Ремонт механізму перемикання УАЗ-3151

Розбирання механізму перемикання автомобілів сімейства УАЗ-31512 (рис. 8)

Мал. 1. Механізм перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ-31512

Розбирання виконуйте в наступному порядку:

Мал. 2. Вилучення заглушок отворів штоків

• 1. Відкрутіть чотири гвинти опори важеля перемикання та зніміть опору з важелем та підтискною пружиною (ця операція робиться перед зняттям всього агрегату з автомобіля).
• 2. Вийміть три заглушки отворів штоків з одного боку кришки (мал. 2).

Мал. 3. Випресування штоків вилок перемикання

• 3. Відверніть пробку гнізда фіксатора штока I та II передач і вийміть пружину та кульку.
• 4. Розшплінтуйте та виверніть стопорні гвинти вилок.
• 5. Випресуйте штоки (мал. 3) вилок перемикання через отвори у кришці, де знято заглушки, та зніміть вилки.
• При випресовуванні штоків III і IV передач і заднього ходу не втратите кульку фіксатора, що викидається пружиною.
• 6. Вийміть пружини та кульки фіксаторів штоків.
• 7. Вийміть два замкові плунжери через отвір фіксатора I та II передач.
• 8. Відкрутіть три гвинти та зніміть кришку запобіжника та зворотну пружину.
• 9. Висуньте плунжер запобіжника назовні, зніміть кільце і вийміть плунжер. При цьому утримуйте від випадання кульку фіксатора плунжера.
• 10. Вийміть пружину та кульку фіксатора.

Мал. 4. Механізм перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ-3741

Розбір механізму перемикання автомобілів сімейства УАЗ–3741 (рис. 11)

Розбирання виконуйте в наступному порядку:

• 1. Вийміть три заглушки отворів штоків в одному з торців кришки (див. мал. 9).
• 2. Розшплінтуйте та виверніть гвинти стопоріння вилок.
• 3. Відверніть пробку гнізда фіксатора штока I та II передач і вийміть пружину та кульку фіксатора.
• 4. Випресуйте штоки (див. мал. 10) через отвори у кришці, де знято заглушки, і зніміть вилки. При випресовуванні штоків III і ГУ передач і заднього ходу не втратите кульку фіксатора, що викидається пружиною.
• 5. Вийміть пружини та кульки фіксаторів штоків; вийміть два замкові плунжери через отвір фіксатора I та II передач.
• 6. Відкрутіть гайку та зніміть з шліців важіль 22 (див. мал. 11),
• 7. Вибийте вниз штифт 24 кріплення осі важеля 23 і вийміть вісь разом із важелем вибору.
• 8. Відкрутіть гайку та зніміть важіль 16.
• 9. Відкрутіть три болти, зніміть кришку 15 сальника і вийміть пружину. Опустивши вал 10 з муфтою 12 та двома шайбами, вийміть вал через бічну порожнину кришки.

Перед зніманням важелів 22 та 16 помітте взаємне положення важелів на валиках для того, щоб встановити важелі у попереднє положення.

Розбір механізму керування перемиканням передач автомобілів сімейства УАЗ–3741

Розбирання виконуйте в наступному порядку:

Мал. 5. Механізм управління перемиканням передач автомобілів сімейства УАЗ-3741

• 1. Від'єднайте тяги 8 та 11 (мал. 5) від важелів 9 та 10.
• 2. Відверніть тяги 5 та 14 від важелів 6 та 13.
• 3. Від'єднайте кронштейн 12 проміжних важелів.
• 4. Зніміть кронштейн механізму разом із важелем 1 перемикання передач.
• 5. Промийте деталі механізму керування.
• 6. Виявіть зовнішнім оглядом зношування в важелях і тягах.
• 7. Замініть зношені деталі.

Складання механізму керування перемиканням передач автомобілів сімейства УАЗ–3741

Складання механізму виконуйте в порядку, зворотному розбиранні. Після збирання здійсніть регулювання механізму керування коробкою передач.

Регулювання виконуйте зміною довжини горизонтальних – 8,11 (див. мал. 5) та вертикальних – 5, 14 тяг у наступному порядку:

• 1. Перед початком регулювання важіль 9 встановіть у нейтральне положення (N), а важіль 10 – у положення III–IV до упору в блокуючу пружину.
• 2. Важіль 1 перемикання передач поставте у положення, що відповідає вибору передач I та II. У цьому положенні з'єднайте та закріпіть тяги вибору 8 та 14, не допускаючи підтягування важелів.
• 3. Після цього важіль I поставте в положення, що відповідає вибору передач III і IV, а також вільно підключіть тяги перемикання 5 і 11.
• 4. Після закінчення регулювання перевірте повноту увімкнення передач. Для цього увімкніть першу передачу та переконайтеся, що тяги та важелі не впираються у сусідні деталі.

Таку ж перевірку здійсніть, увімкнувши задній хід. При цьому зверніть увагу на те, щоб проміжний важіль 6 не упирався в поперечину рами та бризковик.

При увімкненому задньому ході зазор між ними має бути 2–3 мм.

