Знімаємо кермовий механізм для ремонту або заміни
Від'єднуємо наконечники рульових тяг від важелів стійок передньої підвіски (дивимося статтю «Заміна наконечників рульових тяг Лада Гранта»).
Щоб уникнути пошкодження контактного кільця на автомобілях з подушкою безпеки в рульовій колонці, зафіксуйте рульовий вал від обертання.
Від'єднуємо проміжний вал рульової колонки від валу рульового механізму (дивимося статтю, «Зняття та встановлення рульової колонки Лада Гранта»).
Головкою на 10 відвертаємо верхню гайку і два нижні кріплення кожуха кермового механізму.
Головкою на 10 відвертаємо верхню гайку
Відвертаємо дві нижні кріплення кожуха кермового механізму.
Знімаємо кожух
Відвертаємо чотири гайки та знімаємо дві скоби кріплення кермового механізму до перегородки моторного відсіку
Трохи зрушуємо кермовий механізм вперед і виводимо вал приводної шестерні з отвору перегородки моторного відсіку.
Повернувши кермовий механізм валом вгору, витягаємо його з моторного відсіку через отвір у лівому бризковику
Встановлюємо кермовий механізм у зворотній послідовності.
Перед монтажем перевіряємо, щоб рейка була встановлена в середнє положення.
Для цього пасатижами за лиску на валі обертаємо, вал у будь-який бік до упору, потім повертаємо вал у зворотний бік на два обороти і довертаємо вал, щоб лиска на валі розташовувалась вертикально з правого боку по ходу автомобіля.
