PAZ 32053-07 автобусының D-245.7E3 / D-245.9E3 дизельдік электр жүйесіне техникалық қызмет көрсету

Жанармай дөрекі сүзгісі – Тұнбаны ағызу

Күн сайын жанармай дөрекі сүзгісінен тұнба ағызылады. Тұнбаны төгу үшін:

  1. Қозғалтқышты тоқтатыңыз.
  2. Таза отын пайда болғанша қақпақтың шүмегін бұрап, сүзгіден суды төгіңіз.

Назар аударыңыз! Жіптерге зақым келтірмеу үшін клапанды қатты қатайтпаңыз.

Егер ағызғышқа 50 грамнан астам жанармай түсіп кетсе, қозғалтқышты іске қосу кезінде қиындықтар туындамас үшін жанармай жүйесін қансыздандыру арқылы сүзгіні жанармаймен толтырыңыз.

Жанармай дөрекі сүзгісін ауыстыру

  1. Жанармай сүзгісінің жанасатын аймағын кірден тазалаңыз.
  2. Арнайы кілтті немесе басқа қолжетімді құралдарды пайдаланып сүзгіні бұрап алыңыз.
  3. Сүзгінің жанасатын бетін сүртіңіз.
  4. О-сақинасын алыңыз.
  5. Жаңа сүзгіні таза отынмен толтырып, оны алдымен таза қозғалтқыш майымен майлайтын тығыздағышпен бірге орнатыңыз.
  6. Тығыздағыш сүзгі корпусының шыныаяғына тигеннен кейін сүзгіні тағы 3/4 айналымға қатайтыңыз.

Сүзгіні орнату тек қолмен орындалуы керек.

Назар аударыңыз! Жіпті жұлып алмау, тығыздағыш пен сүзгі корпусын зақымдамау үшін сүзгіні шамадан тыс қатайтпаңыз.

Жанармай жұқа сүзгісін ауыстыру

Mann & Hummel WDK962 жұқа отын сүзгісі компоненттерінің белгіленуімен
Жанармай жұқа сүзгісі:
1 — Mann & Hummel WDK962 сүзгісі; 2 — сүзгі корпусы; 3 — кронштейн; 4 — фитинг; 5 — тығын (ауаны шығару үшін); 6 — тығыздағыш; 7 — фитинг

Ауыстыру аралығы: Жанармай жұқа сүзгісінің қызмет ету мерзімі пайдаланылған отынның тазалығына байланысты. Сүзгіні әр 25 000 км сайын немесе Common Rail жүйесін диагностикалау нәтижелері бойынша ауыстырыңыз.

Ауыстыру тәртібі:

  1. 2 корпусындағы 7 фитингтен 1 сүзгіні бұрап алыңыз.
  2. Жаңа Mann & Hummel WDK962 сүзгісін орнатыңыз. Ол 6 тығыздағышпен жинақталған, тығыздағышты алдын ала қозғалтқыш майымен майлаңыз.
  3. 6 тығыздағыш 2 корпусындағы «А» орнату алаңшасына тигеннен кейін сүзгіні тағы 3/4 айналымға қатайтыңыз. Сүзгіні тек қолмен қатайтыңыз.
  4. Жүйені жанармаймен толтырыңыз.

Жанармай жүйесін толтыру

Common Rail дизель отын жүйесінің барлық компоненттері белгіленген сұлбасы
Отын жүйесінің сұлбасы:
1 — жанармай багы; 2 — жанармай дөрекі сүзгісі; 3 — қолмен отын толтыру сорғысы; 4 — жоғары қысымды отын сорғысы;
5 — электромагниттік қысым реттегіші; 6 — жанармай жұқа сүзгісі; 7 — жоғары қысымды отын аккумуляторы; 8 — инжектор;
9 — қабылдау коллекторы; 10 — үрлеу ауасын салқындатқыш; 11 — турбокомпрессор; 12 — ауа сүзгісінің бітелу сенсоры;
13 — шығару коллекторы; 14 — цилиндр басы; 15 — қыздыру шамшырағы; 16 — үрлеу ауасының температурасы мен қысым сенсоры;
17 — жоғары отын қысымы сенсоры; 18 — отын температурасы мен қысымы сенсоры; 19 — таратқыш білігінің айналу жиілігі сенсоры;
20 — ауа тазартқыш; 21 — глушитель; 22 — жанармай жылытқышы; 23 — қысымды шектеу клапаны; 24 — бұрыштық айналмалы болт;
25 — ауа шығару тығыны; 26 — тығын; B — төмен қысымды отын желілері; C — жоғары қысымды отын желілері;
D — артық отынды бакқа төгуге арналған отын желілері

Назар аударыңыз! Электрмен жабдықтау жүйесі жанармаймен толтырылмаған кезде дизельді қозғалтқышты стартермен айналдыруға тыйым салынады. Жоғары қысымды отын сорғысы істен шығады.

Отын жүйесін қансыздандыру (ауаны шығару):

  1. Жұқа отын сүзгісінің шығыс фитингін бекітетін болтта орналасқан 26 тығынын 2–3 айналымға бұрап шығарыңыз.
  2. Дөрекі отын сүзгісінің корпусында 2 орналасқан үдеткіш сорғы 3 арқылы жүйені қансыздандырыңыз.
  3. Ауа көпіршіктері жоқ отын пайда болған кезде 26 тығынын (бұрау моменті 7–8 Н·м) қатайтыңыз.
  4. Жоғары қысымды сорғы корпусындағы дренаждық түтіктерді бекітетін айналмалы бұрыш 24 болтын 2–3 айналымға бұрап шығарыңыз және ауа көпіршіктері жоқ отын пайда болғанша үдеткіш сорғымен қансыздандыруды жалғастырыңыз.
  5. 24 болтын (бұрау моменті 3–4 Н·м) қатайтыңыз.

