Якщо при гальмуванні автомобіля гальмом стоянки важіль 1 (див. рис.1) при додатку до нього зусилля 600 Н (60 кгс) і більше фіксується на крайніх верхніх зубцях сектора, то слід провести регулювання приводу в наступному порядку:
- встановити важіль приводу в крайнє нижнє положення;
- - зняти заглушки 20 (див. мал. 2) у гальмівних механізмах задніх коліс.
Використовуючи ключ-зірку 17 мм, послабити на 1,0-1,5 обороту гайку кріплення ексцентрика регулювального механізму одного з гальм;
- - виключити зазор між розтискною ланкою 11 і важелем 12, для чого спеціальним трубчастим ключем розміром 9 мм повертати болт 25 ексцентрика в напрямку, вказаному стрілкою, до тих пір, поки не буде відчуватися опір обертанню, яке пов'язане з розтисканням колод рухи колодок можна також визначити через оглядові вікна в щиті);
- затягнути гайку кріплення ексцентрика моментом 24-35 Нм (2,4-3,5 кгс·м) у положенні початку розтискання колодок.
При цьому за допомогою ключа 9 мм слід утримувати болт 25 ексцентрика від повороту;
- - таким чином відрегулювати положення розтискної ланки 11 в іншому гальмівному механізмі;
- - встановити заглушки в гальмівні механізми;
- - перевірити наявність зазорів між наконечниками тросів 5 (див. рис.1) та 8 та западинами на вирівнювачі 9.
Зазори усуваються підтяжкою гайок кріплення тросів на кронштейні 4.
Регулювання слід проводити таким чином, щоб після регулювання вирівнювач знаходився на відстані "Б" від передньої стінки кронштейна і перпендикулярно до поздовжньої осі автомобіля.
При правильно відрегульованому приводі гальма стоянки важіль приводу під зусиллям 600 Н (60 кгс) не повинен переміщатися більш, ніж на 15 зубів замикаючого механізму.
Можна ще переглянути регулювання приводу гальма стоянки в статті - "Стоянкова система гальм ГАЗ-2705"
