Знімаємо кришку головки блоку циліндрів (див. «Регулювання теплових зазорів у клапанному механізмі двигуна»).
Від'єднуємо колодку джгута проводів системи керування двигуном від датчика фаз та датчика температури охолоджуючої рідини.
Ключом на 10 відвертаємо дві гайки 1 і один болт 2 кріплення заглушки головки блоку циліндрів.
Під головкою болта є гумове кільце ущільнювача.
Знімаємо заглушку головки блоку циліндрів разом із датчиком.
У проточці фланця заглушки встановлено гумове кільце ущільнювача.
Знімаємо зубчастий шків розподільчого валу.
Ключом на 1З рівномірно в кілька прийомів (до зняття тиску пружин клапанів) відвертаємо десять гайок кріплення корпусів підшипників розподільчого валу.
Знімаємо зі шпильок обидва корпуси підшипників розподільчого валу
Трохи відвівши від головки блоку циліндрів задню кришку ременя приводу ГРМ, знімаємо розподільний вал.
Знімаємо сальник із носка розподільчого валу.
Встановлюємо розподільний вал у наступній послідовності.
Очищаємо поверхні головки блоку циліндрів і корпусів підшипників, що сполучаються, від старого герметика і масла.
Змащуємо опорні шийки та кулачки розподільчого валу моторним маслом.
Вкладаємо вал у опори головки блоку циліндрів таким чином, щоб кулачки першого циліндра були спрямовані вгору (див. мал. 8).
При цьому поршні 1-го та 4-го циліндрів повинні знаходитися у ВМТ.
На поверхні головки блоку циліндрів, що сполучаються з корпусами підшипників у зоні крайніх опор, наносимо тонкий шар силіконового герметика (див. рис. 9).
Встановлюємо корпуси підшипників і затягуємо гайки їхнього кріплення в два прийоми.
Попередньо затягуємо гайки у послідовності, вказаній на рис. 10, до прилягання поверхонь корпусів підшипників до головки блоку циліндрів.
При цьому необхідно стежити за тим, щоб втулки корпусів вільно увійшли у свої гнізда.
Остаточно затягуємо гайки моментом 21 – 25 Нм в тій же послідовності.
Після затягування гайок ретельно видаляємо залишки герметика, видавленого із зазорів.
Перевіряємо зазори в клапанному механізмі.
Запресовуємо новий сальник розподільчого валу (див. «Заміна сальника розподільчого валу»).
Дальнє збирання проводимо у зворотній послідовності.
