Ремонт механізму перемикання УАЗ-3151

Розбір механізму перемикання автомобілів сімейства УАЗ–31512:

Розбирання виконуйте в наступному порядку:

• 1. Відкрутіть чотири гвинти опори важеля перемикання та зніміть опору з важелем та підтискною пружиною (ця операція робиться перед зняттям всього агрегату з автомобіля).
• 2. Витягніть три заглушки отворів штоків з одного боку кришки (мал. 2).

• 3. Відверніть пробку гнізда фіксатора штока I та II передач і вийміть пружину та кульку.
• 4. Розшплінтуйте та виверніть стопорні гвинти вилок.
• 5. Випресуйте штоки (мал. 3) вилок перемикання через отвори у кришці, де зняті заглушки, та зніміть вилки.
• При випресуванні штоків III і IV передач і заднього ходу не втратите кульку фіксатора, що викидається пружиною.
• 6. Вийміть пружини та кульки фіксаторів штоків.
• 7. Вийміть два замкових плунжери через отвір фіксатора I та II передач.
• 8. Відкрутіть три гвинти та зніміть кришку запобіжника та зворотну пружину.
• 9. Висуньте плунжер запобіжника назовні, зніміть стопорне кільце і вийміть плунжер. При цьому утримуйте від випадання кульку фіксатора плунжера.
• 10. Вийміть пружину та кульку фіксатора.

Розбір механізму перемикання автомобілів сімейства УАЗ–3741

Розбирання виконуйте в наступному порядку:

• 1. Вийміть три заглушки отворів штоків в одному з торців кришки (див. мал. 2).
• 2. Розшплінтуйте та викрутіть гвинти стопоріння виделок.
• 3. Відверніть пробку гнізда фіксатора штока I та II передач і вийміть пружину та кульку фіксатора.
• 4. Випресуйте штоки (див. мал. 3) через отвори у кришці, де знято заглушки, і зніміть вилки. При випресовуванні штоків III і ГУ передач і заднього ходу не втратите кульку фіксатора, що викидається пружиною.
• 5. Вийміть пружини та кульки фіксаторів штоків; вийміть два замкових плунжери через отвір фіксатора I та II передач.
• 6. Відкрутіть гайку та зніміть з шліців важіль 22 (див. мал. 4),
• 7. Вибийте вниз штифт 24 кріплення осі важеля 23 і вийміть вісь разом із важелем вибору.
• 8. Відкрутіть гайку та зніміть важіль 16.
• 9. Відкрутіть три болти, зніміть кришку 15 сальника і вийміть пружину. Опустивши вал 10 з муфтою 12 та двома шайбами, вийміть вал через бічну порожнину кришки.

Перед зняттям важелів 22 та 16 помітте взаємне положення важелів на валиках для того, щоб встановити важелі у колишнє положення.

Розбір механізму керування перемиканням передач автомобілів сімейства УАЗ–3741

Разбирання проводите в наступному порядку:

• 1. Від'єднайте тяги 8 та 11 (мал. 5) від важелів 9 та 10.
• 2. Відверніть тяги 5 та 14 від важелів 6 та 13.
• 3. Від'єднайте кронштейн 12 проміжних важелів.
• 4. Зніміть кронштейн механізму разом із важелем 1 перемикання передач.
• 5. Промийте деталі механізму керування.
• 6. Виявіть зовнішнім оглядом зношування в важелях і тягах.
• 7. Замініть зношені деталі.

Складання механізму керування перемиканням передач автомобілів сімейства УАЗ–3741

Складання механізму виконуйте в порядку, зворотному розбиранні. Після складання зробіть регулювання механізму керування коробкою передач.

Регулювання виконуйте зміною довжини горизонтальних – 8,11 (див. рис. 5) та вертикальних – 5, 14 тяг у наступному порядку:

• 1. Перед початком регулювання важіль 9 встановіть у нейтральне положення (N), а важіль 10 – у положення III–IV до упору в блокуючу пружину.
• 2. Важіль 1 перемикання передач поставте у положення, що відповідає вибору передач I та II. У цьому положенні з'єднайте та закріпіть тяги вибору 8 та 14, не допускаючи підтягування важелів.
• 3. Після цього важіль I поставте в положення, що відповідає вибору передач III і IV, а також вільно підключіть тяги перемикання 5 і 11.
• 4. Після налаштування перевірте повноту вмикання передач. Для цього увімкніть першу передачу та переконайтеся, що тяги та важелі не впираються у сусідні деталі.