Ауа тазартқыш – Техникалық қызмет көрсету

Қызмет көрсету аралығы: Арнайы жоғары кеуекті картоннан жасалған қағаз сүзгі элементтері бар ауа тазартқышқа әр 80 000 км сайын (ТО-2) немесе қажет болған жағдайда бітелу индикаторының көрсеткіштері бойынша қызмет көрсетіңіз.

Ауа сүзгісінің қимасы компоненттердің белгіленуімен
Ауа сүзгісі:
1 — тығыздағыш сақина; 2 — қанатты гайка; 3 — шайба; 4 — қақпақ; 5 — корпус; 6 — бақылау сүзгі элементі; 7 — негізгі сүзгі элементі

Қызмет көрсету тәртібі:

  1. 4 қақпақты алыңыз.
  2. 7 негізгі сүзгі элементін алыңыз.
  3. Негізгі сүзгі элементін алдымен ішінен, содан кейін сыртынан сығылған ауамен шаң толығымен жойылғанша үрлеңіз.
  4. Жеткізу құбырын, корпустың ішкі беттері мен қақпақты шаң мен кірден тазалаңыз.
  5. Құрастыру алдында тығыздағыш сақиналардың күйін тексеріңіз.
  6. Құрастыру кезінде сүзгі элементтерінің дұрыс орнатылғанына көз жеткізіңіз және қанатты гайканы қолмен мықтап бұраңыз.

Маңызды!

  • 6 бақылау сүзгі элементін корпустан алу ұсынылмайды.
  • Бақылау сүзгі элементінің ластануы негізгі сүзгі элементінің зақымдалуын көрсетеді (қағаз перденің жарылуы, түбінің аршылуы). Бұл жағдайда бақылау элементін үрлеп, негізгі элементті ауыстырыңыз.
  • Қағаз перденің жарылуын болдырмау үшін ауа қысымы 0,2–0,3 МПа-дан аспауы керек. Ауа ағынын сүзгі элементінің бетіне бұрышпен бағыттаңыз.
  • Сүзгі элементін шығарынды газдармен үрлеуге немесе дизель отынымен жууға тыйым салынады.

Ауа тазартқыш пен сору жолы қосылыстарының тығыздығын тексеру

Тексеру аралығы: Ауа тазартқыш пен сору жолы қосылыстарының тығыздығын әр 500 000 км сайын (4ТО-1) тексеріңіз.

Тығыздықты тексеру үшін КИ-4870 ГОСНИТИ құрылғысын пайдаланыңыз. Құрылғы болмаған жағдайда, қосылыстардың тығыздығын көзбен тексеріңіз.

Қосылыстарға қойылатын талаптар:

  • Шлангтардың күйін және бекітілуін тексеріңіз, қажет болғанда қысқыштарды қатайтыңыз.
  • Шлангтар патрубоктарға кемінде 30 мм кигізілуі керек.
  • Шлангтарда жарықтар мен жыртылулар болмауы керек.

Common Rail отын жүйесі – Техникалық қызмет көрсету

Маңызды! Common Rail отын жүйесіне техникалық қызмет көрсетуді мамандандырылған сервис орталықтарында немесе Common Rail жүйесіне қызмет көрсетуге үйретілген мамандарды тарта отырып жүргізіңіз.

Common Rail инжекторының таңбалану орындары көрсетілген
Инжектордың таңбалануы:
А — инжекторды таңбалау орны; B — бүріккішті таңбалау орны

Инжекторлар мен бүріккіштерді ауыстыру:

  • Сынақ нәтижелері бойынша инжекторларды ауыстыру кезінде инжектор мен бүріккіштің таңбалануын ескеріңіз.
  • Арнайы жабдықсыз және арнайы оқытылған персоналсыз, сондай-ақ кепілдік кезеңінде инжектордағы бүріккішті ауыстыруға тыйым салынады.
  • Кепілдік кезеңінде бүріккішті ауыстыру тек сервисте немесе Bosch фирмасы арнайы уәкілеттік берген шеберханаларда орындалуы мүмкін.

Турбокомпрессор – Техникалық қызмет көрсету

Қызмет көрсету ерекшеліктері: Турбокомпрессор пайдалану кезінде арнайы қызмет көрсетуді қажет етпейді, оны бөлшектеуге және жөндеуге жол берілмейді. Жартылай немесе толық бөлшектеу, сондай-ақ жөндеу турбокомпрессорды шешкеннен кейін және тек мамандандырылған кәсіпорында ғана мүмкін болады.

Турбокомпрессордың сенімді жұмыс істеу шарттары:

  • Дизельдің майлау және ауа тазарту жүйелеріне техникалық қызмет көрсету ережелері мен мерзімділігін сақтау;
  • Зауыт-өндіруші ұсынған май түрін пайдалану;
  • Майлау жүйесіндегі май қысымын бақылау;
  • Май және ауа сүзгілерін уақтылы ауыстыру және тазалау.

Маңызды! Зақымдалған май беру және төгу құбырлары, сондай-ақ турбокомпрессорға жалғанатын ауа құбырлары дереу ауыстырылуы керек.

Турбокомпрессорды ауыстырған кезде май беру тесігіне таза қозғалтқыш майын фланец деңгейіне дейін құйыңыз. Құбыр фланецтерінің астына тығыздағыштарды орнатқанда герметиктерді қолданбаңыз.

Ақаулық пайда болған жағдайда компрессорды шеберханаға жіберіңіз, онда білікті мамандар ақаулықтың себебін анықтап, оны жояды.