Цилиндр басын алу және орнатуды «Цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру» мақаласынан табуға болады.

Сонымен қатар біз тақырып бойынша мақалаларды қарастырамыз:

Сізге қажет: клапан серіппелерін қысу құрылғысы, сығуға арналған құрылғы және клапан бағанының тығыздағыштарын басуға арналған оправка, «8», «10», «13» розетка кілттері, «19», «21» кілттері. ”, 10 мм алтыбұрыш, бұрағыш, пинцет.

Цилиндр басын қозғалтқыштан алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Клапандарға зақым келтірмеу үшін цилиндр басын таратқыш біліктерді жоғары қаратып, астына ағаш аралықтарды қойып орнатыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

13 мм розетка арқылы қуат блогының сол жақ тірегін бекітетін үш гайканы бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Қолдауды алып тастаңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Отын құбырының кронштейнін бекітетін екі болтты бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Кронштейнді алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Фазалық сенсорды бекітетін екі болтты бұрап алу үшін 10 мм кілтті пайдаланыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Фазалық сенсорды алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Жаттығу білігінің мойынтірегі корпусындағы май қысымының төтенше төмендеуі туралы ескерту шамының сенсорын бұрап алу үшін 21 кілтін пайдаланыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

19 мм кілтпен салқындату сұйықтығының температурасы сенсорын термостаттан бұрап алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Цилиндр басының артқы жағынан салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсорды бұрап алу үшін 21 кілтін пайдаланыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Екі термостат орнату гайкаларын бұрап алу үшін 13 мм кілтті пайдаланыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Термостатты алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Астына орнатылған тығыздағышты алып тастаңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Оларды байқаусызда зақымдамау үшін оталдыру шамдарын ұшқын кілтімен сөндіріңіз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Тарату білігінің мойынтірегі корпусын бекітетін жиырма болтты бұрап алу үшін розетка басын пайдаланыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Корпусты алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Цилиндр басы тіректерінен таратқыш біліктерді алыңыз және олардың алдыңғы ұштарынан май тығыздағыштарын алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Цилиндр басының артқы жағындағы тығындарды алып тастаңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Клапан көтергіштерін цилиндр басындағы тесіктерден алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Жану камераларын көміртегі шөгінділерінен тазалаңыз.

Блок басын тексеріңіз.

Егер жану камераларында жарықтар немесе жану белгілері болса, басты ауыстырыңыз.

Блок басының жазықтығындағы саңылаулар мен ойықтарды алып тастаңыз.

Цилиндрлер блогына іргелес беттің тегістігін тексеріңіз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Ол үшін сызғышты жиегімен бастың бетіне, алдымен ортасына, содан кейін қиғаштары бойына орналастырыңыз да, бастың беті мен сызғыштың арасындағы саңылауды өлшеуішпен өлшеңіз.

Егер аралық 0,1 мм-ден көп болса, түйісетін бетті тегістеуге болады.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Сол сияқты, сору коллекторының астындағы цилиндр басының түйісетін беттерінің тегістігін тексеріңіз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Коллектордың тегістігін тексеріңіз.

Бұл беттердің тегіс еместігі 0,1 мм-ден аспауы керек

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Блок басының тығыздығын тексеру үшін термостат розеткасының басындағы тесікті тығындаңыз.

Мұны, мысалы, розетканың астына қалың картоннан жасалған бос аралық тетік орнату және оны бекітетін гайкаларды тарту арқылы жасауға болады.

Салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсор жойылған болса, оны қайта орнатыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Су кеудешелерінің арналарына керосин құйыңыз.

Егер керосин деңгейі 15 - 20 минут ұстағаннан кейін төмендесе, бұл басында жарықтар бар және оны ауыстыру керек дегенді білдіреді.

Тексергеннен кейін картон тығыздағышты алып тастауды және тығындарды алуды ұмытпаңыз.

Дистрибьютор журналдарының астындағы тірек беттерінің күйін тексеріңіз блок басындағы және мойынтірек корпусындағы y біліктері.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Егер олардың кем дегенде біреуінде тозу белгілері, сызаттар немесе терең белгілер болса, басты және мойынтірек корпусын ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Май арналарын шайыңыз.

Ол үшін жану камерасының бүйіріндегі тік май арнасын қосыңыз (арна 3-ші және 4-ші цилиндрлердің арасында орналасқан).

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Бензинді цилиндр қақпағының май арнасына құйыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Тарату білігінің мойынтірегі корпусының арнасына бензин құйып, 15-20 минут күтіңіз.

Бензинді төгіп тастаңыз, ашаны алып тастаңыз және ең соңында үрлегіш арқылы арналарды бензинмен шайыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Клапандардың тығыздығын тексеру үшін оталдыру шамдарын бұрап, жану камераларына керосин құйыңыз.

Егер керосин жану камераларынан арналарға 3 минут ішінде ағып кетпесе, клапандар тығыздалады.

Әйтпесе, клапандарды жабыңыз немесе клапандарды ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Клапандарды ауыстыру немесе тегістеу үшін цилиндр басынан келесі бөліктерді алыңыз: 1 – клапан; 2 – көктем; 3 – тәрелке, 4 – крекер.

Шығарылатын клапанның астына сәйкес аялдаманы қойыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Блоктың басындағы тесіктердің біріне таратқыш білік мойынтіректерінің қақпағын бұрап, құралды осы болтқа бекіту арқылы клапан серіппелі компрессорын орнатыңыз.

Клапан серіппесін құралмен қысыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Пицет немесе магниттелген бұрағышты пайдаланып, екі крекерді үстіңгі серіппелі пластинадан алыңыз.

Одан кейін құрылғыны шығарып алыңыз.