Таку ж перевірку зробіть, увімкнувши задній хід. При цьому зверніть увагу на те, щоб проміжний важіль 6 не упирався в поперечину рами та бризковик.

При увімкненому задньому ході зазор між ними повинен бути 2–3 мм.

Складання механізму перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ–3741

• 1. Встановіть гумове кільце ущільнювача (рис. 6) в кришку сальника вала перемикання.
• 2. Встановіть гумове кільце ущільнювача в отвір під вісь виборчого важеля 23 (див. рис. 6).

3. Встановіть на вал перемикання муфту (мал. 7), упорну шайбу, упорну чашку пружини та пружину.

Вставте вал у корпус бічної кришки та встановіть кришку сальника з прокладкою, закріпіть кришку трьома болтами.

4. Встановіть виборчий важіль у збиранні з віссю (рис. 8) у корпус кришки так, щоб важіль увійшов у паз муфти перемикання.

Застопоріть важіль штифтом, який вибийте знизу.

5. Переверніть бічну кришку обробленим фланцем вгору та вставте у гнізда фіксаторів пружини та кульки штока III та IV передач та штока заднього ходу за допомогою оправки (див. рис. 9).

6. Встановіть вилку заднього ходу на шток з боку, протилежного фіксатору, і, втопивши кульку фіксатора (рис. 10) в корпус кришки з посилою оправки (див. рис. 10), встановіть шток у нейтральне положення.

Так послідовно зберіть усі штоки (мал. 10) та вилки.

Між штоками встановіть замкові сухарі.

• 7. Закріпіть вилки на штоках конічними болтами та зашплінтуйте їх дротом (рис. 11), який не повинен заважати переміщенню вилок.

При кріпленні вилок важіль муфти перемикання повинен перебувати в пазу вилок.

• 8. Вставте кульку та пружину фіксатора в отвір штока І та ІІ передач і загорніть пробку. При цьому майте на увазі, що пружина фіксатора штока I і II передач у вільному стані довша за два інші пружин фіксаторів штоків.
• 9. Встановіть шість заглушок у торцеві отвори корпусу кришки, заглушку – в отвір для валу перемикання та розчеканьте їх.

• 10. Встановіть важелі вибору та перемикання (рис. 12) на шліци валів та закріпіть їх гайками із пружинними шайбами.

Правильність положення важелів перевіряється при нейтральному положенні шестерень у коробці після встановлення механізму перемикання на коробку передач відповідно до рис. 13.

Складання механізму перемикання передач автомобілів сімейства УАЗ–31512

Складання механізму перемикання передач виконуйте в наступному порядку:

• 1. Встановіть у гніздо пружину та кульку фіксатора запобіжника.
• 2. Стискаючи пружину фіксатора, вставте плунжер запобіжника в отвір зсередини кришки до упору.
• 3. Встановіть на плунжер стопорне кільце.
• 4. Вставте в тіло плунжера пружину назад.
• 5. Закрийте плунжер запобіжника кришкою з прокладкою та загорніть три гвинти з пружинними шайбами.
• 6. Переверніть кришку великим фланцем вгору та закладіть у гнізда фіксаторів пружини та кульки для штоків III та IV передач та штока заднього ходу.

• 7. Вставте в кришку з боку, протилежної фіксатору, шток вилки заднього ходу, встановіть на шток вилку і, утоплюючи кульку за допомогою оправки (рис. 14), встановіть шток на фіксатор нейтрального положення; так само зберіть послідовно всі штоки і вилки, починаючи зі штока заднього ходу. Між штоками покладіть замкові штифти.
• 8. Закріпіть вилки на штоках конічними болтами та зашплінтуйте болти дротом.

Шплінтувальний дріт не повинен заважати переміщенню виделок.

• 9. В отвір фіксатора штока I та II передач закладіть кульку та пружину та загорніть пробку. Майте на увазі, що пружина фіксатора штока I і II передач у вільному стані довша за два інші пружин фіксаторів штоків.
• 10. Вставте шість заглушок у торцеві отвори корпусу для штоків і розчеканьте заглушки.
• 11. Змастіть сферу опори важеля перемикання, зібраного з цапфами, та надягніть сферу на важіль перемикання.
• 12. Покладіть прокладку на кришку механізму перемикання та встановіть у кільцеве поглиблення конічну пружину.
• 13. Встановіть на кришку опору разом із важелем так, щоб важіль увійшов у пружину, а опора своїм припливом закрила отвір у корпусі та закріпіть опору чотирма гвинтами із пружинними шайбами.
• 14. Надягніть на важіль і опору гумовий ущільнювач і наверніть ручку.