ЯМЗ-238 ілініс моделі - цилиндрлік серіппелердің шеткі орналасуы бар екі дискілі, құрғақ, үйкеліс түрі
Қорпасы 16 (1-сурет), қаңылтырдан штампталған, қысым пластинасымен 19 жинақ ретінде қозғалтқыштың маховикіне 20, ал жетекті дискілер 21 шпильді бөлігіне орнатылған. беріліс қорабының кіріс білігі.
Алдыңғы және артқы дискілер суретте көрсетілгендей белгілі бір орында орнатылады.
Муфта басқарылатын тақталар қозғалтқыш маховигі, ортаңғы және қысым тақталары арасында цилиндрлік қысым серіппелерінің 17 тұрақты күшімен қысылады.
Жылу оқшаулағыш төсемдер 18 қысым тақтасының жағындағы серіппелердің астына орналастырылған. Қысым және ортаңғы жетек дискілері дискілердің сыртқы бетінде орналасқан төрт шиналар арқылы маховикке қосылған.
Қысылған кезде жетек дискілері қозғалтқыш моментін беріліс қорабының кіріс білігіне жібереді.
Іліністің ажыратылуы 11 муфта арқылы орындалады.
Мойынтіректері бар ілініс қозғалтқышқа қарай жылжи отырып, қысым тақтасын басқарылатын пластинадан алып, күшті төрт қатты тарту тұтқасы 5 арқылы береді.
Ілініс босату ілінісінің жүрісі, оның ішінде бос ойық кемінде 18,2 мм болуы керек («D» өлшемі).
Бос ойнау көлемі іліністі босату механизмімен басқарылады. Үйкеліс төсемдерінің рұқсат етілген тозуына байланысты босату рычагтарының тарту сақинасы беріліс қорабына қарай 27 мм жылжиды.
Жетектегі дискілер мен маховиктің, ортаңғы жетектің және іліністің тозуына байланысты ілініс сөнген кездегі қысым дискілерінің арасындағы кепілдендірілген бос орындар ортаңғы дискінің тартылуын автоматты түрде реттеу механизмімен қамтамасыз етіледі
Механизм ортаңғы жетек дискінің төрт тізбегінің әрқайсысында бекітілген шыбықтардан 1, штанга бойымен қозғалу үшін белгілі бір күшті қажет ететін бөлгіш сақиналардан 2, ілінісумен маховикке болттармен бекітілген итергіш өзектерден 4 тұрады. қақпақ және Belleville серіппелер 3, 2 сақина мен 4 жолақ арасындағы өзекке орнатылған.
Ілініс ажыратылғанда, қысым тақтасы 19 кемінде 2 мм артқа жылжиды және артқы жетекті дискіні 21 босатады.
Ортаңғы жетек дискісі 22 серіппенің 23 әсерінен де артқа жылжиды, сақина 2 Беллевилл серіппесі арқылы жолаққа 4 тоқтағанша, алдыңғы жетекті дискіні босатып, 1,2 + 0,1 мм.
Іліністің үйкеліс төсемдері тозған сайын, ортаңғы жетек дискі қысым дискінің қысым серіппелерінің әсерінен маховикке жылжиды, ал сақиналар 2 ілініс қақпағына тіреліп, өзектер 1 бойымен қозғалады және оны сақтайды. сақиналар мен Беллевилл серіппелерінің арасындағы өлшем.
Жетектегі дискілердің төсеніштері тозған кезде іліністі босату ілінісінің соңы беріліс қорабының кіріс білігінің мойынтірек қақпағының ұшына тіреледі; бұл жағдайда басқарылатын дискілердің тозған төсемдерін жаңаларына ауыстырыңыз.
Муфтаны қозғалтқышқа орнату
Муфта қозғалтқышқа келесі ретпен орнатылады:
- 1. алдыңғы дискіні орнату;
- 2. ортаңғы жетек дискісін штангалармен орнатыңыз;
- 3. артқы жетекті дискіні орнату;
Ілінісу дискілерін орнатуға болады: алдыңғы 238-1601130-B, артқы 238-160113 1 (алмастыруға болмайды); немесе екі диск 238-1601 130-G2 (бірін-бірі алмастыруға болады).
Алдыңғы дискілердің орнына 238-1601130-G2 екі дискісін орнатуға болады 238-1601130-B және артқы дискілер 238-160113 1. Және керісінше.