Егер құрылғы иінтірегін жылжыту күші айтарлықтай артып, крекерлер клапан ойығынан шықпаса, крекерді босату үшін серіппелі пластинаға балғамен жеңіл соққы беріңіз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Серіппелі тақтаны алыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Серіппwidth алыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Клапанды цилиндр басынан итеріп, шығарып алыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Клапан бағанының тығыздағышын құралмен немесе тістеуікпен қысыңыз

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Клапандағы көміртегі шөгінділерін сәйкес құралмен тазалаңыз.

Содан кейін клапанды мұқият тексеріңіз.

Клапандарды келесі ақаулармен ауыстырыңыз: жұмыс фаскасындағы терең іздер мен сызаттар 1, жарықтар, өзекшwidthң 3 деформациясы, дискінің иілісі 2, күйік іздері.

Жұмыс фаскасындағы таяз белгілер мен сызаттарды клапандарды тегістеу арқылы кетіруге болады.

Егер клапандардың жұмыс фаскасының зақымдануын сығу арқылы жою мүмкін болмаса, фасканы арнайы станокта тегістеуге болады.

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Клапан орындықтарының күйін тексеріңіз. Орындықтардың жұмыс фасаларында тозу, тесіктер, коррозия және т.б. белгілері болмауы керек.

Клапан орындықтарын ауыстыруға болады.

Клапан отырғыштарының фаскаларын өңдеуге арналған орындар

Клапан орындықтарындағы маңызды ақауларды тегістеу арқылы жоюға болады.

Орындарды кескіштер жинағын пайдаланып қолмен тегістеуге болады.

Алдымен «a» фака 15˚ бұрышта, содан кейін «b» фака 20˚ бұрышта және «c» фака 45˚ бұрышта өңделеді.

Тегістеуден кейін клапандарды жерге қосу керек

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Клапан серіппелерінің күйін тексеріңіз. Майысқан, сынған немесе жарылған серіппелерді ауыстырыңыз.

Клапан серіппесін тексеру параметрлері

Сыртқы серіппwidthң икемділігін тексеру үшін оның heightн бос кезде, содан кейін екі түрлі жүктеме астында өлшеңіз.

Егер серіппе қажетті параметрлерге сәйкес келмесе, оны ауыстырыңыз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің қақпағын қалай жөндеуге болады

Клапан көтергіштерін тексеріңіз.

Егер сызаттар немесе басқа ақаулар болса, гидравликалық итергіштерді ауыстырыңыз.

Итергіштердің сыртқы диаметрлерін өлшеңіз, тозған итергіштерді ауыстырыңыз.

Жұмыс беттерінде 2 саңылаулар, ойықтар, сызаттар, сатылы немесе біркелкі емес тозу белгілері немесе металл үйкеліс болмауы керек.

Мұндай ақаулары бар гидравликалық итергіштерді ауыстыру қажет.

2-ші беттерде таратқыш білігінің жұдырықшаларымен кіретін концентрлік белгілерге рұқсат етіледі.

Клапандардың және олардың бағыттағыштарының өлшемдері

Бағыттауыш втулкалар мен клапандар арасындағы бос орындарды тексеріңіз.

Тазалық втулкадағы тесік диаметрі мен клапан өзегінің диаметрі арасындағы айырмашылық ретінде есептеледі.

Клапан мен бағыттаушы гильза арасындағы саңылаулар, мм:

  • - қабылдау және шығару клапандары үшін номиналды – 0,018-0,047
  • - қабылдау және шығару клапандары үшін рұқсат етілген ең жоғары – 0,3

Егер бос орын ең жоғары рұқсат етілген мәнге жетпесе, оны клапанды ауыстыру арқылы жоюға болады.

Егер мұны істеу мүмкін болмаса немесе саңылау рұқсат етілген максималды мәннен асып кетсе, бағыттаушы гильзаны ауыстырыңыз.

Ол үшін, блок басының бетінен втулканың үстіңгі бөлігінің шығыңқы heightн алдын ала өлшеп алып, жану камерасының бүйірінен ақаулы втулканы оправка арқылы шығарыңыз.

Жаңа втулканы суытыңыз (мысалы, көмірқышқыл газын пайдаланып, оны маймен майлаңыз, оны арнайы оправкаға салыңыз да, втулканың жоғарғы бөлігінің шығыңқы heightне сәйкес келетіндей етіп таратқыш білік жағындағы орнына басыңыз. өлшенген мән.

Алу және шығару клапандары үшін 7,0 - 7,015 мм-ге дейін рейкті пайдаланып, втулкадағы саңылауды өңдеңіз.

ВАЗ-21126 цилиндрінің басын қалай жөндеуге болады

Егер ескі клапанды орнатып жатсаңыз, крекер астындағы ойықтардағы саңылауларды алып тастаңыз. Осыдан кейін бұл қажет Енді клапанды орынға қарай тартыңыз.

Штангаларды қозғалтқыш майымен майлап болғаннан кейін, бұрын жасалған белгілерге сәйкес клапандарды цилиндр басына орнатыңыз.

Клапан бағанының тығыздағыштарын орнатыңыз.

Тарату біліктері мен таратқыш білік мойынтіректерінің корпусын орнатыңыз.

Блок басына бөлшектеу кезінде алынған барлық бөлшектер мен жинақтарды орнатыңыз.

new

УАЗ көліктері үш білікті механикалық беріліс қораптарымен жабдықталған:

K-126GU карбюраторына техникалық қызмет көрсету (мод. 4178 қозғалтқыштар үшін) K-126GU карбюраторы K-151V карбюраторын ауыстыру опциясы ретінде 4178 модельді қозғалтқыштарды аяқтау үшін пайдаланылады