Датчики швидкості коліс виробляють сигнали про швидкість кожного колеса автомобіля, які передаються в електронний блок гідроагрегату
Датчики швидкості коліс виробляють сигнали про швидкість кожного колеса автомобіля, які передаються в електронний блок управління гідроагрегату.
В основу роботи колісних датчиків покладено принцип електромагнітної індукції.
При обертанні колеса повз датчик проходять зубці і западини спеціального ротора і наводять в обмотці датчика електричний сигнал, частота якого пропорційна кутової швидкості колеса і кількості зубців на роторі.
Електронний блок керування проводить логічну обробку сигналів про швидкість коліс і, залежно від їх стану (надмірне прискорення або уповільнення колеса), направляє керуючі команди до гідромодулятора.
Гідромодулятор за отриманими командами, включаючи або відключаючи електромагнітні клапани, знижує, підвищує або утримує постійним тиск гальмівної рідини в колісних гальмівних циліндрах, забезпечуючи тим самим оптимальне регулювання гальмівних сил
Датчики знімаємо при ремонтних роботах або заміні несправного датчика
Підготовляємо автомобіль до виконання завдання та встановлюємо його на підйомник або оглядову канаву
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Зняття датчиків АБС передніх коліс
При знятті правого датчика швидкості відкручуємо гайки кріплення кронштейна адсорбера та відводимо адсорбер убік (стаття – Уловлювання парів палива Нива Шевролет)
Під час зняття лівого датчика швидкості від'єднуємо клему "плюс" від акумуляторної батареї та зніміть її з автомобіля.
Від'єднуємо штекерну колодку 2 джгута датчика швидкості переднього колеса від джгута проводів переднього.
Виймаємо ущільнювач 1 і проштовхуємо штекерну колодку джгута датчика в отвір у крилі автомобіля.
Піднімаємо автомобіль на висоту, зручну для виконання роботи
Датчик швидкості переднього колеса: 1 - ротор переднього колеса; 2 – болт кріплення датчика швидкості; 3 – датчик швидкості переднього колеса; 4 - кронштейни кріплення джгута датчикаВід'єднуємо джгут датчика швидкості переднього колеса від кронштейна 4
Відкручуємо болт 2 кріплення датчика 3 до кронштейна датчика швидкості переднього колеса на поворотному кулаку
Знімаємо датчик переднього колеса
Установка
Встановлюємо датчик швидкості переднього колеса у зворотній послідовності
Під час встановлення потрібно врахувати зазор між датчиком і зубцем ротора повинен бути 0,72-1,33 мм. Момент затягування болта кріплення датчика 8±2 Нм.
Зняття та встановлення датчика швидкості заднього колеса
Підготовляємо автомобіль до виконання завдання та встановлюємо його на підйомник або оглядову канаву
Від'єднуємо мінусову клему акумулятора
Встановлюємо автомобіль на витяг або оглядову канаву
Піднімаємо автомобіль на зручну висоту, якщо автомобіль знаходиться на підйомнику
Виймаємо з отвору в кузові гумове ущільнення 5 джгута датчика
Акуратно виймаємо з кузова джгут та штекерну колодку. Роз'єднуємо колодку
Від'єднуємо джгут датчика швидкості від кронштейнів 4 та скоби 3.
Відкручуємо болт 1 кріплення датчика 2 до заднього моста
І знімаємо датчик швидкості заднього колеса
Установка
Встановлення датчика швидкості заднього колеса виконуємо у зворотному порядку
Перед встановленням змащуємо кільце ущільнювача датчика трансмісійною олією
Зазор між датчиком та зубцями ротора повинен бути 0,13-1,12 мм. Момент затягування болта кріплення датчика 8±2 Нм.
Якщо необхідно замінити ротор переднього колеса, потрібно замінити привід або зовнішній ШРУС
Якщо потрібно замінити ротор заднього колеса, замінюємо піввісь у зборі.
