Електростеклопідйомниками передніх дверей комплектується частина випуску автомобілів
На відміну від механічного склопідйомника, що має зубчастий редуктор, в електросклопідйомнику є тільки барабан для троса, що обертається моторедуктором
До складу моторедуктора входять власне черв'ячний редуктор та електродвигун постійного струму із збудженням від постійних магнітів.
Моторедуктор – реверсивний, напрямок обертання його вихідного валу змінюється відповідно до зміни напряму струму в обмотці якоря.
Для захисту від перевантажень є вбудований термобіметалевий запобіжник.
Схема включення електросклопідйомника показана на рис. 1.
Моторедуктори 4 та 5 включають перемикачі 3 та 6, розташовані на підлокітниках дверей.
Електроживлення до перемикачів подається через запобіжник F5 тільки при включеному запалюванні, коли замкнуті контакти реле 2.
Для включення електросклопідйомників застосовується реле 904.3747-10, розташоване ліворуч від рульової колонки на кронштейні, встановленому на монтажному блоці запобіжників та реле.
При відмові електросклопідйомників зніміть оббивки дверей і перевірте, чи подається напруга до моторедукторів.
Перевірте запобіжник та реле склопідйомників на монтажному блоці, відновіть порушені з'єднання проводів, замініть моторедуктор.
Дані для перевірки моторедуктора
Частота обертання валу моторедуктора на холостому ході при напрузі живлення (13,5 ± 0,1) В та температурі навколишнього середовища (25 ± 10) °С, 56–90 хв-1
Споживаний струм при зазначеному вище навантаженні та частоті обертання 1,2–5,0 А
