La mayoría de los circuitos eléctricos del coche están protegidos por fusibles
Los consumidores potentes (luna trasera con calefacción, elevalunas eléctricos, etc.) se conectan mediante un relé.
La mayoría de los relés de fusibles están instalados en el bloque de montaje de relés y fusibles ubicado dentro del vehículo.
Los relés y fusibles del sistema de gestión del motor están ubicados en bloques separados en el habitáculo.
El bloque de montaje de relés y fusibles está ubicado en el panel de instrumentos debajo de la cubierta, a la izquierda de la columna de dirección.
La cubierta contiene una unidad de control para la iluminación exterior, la iluminación de instrumentos y un regulador para la dirección de los faros.
Para acceder al bloque de montaje, haga palanca en la cubierta del panel de instrumentos en los lados izquierdo y derecho por las orejetas.
Y baja la tapa
Los enchufes para fusibles y relés están marcados en el cuerpo del bloque de montaje, y en el interior de la cubierta hay un diagrama de la ubicación y el propósito de los fusibles y relés.
Antes de reemplazar el relé y los fusibles, desconecte el terminal del cable del terminal “negativo” de la batería.
Un fusible defectuoso se identifica mediante un puente quemado.
Antes de reemplazar el relé y los fusibles, desconecte el terminal del cable del terminal “negativo” de la batería.
Un fusible defectuoso se identifica mediante un puente quemado.
Para reemplazar los fusibles, utilice unas pinzas de plástico pequeñas.
También reemplazamos pequeños relés mediante pequeñas pinzas.
Para reemplazar el relé grande, use pinzas grandes.
Para comprobar los contactos de los terminales de los cables, debe retirar el bloque de montaje del zócalo del panel.
Para hacer esto, use un destornillador Phillips para desatornillar el tornillo autorroscante que asegura el bloque de montaje en la parte inferior.
Tire del bloque hacia usted y retire sus dos abrazaderas laterales de las ranuras de los soportes metálicos del panel de instrumentos
Retire el bloque del zócalo del panel de instrumentos
Después de comprobarlo, instale el bloque en orden inverso
Nº - Corriente A - Circuitos protegidos
- F1 - 10 - Inmovilizador, luces de advertencia e indicadores de flecha del grupo de instrumentos, circuitos de interruptores y luces de marcha atrás, circuitos de indicadores de dirección
- F2 – 30 - Elevalunas eléctricos
- F3 – 10 - Alarma
- F4 - 20 - Limpiaparabrisas, circuito del interruptor del desempañador de la ventana trasera
- F5 - 25 - Motor de calefacción eléctrica, unidad de control de dirección asistida eléctrica, lavaparabrisas
- F6 – 20 - Señal sonora
- F7 - 10 - Indicador de cristal líquido del grupo de instrumentos, interruptor de freno y luces, iluminación interior
- F8 – 20 - Elemento calefactor de luneta trasera
- F9 – 5 - Lámparas de luz de posición en el faro derecho y lámpara de iluminación de la guantera del faro derecho
- F10 - 5 - Luces de posición en el faro de bloque izquierdo y lámpara izquierda, indicador de iluminación exterior en el grupo de instrumentos, luces de matrícula
- F11 - 7.5 - Circuitos de faros antiniebla en las luces traseras
- F12 - 7.5 - Luz de cruce (faro derecho), motorreductor, corrector de faro derecho
- F13 - 7.5 - Luz de cruce (faro izquierdo), motorreductor para corrector de luz del faro izquierdo
- F14 – 10 - Luz de luz de carretera (faro derecho), indicador de luz de carretera en el grupo de instrumentos
- F15 - 10 - Luz de carretera (faro izquierdo)
- F16 - 10 - Faros antiniebla (opcionales)
- F17 - 10 - Faros antiniebla (opcionales)
- F18 - 15 - Elementos calefactores del asiento (opcional)
- F19 - 10 - Circuitos eléctricos del ABS (opcional)
- F20 - 15 - Elemento calefactor del encendedor de cigarrillos
- F21 - 10 - Cadena de bloqueo de marcha atrás de la transmisión
- F22 - 15 - Unidad de control de alarma de seguridad
- F23 - Reserva
- F24 - Reserva
- F25 - Reserva
- F26 - 25 - Circuitos eléctricos del ABS (opcional)
- F27 - 5 - Repuesto
- F28 - 7.5 - Repuesto
- F29 - 10 - Repuesto
- F30 - 20 - Repuesto
- F31 - 50 - Dirección asistida eléctrica
Montaje del bloque de relé
Designación - Nombre - Consumidores
- K1 (opcional) - Relé del lavafaros - Motor del lavafaros
- K2 - Relé de elevalunas - Motores de elevalunas
- K3 - Relé de arranque - Relé de tracción del arranque
- K4 - Relé adicional - Interruptor y bobina del relé de calefacción de la luneta trasera, interruptor del motor de la calefacción, interruptor del limpiaparabrisas y del lavaparabrisas
- K5 - Relé-disyuntor para intermitentes y luces de emergencia - Lámparas para intermitentes y luces de emergencia
- K6 - Relé del limpiaparabrisas - Motor del limpiaparabrisas
- K7 - Relé de luz de carretera para faros - Lámparas de luz de carretera para faros
- K8 - Relé de bocina - Bocina
- K9 - Relé de faros antiniebla - Bombillas de faros antiniebla
- K10 - Relé de calefacción de luneta trasera - Elemento calefactor de luneta trasera
- K11 - Relé de calefacción del asiento - Elementos calefactores del asiento
- K12 - Reserva
Utilice un casquillo de 10 mm para desenroscar la tuerca que sujeta el soporte del bloque de relés
Utilice un casquillo de 10 mm para desenroscar la tuerca que sujeta el relé principal del sistema de control
Retire el relé del bloque.
Y también quitar los otros dos relés del sistema de control.
Instalar en orden inverso.
Para sustituir el fusible (50 A) del electroventilador del sistema de refrigeración del motor, retirarlo del bloque bloque.
Para reemplazar los fusibles del sistema de control, retire la cubierta del revestimiento del túnel del piso.
Retirar el fusible de alimentación constante del controlador
También retiramos los otros dos fusibles del sistema de control de la misma forma.