238-1601130-G2 диск хабының ұзартылған бөлігінің соңы 238-1601130-G2 деп белгіленген.
Оларды орнату кезінде келесі шарттар орындалуы керек:
- - диск маховикке - концентратордың қозғалтқышқа белгіленген жағы;
- - дисктен қысым тақтасына дейін - концентратордың редукторға белгіленген жағы.
- 4. қысым тақтасын корпус жинағымен орнатыңыз, оны сегіз қысқа болтпен маховикке бекітіңіз;
- 5. бөлінген сақиналарды 2 ілінісу қақпағында тоқтағанша өзектерге 1 салыңыз;
- 6. төрт киіңіз. Бөлінген сақиналарға қарай дөңес жағы бар Belleville серіппелер:
- 7. төрт тартқышты орнатыңыз және оларды сегіз ұзын болттармен корпуспен маховикке бекітіңіз.
Муфтаны маховикке орнатқаннан кейін, ілінісу қосылған кезде сақиналар мен Belleville серіппелерінің арасында 1,2 + 0,1 мм бос орын қамтамасыз етіп, өзектердегі сақиналардың корпусқа қарсы тұрғанына көз жеткізіңіз.
Ілінісу ілінісі бос ойнауын реттеңіз.
Назар аударыңыз! Іліністі босатуда бос ойнаудың болмауы қысымды мойынтіректердің істен шығуына және дискілердің сырғып кетуіне әкеледі.
Реттеулерден кейін іліністің «жетекші» болмауын тексеріңіз. Бұл тексеруді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, бірінші беріліс қосылған және ілінісу ажыратылған күйде орындаңыз.
Regulus Босату рычагтарының тоқтату сақинасының күйін реттеу
Басым тақтасын корпус жинағымен құрастырған кезде, тарту сақинасының орнын реттеңіз.
Бұл реттеуді орнату өлшемі 27 ± 0,1 мм (2-сурет) бекітпеде, корпусы мен қысым тақтасы бекітілген күйде болатын реттегіш гайкаларды 6 босату рычагтарын пайдаланып жасау керек.
Реттеу арқылы «B» өлшемі 64 ± 0,1 мм-ге тең екеніне көз жеткізіңіз, бұл ретте барлық төрт тарту рычагтарының 5 тарту беттері бір уақытта тарту сақинасына 4 тиіп тұруы керек.
Басқыш сақинаның бұрмалануы ілініс ажыратылғанда немесе қалыпты жұмыс істемей тұрғанда, қысым тақтасының біркелкі емес қозғалуына әкеледі.
Реттеу гайкаларымен 6 тіреу сақинасының орнын реттегеннен кейін бекіткіш 7 орнатыңыз және реттеу гайкаларының 8 пластинасын бекітіңіз.
Болттар бастарының астына серіппелі шайбаларды қойып, құлыптау және тіреу тақталарын бекітетін барлық сегіз болтты қатайтыңыз.
Жөндеуден кейін қалыңдығы 4,15 мм үйкеліс төсемдері орнатылған, жетекті дискілері бар корпусы бар қысым тақтасын пайдаланған жағдайда, тарту сақинасының орнын реттеу кезінде «В» өлшемін орнатыңыз. 67 + 0,1 мм.
Муфтаға техникалық қызмет көрсету
Муфтаға техникалық қызмет көрсету YaMZ-182 ілінісіне техникалық қызмет көрсету сияқты (жоғарыдан қараңыз) қосу арқылы жүзеге асырылады:
Әрбір TO-1-ді тексеріп, қажет болса, ілінісу ілінісуінің бос орнын реттеңіз.
Иілінісу ілінісуінің бос ойнауы, ілінісу сақинасы мен ілініс мойынтірегі арасындағы саңылаумен анықталады («А» өлшемі 1. 3,2-4,0 мм) ілінісу ілінісуін босату механизмін келесі ережелерге сәйкес реттеу арқылы жүзеге асырылады. көлік құралын пайдалану нұсқаулығындағы нұсқаулар.
Реттеулерден кейін іліністің «жетекші» болмауын тексеріңіз. Бұл тексеруді қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, бірінші беріліс қосылған және ілінісу ажыратылған күйде орындаңыз.
Ілінісу рычагының еркін ойықтығын босату рычагтарының реттеу гайкаларымен реттеуге қатаң тыйым салынады.
