоянки.
- - Контрольна лампа недостатнього рівня гальмівної рідини. Контрольна лампа тиску олії. Покажчик температури охолоджувальної рідини.
- - Вказівник рівня палива з контрольною лампою резерву. Тахометр 3 (8 А) Ліва фара (дальнє світло). Контрольна лампа далекого світла фар
4 (8 А):
- Права фара (дальнє світло)
5 (8 А):
- Ліва фара (ближнє світло)
6 (8 А):
- Права фара (ближнє світло)
7 (8 А):
- - лівий передній ліхтар (габаритне світло).
- - Правий задній ліхтар (габаритне світло).
- - Ліхтарі освітлення номерного знака.
- - Контрольна лампа габаритного світла
8 (8 А):
- - Правий передній ліхтар (габаритне світло).
- - Лівий задній ліхтар (габаритне світло).
- - Лампи освітлення комбінації приладів.
- - Табло підсвічування важелів керування обігрівачем.
- - Лампи освітлення прикурювача.
- - Лампи підсвічування вимикачів
9 (16 А):
- - Покажчики повороту та реле-переривник покажчиків повороту та аварійної сигналізації в режимі аварійної сигналізації.
- - Елемент обігріву заднього скла та реле (контакти) його включення
10 (16 А):
- - звуковий сигнал.
- - Штепсельна розетка для переносної лампи.
- - Плафони освітлення салону.
- - Задні ліхтарі (лампи стоп-сигналу)
13 (8 А):
- - Задні ліхтарі (протитуманне світло).
- - Електродвигуни очисників фар у момент пуску та в моменти проходження щітками вихідного положення.
- - Реле (контакти) очищувачів фар.
- - Електродвигун омивача фар
15 (16 А):
- Прикурювач
* На автомобілях випуску до 1996 р. у комбінації приладів замість контрольної лампи встановлювався вольтметр, який теж захищався запобіжником №2.