Складання механізму перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ–3741

Мал. 6. Встановлення кільця ущільнювача кришки вала перемикання

• 1. Встановіть гумове кільце ущільнювача (мал. 6) в кришку сальника вала перемикання.
• 2. Встановіть гумове кільце ущільнювача в отвір під вісь виборчого важеля 23 (див. мал. 6).

Мал. 7. Складання вала перемикання передач

3. Встановіть на вал перемикання муфту (мал. 7), упорну шайбу, упорну чашку пружини та пружину.

Вставте вал у корпус бічної кришки та встановіть кришку сальника з прокладкою, закріпіть кришку трьома болтами.

Мал. 8. Встановлення виборчого важеля у збиранні з віссю

4. Встановіть виборчий важіль у збиранні з віссю (мал. 8) у корпус кришки так, щоб важіль увійшов у паз муфти перемикання.

Застопоріть важіль штифтом, який вибийте знизу.

Мал. 9. Складання штока та вилки заднього ходу

5. Переверніть бічну кришку обробленим фланцем вгору та вставте у гнізда фіксаторів пружини та кульки штока III та IV передач та штока заднього ходу за допомогою оправки (див. мал. 9).

Мал. 10. Складання штока та вилки перемикання III та IV передач

6. Встановіть вилку заднього ходу на шток з боку, протилежного фіксатору, і, втопивши кульку фіксатора (мал. 10) у корпус кришки за допомогою оправки (див. мал. 10), встановіть шток у нейтральне положення.

Так послідовно зберіть усі штоки (мал. 10) та вилки.

Між штоками встановіть замочні сухарі.

Мал. 11. Шплінтівка поволокою болтів, що кріплять вилки: 1 – болт; 2 – шплінт

• 7. Закріпіть вилки на штоках конічними болтами та зашплінтуйте їх дротом (мал. 11), який не повинен заважати переміщенню вилок.

При кріпленні вилок важіль муфти перемикання повинен перебувати в пазу вилок.

• 8. Вставте кульку та пружину фіксатора в отвір штока I та II передач та загорніть пробку. При цьому майте на увазі, що пружина фіксатора штока I і II передач у вільному стані довша за дві інші пружини фіксаторів штоків.
• 9. Встановіть шість заглушок у торцеві отвори корпусу кришки, заглушку – в отвір для валу перемикання та розчекайте їх.

Мал. 12. Встановлення зовнішніх важелів вибору та перемикання

• 10. Встановіть важелі вибору та перемикання (мал. 12) на шліці валів та закріпіть їх гайками із пружинними шайбами.

Мал. 13. Положення важеля вибору та важеля перемикання після встановлення механізму на коробку передач: А – відповідне задньому ходу; Б - відповідне включенню III та IV передач; В – відповідне включення I та II передач; 1 – важіль вибору; 2 – важіль перемикання (у нейтральному положенні)

Правильність положення важелів перевіряється при нейтральному положенні шестерень у коробці після установки механізму перемикання на коробку передач відповідно до рис. 13.

Складання механізму перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ–31512

Складання механізму перемикання передач виконуйте в наступному порядку:

• 1. Встановіть у гніздо пружину та кульку фіксатора запобіжника.
• 2. Стискаючи пружину фіксатора, вставте плунжер запобіжника в отвір зсередини кришки до упору.
• 3. Встановіть стопорне кільце на плунжер.
• 4. Вставте у тіло плунжера зворотну пружину.
• 5. Закрийте плунжер запобіжника кришкою з прокладкою та загорніть три гвинти із пружинними шайбами.
• 6. Переверніть кришку великим фланцем вгору та закладіть у гнізда фіксаторів пружини та кульки для штоків III та IV передач та штока заднього ходу.

Мал. 14. Пристрій для складання штоків та фіксаторів: а – складання фіксатора; б - встановлення штока

• 7. Вставте в кришку з боку, протилежної фіксатору, шток вилки заднього ходу, встановіть на шток вилку і, утоплюючи кульку за допомогою оправки (мал. 14), встановіть шток на фіксатор нейтрального положення; таким же чином зберіть послідовно всі штоки та вилки, починаючи зі штока заднього ходу. Між штоками закладіть замкові штифти.
• 8. Закріпіть вилки на штоках конічними болтами та зашплінтуйте болти дротом.

Шплінтувальний дріт не повинен заважати переміщенню вилок.

• 9. В отвір фіксатора штока I та II передач закладіть кульку та пружину та загорніть пробку. Майте на увазі, що пружина фіксатора штока I і II передач у вільному стані довша за дві інші пружин фіксаторів штоків.
• 10. Вставте шість заглушок у торцеві отвори корпусу для штоків і розчекайте заглушки.
• 11. Змастіть сферу опори важеля перемикання, зібраного з цапфами, та надягніть сферу на важіль перемикання.
• 12. Покладіть прокладку на кришку механізму перемикання та встановіть у кільцеве заглиблення конічну пружину.
• 13. Встановіть на кришку опору разом із важелем так, щоб важіль увійшов у пружину, а опора своїм припливом закрила отвір у корпусі та закріпіть опору чотирма гвинтами із пружинними шайбами.
• 14. Надягніть на важіль і опору гумовий ущільнювач і наверніть ручку.