Бұралмалы дірілді тоқтату және қуат алу
Қуат блоктары резонансты бұралу тербелістерін әлсіретуге және трансмиссиялық жүйелерді бұзылудан қорғауға арналған бұралу дірілін басатын және қуат алу механизмімен (Cурет 3) жабдықталуы мүмкін.
Механизм қозғалтқыштың маховикіне орнатылады және қысқыш фланецтен 1, үйкеліс төсемдері бар жетек дискінен 2 және бұралу дірілінен басатын механизмнен, шыныаяқ серіппелері 5 және сатылы болттардан 6 тұрады.
Жетектегі диск 2 фланец 1 арқылы сатылы болттарға 6 жинақталған Belleville серіппелерінің 5 пакеттері арқылы үнемі маховикке 3 қарсы басылады.
Иық болттары маховикке толығымен бұрандалы. Қадамдық болттарды орнату кезінде олардың бұрандалы бөлігіне УГ-6 ТУ 6-01-1285-84 герметик жағылады, қатайту 49-59 Нм (5-6 кгсм) күшпен орындалады.
Дискілік серіппелі жинақтар мен болттардың саны олар жасаған үйкеліс моменті айналдыру моментін маховиктен қуат алу білігіне 1700 Нм (170 кгсм) дейін беруге мүмкіндік беретіндей етіп таңдалады.
Жетектегі диск 1700 Нм (170 кгсм) жоғары моментпен жүктелгенде, серіппелердің күші жетектегі дискіні ұстап тұру үшін жеткіліксіз және ол маховикке қатысты айналады және осылайша кинематикалық байланыстың одан әрі бұзылуын болдырмайды. .
Жұмыс кезінде механизм техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.
Жұмыс кезінде басқарылатын дискінің мүмкін болатын ақаулары ілінісу басқарылатын дискінің ақауларына ұқсас.
Жетектегі дискінің мерзімінен бұрын сырғып кетуі болтпен бірге қосымша шыныаяқ серіппелі жинақтарын орнату және үйкеліс моментін келесі ретпен тексеру арқылы жойылады:
- 1. Қозғалтқыштың маховиктерін бекітіңіз.
- 2. 1700 Нм (170 кгсм) аз айналу моменті бар механизмнің жетек дискісін жүктеңіз. диск маховикке қатысты айналмауы керек.
- 3. 1700 ... 1900 Нм (170 ... 190 кгсм) айналу моменті бар механизмнің жетек дискісін жүктеңіз. Диск маховикке қатысты айналуы керек.
Муфтаны жөндеу
Муфтаны жөндеу 22 қысым тақтасының жинағын (1-суретті қараңыз) босату тетіктерімен және жинақ ретінде ілініс қақпағын 19 бөлшектеуден тұрады.
Ілінісу қысымының пластинасының жинағын толық бөлшектеу тек оның бөлшектерін ауыстыру немесе жөндеу үшін жүзеге асырылады, оның қажеттілігі пайдаланудағы немесе сыртқы тексеру кезіндегі ақаулармен анықталады.
Муфтаны бөлшектемес бұрын, құрастыру кезінде осы бөлшектердің дұрыс салыстырмалы орналасуын қамтамасыз ету және осылайша іліністің бастапқы зауыттық тепе-теңдігін сақтау үшін қысым тақтасында 22 және корпуста 19 белгілер қойылуы керек.
Қысым жинағын бөлшектеу арматурада (4-сурет) немесе қол престің астындағы ағаш стендте келесі ретпен жүзеге асырылады:
- корпусымен жинақталған қысым тақтасын 1 дискіні төмен қаратып бекітпеге 1 қойыңыз және ойықтарға төрт шыбықпен бекітіңіз.
Қорптың 19 ұшын басып (1-суретті қараңыз), серіппелерді 20 қысу сақинасы 14 бар босату рычагтары 5 бос күйде болатындай етіп қысыңыз, құлыптау жолақтарын бүгіңіз және бекітетін барлық сегіз болтты бұрап алыңыз. реттеу гайкаларының тірек тақталары.
