Пошук та усунення несправностей у системах освітлення та сигналізації КамАЗ

Аналіз схем систем освітлення, світлової та звукової сигналізацій дозволяє зробити такі висновки: - схеми мають спільні та приватні гілки;

  • - при включенні системи, як правило, включається кілька приймачів;
  • - струм приймачів контролюється амперметром.

З огляду на ці особливості вибираємо наступну методику пошуку несправностей:

  • - при відмові одного з приймачів встановлюємо, які приймачі цієї гілки працюють, а які ні;
  • - аналізуючи принципову схему та шляхи струму до справних та несправних приймачів, локалізуємо несправну гілку (або частину її);
  • - використовуючи метод середньої точки і знаючи тривалість виконання перевірок, знаходимо несправний елемент.

До найбільш характерних і несправностей системи зовнішнього освітлення, що часто зустрічаються (див. рис. 1) відносяться:

Система зовнішнього освітлення: I - до реле електродвигунів обігрівача; II - до вимикача приладів та стартера; 1 – фара – прожектор; 2, 3 - фари протитуманні ліва та права; 4 – спідометр; 5, 6 - фари головного світла ліва та права; 7 - вимикач протитуманних фар; 8 - перемикач фари прожектора; 9, 12, 13, 17 – запобіжники на силу струму 7,5А; 10, 11. 18, 19 – запобіжники на силу струму 10Ампер; 14 - перемикач світла комбінований; 15, 16 - передні ліхтарі лівий і правий; 20 - ліхтар автопоїзда; 21 - вимикач ліхтарів автопоїзда; 22, 24 - ліхтарі задні правий та лівий; 23 - ліхтар освітлення номерного знака

- не горить одна з ламп. Припустимо, не горить дальнє світло правої фари.

Згідно з прийнятою методикою, встановлюємо, які приймачі не горять.

Переконавшись у тому, що всі інші лампи горять, переходимо до другої дії, тобто. локалізуємо несправний ланцюг.

Спільною гілкою для фар далекого світла є ділянка від джерела електроенергії до запобіжника 11.

Оскільки ліва фара горить, значить, загальний ланцюг справний, несправна лише ділянка від запобіжника до фари 6 (провід і нитка лампи). Аналогічно чинимо при несправності лівої фари, габаритних вогнів тощо;

- не горить кілька ламп, наприклад, не горить дальнє світло обох фар.

Поступаємо аналогічно до попереднього прикладу.

Перевіряємо справність всіх інших приймачів системи зовнішнього освітлення та переконуємось у тому, що вони горять.

За схемою локалізуємо ділянку. Спільною буде ділянка від джерела живлення до комбінованого перемикача 14 (висновок 54).

Оскільки інші ланцюги справні, аналізу підлягає ділянку: висновок 54 — перемикач 14 — запобіжник 11.

Оскільки припускаємо, що несправність у ланцюгу одна, ланцюги від запобіжника справні.

Менше часу потрібно під час перевірки запобіжника. Для цього достатньо натиснути на кнопку. Якщо світло з'явиться, несправний запобіжник, якщо ні, несправний провід або висновки.