Дөңгелектің жылдамдығы сенсорлары гидравликалық блоктың электрондық блогына жіберілетін көліктің әрбір дөңгелегі жылдамдығы туралы сигналдарды жасайды
Дөңгелектің жылдамдығы сенсорлары гидравликалық блоктың электрондық басқару блогына жіберілетін көліктің әрбір дөңгелегі жылдамдығы туралы сигналдарды жасайды.
Дөңгелек сенсорларының жұмысы электромагниттік индукция принципіне негізделген.
Дөңгелегі айналу кезінде арнайы ротордың тістері мен қуыстары сенсордың жанынан өтіп, сенсор орамында электр сигналын тудырады, оның жиілігі дөңгелектің бұрыштық жылдамдығына және тістер санына пропорционал. ротор.
Электрондық басқару блогы доңғалақ жылдамдығы сигналдарын логикалық түрде өңдейді және олардың жағдайына байланысты (дөңгелектің шамадан тыс жеделдету немесе баяулауы) гидравликалық модуляторға басқару пәрмендерін жібереді.
Алынған командаларға негізделген гидравликалық модулятор электромагниттік клапандарды қосады немесе өшіреді, доңғалақ тежегіш цилиндрлеріндегі тежегіш сұйықтығының қысымын төмендетеді, арттырады немесе тұрақты түрде сақтайды, осылайша тежеу күштерін оңтайлы басқаруды қамтамасыз етеді
Сенсорлар жөндеу жұмыстары кезінде немесе ақаулы сенсорды ауыстырған кезде жойылады
Біз көлікті тапсырмаға дайындап, оны көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Алдыңғы дөңгелек ABS сенсорларын алу
Дұрыс жылдамдық сенсорын шешкен кезде, адсорбер кронштейнін бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз және адсорберді бүйірге жылжытыңыз (мақала - Niva Chevrolet отын буларын жинау)
Сол жақ жылдамдық сенсорын шешкен кезде, плюс терминалын батареядан ажыратып, оны көліктен шығарыңыз.
Алдыңғы доңғалақ жылдамдығы сенсорының қосқышының 2 блогын алдыңғы сымнан ажыратыңыз.
Тығыздағышты 1 алып тастаңыз және сенсор белдеуінің қосқышын көлік қоршауындағы тесікке итеріңіз.
Біз көлікті жұмыс істеуге ыңғайлы биіктікке көтереміз
Алдыңғы доңғалақтың жылдамдық сенсорының сымын 4-кронштейннен ажыратыңыз
Болтты 2 бекіткіш сенсорды 3 руль түйініндегі алдыңғы дөңгелектің жылдамдық сенсорының кронштейніне бұрап алыңыз
Алдыңғы дөңгелек сенсорын алыңыз
Орнату
Алдыңғы дөңгелектің жылдамдығы сенсорын кері ретпен орнатыңыз
Орнату кезінде сенсор мен ротор тісі арасындағы саңылау 0,72-1,33 мм болуы керек екенін ескеру қажет. Датчикті бекіту болтының тартылу моменті 8±2 Нм.
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын алу және орнату
Біз көлікті тапсырмаға дайындап, оны көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз
Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз
Біз көлікті көтергішке немесе тексеру шұңқырына орнатамыз
Көлік лифтте болса, көлікті ыңғайлы биіктікке көтереміз
Сенсор белдеуінің 5-резеңке тығыздағышын корпустағы тесіктен алыңыз
Жұмбақ пен тығынды корпустан абайлап алыңыз. Блокты ажыратыңыз
Жылдамдық сенсорының сымын 4-кронштейннен және 3-кронштейннен ажыратыңыз.
Артқы оське 2 бекітетін болтты 1 бұрап алыңыз
Және артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын алыңыз
Орнату
Артқы доңғалақ жылдамдығы сенсорын кері ретпен орнатамыз
Орнату алдында сенсордың O-сақинасын трансмиссиялық маймен майлаңыз
Сенсор мен ротор тістері арасындағы саңылау 0,13-1,12 мм болуы керек. Датчикті бекіту болтының тартылу моменті 8±2 Нм.
Алдыңғы доңғалақтың роторын ауыстыру қажет болса, жетекті немесе сыртқы CV түйінін ауыстыру керек
Артқы доңғалақ роторын ауыстыру қажет болса, ось білік жинағын ауыстырыңыз.