Реттеу гайкаларынан 7 тіреуіш пластиналарды 8, бекіткіш тақталардан 9 алыңыз, босату рычагтарының төрт реттегіш гайкасын 7 (1-суретті қараңыз) бұрап алыңыз және ілініс қақпағын баяу түсіріңіз;
- ілінісу қақпағын алыңыз, қысымды пластинаның 22 қалталарынан қысым серіппелерін 20, шайбалары бар жылу оқшаулағыш тығыздағыштарды 21 алыңыз, босату рычагтарының серіппелерінің ілмектерін 10 босатыңыз және тарту сақинасын 4 алыңыз, босату рычагтары орнатылған осьтердің бекіткіш шайбалары қысым тақтасының арнайы құлақшаларында , осьтер мен ине роликтерін абайлап алыңыз.
Одан кейін босату рычагтарын 5 бөлшектеңіз, ол үшін бекіткіш шайбаларды алып тастау, иінтіректі шанышқылардың осьтерін және ине мойынтіректерінің роликтерін алу қажет.
Ілінісу қысым тақтасының техникалық жағдайын тексеру кезінде үйкеліс жұмыс бетінің күйіне ерекше назар аудару керек.
Егер осы бетінде күйік дақтары және бүкіл бетінің 40%-дан астамын қамтитын ені 0,2 мм-ден асатын крекинг торы болса немесе пластинадағы зондпен өлшенген дискінің деформациясы болса, 0,5 мм-ден асса, дискіні қалпына келтіру немесе ауыстыру керек.
Басым пластинасының жұмыс беті тегістеу немесе бұрау арқылы (2,5 микрон кедір-бұдыр) жұқа зығыр шүберекпен мұқият тазалау арқылы түзетіледі.
Өңдеуден кейін беті тегіс болуы керек және плитада тексерілген кезде қалыңдығы 0,07 мм зонд өтпеуі керек.
Егер дискіні қолайлы қалыңдыққа дейін тегістеу ақауларды жоймаса, дискіні жаңасымен ауыстыру керек.
Ілінісу дискісін тексергенде, үйкеліс төсемдерінің бетінің күйіне және олардың тойтармалармен бекітілу беріктігіне назар аударыңыз.
Қабаттасуларды бұзуға және қабаттардың жұмыс беттерін майлауға рұқсат етілмейді.
Тойтармаларға жақын төсемде шетіне немесе тойтармаға арналған басқа тесікке бармай-ақ радиалды сызаттардың болуына рұқсат етіледі.
Іліністің үйкеліс төсемдері әр жағынан 1,2 мм тойтармалар тозуы мүмкін.
Зақымдалған үйкеліс төсемдерін алып тастау үшін, төсемді бекіту тойтармаларының бұрғылау жағынан бұрғыланған тесіктерін бұрғылау және оларды сақалмен қағу қажет.
Жаңа төсеніштерді тойтарып болғаннан кейін, жетектегі дискіні хабтың шпильді тесігінің осіне қатысты үйкеліс жазықтықтарының ағып кетуін тексеру керек. Бұл әрекетті орындау үшін жетекті диск саңылаулы оправкаға орнатылып, арматураның немесе токарлық станоктың орталықтарына бекітіледі.
Редуктордың жетек білігін оправка ретінде пайдалануға болады.
175 мм радиуста хабтың шпильді тесігінің осіне қатысты жұмыс беттерінің ағуы 0,7 мм-ден аспауы керек. дискінің соғуын жою үшін оны өңдеуге рұқсат етіледі.
Тойтарма төсемдері бар жетек дискінің қалыңдығы (10 ± 0,1) мм болуы керек. Бір жетекті диск үшін төсем қалыңдығының айырмашылығы 0,3 мм-ден аспауы керек.
Қысым жинағын құрастырусуретте көрсетілген бекітпеде орындалуы керек. 4 және қол қысымымен.
Құрылғы ілінісу қақпағының түйісетін жазықтығынан қысым пластинасының жазықтығына (27 ± 0,1) мм орнату өлшемі бар тіректен тұрады.
Тіректің ортасында (64 ± 0,5) мм-ге тең B қысым жинағының (3-суретті қараңыз) басқару өлшемін реттеу үшін 8 тіректі болтпен 7 бекітіледі. Оправда төрт қалқымалы итергіш крекер 6 бар (4-суретті қараңыз).
Қысым жинағы құрылғыға орнатылған кезде, крекерлер босату рычагтарының 4 ілгектеріне тіреледі және олардың орналасуына байланысты оправка бетіне қатысты шығып тұрады немесе шөгеді.
