КАМАЗ жарықтандыру және сигнал беру жүйелеріндегі ақауларды жою

Жарықтандыру жүйелерінің, жарық және дыбыстық сигнализациялардың схемаларын талдау келесі қорытындыларды жасауға мүмкіндік береді: - схемалардың жалпы және жеке тармақтары бар;

  • - жүйе қосылғанда, әдетте, бірнеше қабылдағыштар қосылады;
  • - қабылдағыштардың тогы амперметрмен басқарылады.

Осы мүмкіндіктерге сүйене отырып, біз келесі ақауларды жою әдісін таңдаймыз:

  • - егер қабылдағыштардың біреуі істен шықса, біз осы филиалдың қандай қабылдағыштары жұмыс істейтінін және қайсысы жұмыс істемейтінін анықтаймыз;
  • - қызмет көрсетілетін және ақаулы қабылдағыштардың схемасын және ағымдағы жолдарын талдау арқылы біз ақаулы тармақты (немесе оның бір бөлігін) локализациялаймыз;
  • - ортаңғы нүкте әдісін пайдаланып және тексерулердің ұзақтығын біле отырып, біз ақаулы элементті табамыз.

Сыртқы жарықтандыру жүйесінің ең типтік және жиі кездесетін ақауларына (1-суретті қараңыз) мыналар жатады:

Сыртқы жарықтандыру жүйесі: I - қыздырғыш қозғалтқыш релесіне; II - аспап пен стартердің қосқышына; 1 - фара - прожектор; 2, 3 - сол және оң тұманға қарсы шамдар; 4 - спидометр; 5, 6 - сол және оң жақ фаралар; 7 - тұманға қарсы шамның қосқышы; 8 - жарықтандыру шамының қосқышы; 9, 12, 13, 17 - 7,5А ток күші үшін сақтандырғыштар; 10, 11. 18, 19 - 10 Ампер ток күші үшін сақтандырғыштар; 14 - аралас жарық қосқышы; 15, 16 - алдыңғы сол және оң жақ шамдар; 20 - жол пойызының шамы; 21 - жол пойызы шамдарының қосқышы; 22, 24 - оң және сол жақ артқы шамдар; 23 - нөмір шамы

- шамдардың бірі жанбайды. Оң жақ фараның үлкен сәулесі жанбайды делік.

Қабылданған әдістемеге сәйкес біз қандай қабылдағыштардың жанбайтындығын анықтаймыз.

Барлық басқа шамдар қосулы екеніне көз жеткізгеннен кейін біз екінші қадамға көшеміз, яғни. біз ақаулы тізбекті локализациялаймыз.

Негізгі фаралар үшін ортақ тармақ - қуат көзінен 11 сақтандырғышқа дейінгі аумақ.

Сол жақ фара қосулы болғандықтан, бұл жалпы тізбектің жұмыс істеп тұрғанын білдіреді, тек сақтандырғыштан фара 6-ға дейінгі бөлік (сым мен шам жіпі) ақаулы. Сол жақ фараның, бүйірлік шамдардың және т.б. ақаулар болса, біз де солай істейміз;

- бірнеше шам жанбайды, мысалы, екі фараның да ұзақ сәулесі жанбайды.

Алдыңғы мысалға ұқсас әрекет жасаймыз.

Біз сыртқы жарықтандыру жүйесінің барлық басқа қабылдағыштарының жұмысқа жарамдылығын тексереміз және олардың жанып тұрғанын тексереміз.

Біз аумақты диаграммаға сәйкес локализациялаймыз. Жалпы аймақ қуат көзінен 14-ші қосқышқа (54-пин) дейін болады.

Барлық басқа тізбектер жұмыс істеп тұрғандықтан, талданатын бөлім: пин 54 - қосқыш 14 - сақтандырғыш 11.

Тізбекте бір ғана ақаулық бар деп есептейтіндіктен, сақтандырғыштың тізбектері дұрыс.

Сақтандырғышты тексеруге аз уақыт қажет. Мұны істеу үшін оның түймесін басыңыз. Егер шам пайда болса, сақтандырғыш ақаулы, ал болмаса, сым немесе терминалдар ақаулы.