Дозатор встановлений на корпусі змішувача та призначений для регулювання подачі в змішувач необхідної кількості газу у різних режимах роботи двигуна
Дозирний пристрій виконано у вигляді дросельної заслінки 7, встановленої на впускному каналі корпусу 9 і закріпленої на валику 8.
Управління заслінкою здійснюється педаллю акселератора з кабіни через систему тяг, важелів та валик 5.
При відкритті заслінки на більший кут збільшується потік газу, що проходить через дифузор змішувача.
При закритті заслінки подача газу припиняється.
При досягненні максимальної частоти обертання колінчастого валу на холостому ході двигуна, що працює в газодизельному режимі, вимикається подача запальної дози рідкого палива.
Для вимкнення подачі газу в цей момент призначений вакуумний обмежувач, обєднаний із дозатором в одному корпусі.
Обмежувач дозволяє керувати положенням дросельної заслінки незалежно від положення важеля 4 приводу заслінки, наприклад, повертати її у бік закриття при досягненні двигуном максимально допустимої частоти обертання (2550 об/хв).
Вакуумний обмежувач працює спільно з триходовим електромагнітним клапаном та індуктивним датчиком частоти обертання колінчастого валу двигуна.
Якщо частота обертання колінчастого валу двигуна не перевищує допустимого значення, електромагнітний клапан повідомляє порожнину А з атмосферою.
При цьому мембрана під дією пружини 10 прогинається вниз і шток мембрани не перешкоджає повороту валика 8 у бік відкриття заслінки важелем 4.
При перевищенні максимально допустимої частоти обертання колінчастого валу індукційний датчик через електронний блок управління включає електромагнітний клапан.
При цьому клапан розєднує порожнину А з атмосферою та повідомляє їй розрідження дифузора.
Внаслідок цього мембрана 3 вигинається вгору і через шток і валик 8 прикриває дросельну заслінку 7, долаючи зусилля пружини 10. Надходження газу до змішувача припиняється.