Оправканың ұзындығы дұрыс реттелген анықтамалық өлшемі бар қысым қондырғысының босату иінтіректеріне орнатылғанда, кескіштер оправканың бетімен бірдей болатындай етіп таңдалады.
Ілініс қысымы жинағының басқару өлшемі (64 + 0,5) мм сонымен қатар босату рычагтарының тарту сақинасының қалыңдығын,ол (6±0,1) мм; және қысым жинағы тарту сақинасы жоқ арматурада реттелетіндіктен, оны осы мөлшерге, яғни (580,5) мм-ге азайтатын өлшемге реттеу керек.
Жинау және реттеу келесі реттілікпен жүзеге асырылады: стендке 11 жұмыс бетін төмен түсіріп қысым дискі қойылады, тұғырдың ойықтарына төрт шыбықпен бекітіледі, босату рычагтарына 4 инелі мойынтірек кіргізіледі. (әр тесікке 20 ине).
Инелер cyatim-201 майлаушысына немесе оған сәйкес келетін басқа майға салынады.
Тартқыш рычагтарға шанышқылар 6 орнатылады (1-суретті қараңыз), шанышқылардың осьтері салынған, жиналған рычагтар қысым тақтасының құлақшаларының ойықтарына орнатылған, рычагтардың осьтері, тартқыш сақинаның серіппелері шанышқылардың осьтеріне қойылады, рычагтардың және айырлардың осьтері арнайы бекіткіш шайбалармен бекітіледі, алжапқыштың секіргішінің ортасын майыстырады.
Одан кейін тіреу сақинасының 14 серіппелерінің ұштарына төрт ілмек 10 қойылады, қысымды серіппелер 20 қысымды дискінің шұңқырларына қойылады, олардың астына алдын ала жылу оқшаулағыш тығыздағыштары 21 шайбалар орналастырылған.</ p>
Жұмыс беті бойымен 1 мм өңделген қысымды пластинаны пайдаланған кезде, ілінісу қысымын ұстап тұру үшін әрбір қысым серіппесі 20 (корпусты бағыттаушы шыныаяқтардың бүйірінен) астына қалыңдығы 1 мм болат шайба қойылады.
Одан кейін ілінісу қақпағын 19 арматураның бағыттаушы түйреуіштеріне қою керек. Корпустың барлық бағыттаушы шыныаяқтары қысым серіппелеріне, ал тарту рычагтарының шанышқыларының бұрандалы саптары корпустың саңылауларына сәйкес келуі керек.
Престің көмегімен корпусты түйісетін беті бар арматураға басып, оны болттармен бекіту керек, содан кейін оны престің астынан босату керек.
Реттеу гайкаларын 3 шанышқылардың бұрандалы саптарына бұраңыз, босату тұтқаларының 4 орнын реттеу үшін оправканы орнатыңыз және оны болтпен 7 бекітіңіз (4-суретті қараңыз).
Осыдан кейін реттеу гайкаларымен 3 тарту рычагтарының 4 орнын олардың барлығы бір уақытта оның үстіңгі бетімен бірдей болуы керек 8 тіреуішінің 16 тоқтататын крекерлеріне тиетіндей етіп реттеңіз.
Бұл тартқыш сақинаны орнатқан кезде қысым тақтасының жұмыс беттері мен тарту сақинасы арасындағы бақылау өлшемін қамтамасыз етеді.
Пластиналар 2 реттеу гайкаларына 3, содан кейін рычагтардың шанышқыларының бекіткіш жолақтары мен тірек тақталарына орналастырылған, содан кейін барлық сегіз бекіткіш болттар оралған.
Болттарды қатайтқаннан кейін тарту рычагтарының қамыттарында осьтік бос орын болмауы керек. Болттар құлыптау жолақтарының мұртын бүгу арқылы бекітіледі.
Тарту рычагтарына тарту сақинасын орнатқаннан кейін, оны барлық төрт тұтқаның тірек беттеріне бір уақытта тиетіндей етіп ілмектермен бекітіңіз.
Басым тақтасының жұмыс бетіне қатысты тартқыш сақина ұшының ағуы 45 мм радиуста 0,4 мм-ден аспауы керек.
Бұл беттердің ағуының жоғарылауы ілініс дискісінің үйкеліс төсемдерінің істен шығуына және маховик пен қысым тақтасының жұмыс беттерінің күйіп қалуына әкелуі мүмкін.