Una bobina de encendido es un transformador, en cuyo núcleo de hierro está enrollado un devanado secundario, y encima de él hay un devanado primario
El núcleo con devanados se instala en una caja de acero sellada, llena de aceite y cerrada con una cubierta de plástico de alto voltaje.
Mantenimiento de la bobina de encendido
Para evitar una posible rotura de la cubierta de plástico, se debe limpiar la bobina de encendido de suciedad, polvo y aceite, y se debe verificar que los cables de alto y bajo voltaje estén bien sujetos.
Extracción de la bobina de encendido
Desatornille las tuercas 1 y desconecte los cables de bajo voltaje de los terminales de la bobina 3.
Desconecta el cable de alto voltaje 4 de la bobina de encendido.
Desatornille las tuercas 2 y retire la bobina 3.
Las bobinas de encendido B116 y B116–01 se verifican en un mod. K-295.
La bobina debe garantizar una chispa ininterrumpida en el explosor con una distancia de 7 mm a una velocidad de rotación del eje del distribuidor de encendido de al menos 2500 min –1.
Inspeccione la bobina.
Si hay astillas, grietas, signos de calentamiento o fugas de aceite en la cubierta de plástico, reemplace las bobinas.
Compruebe la resistencia del devanado primario de la bobina de encendido conectando un óhmetro entre los terminales de bajo voltaje.
El óhmetro debe mostrar una resistencia de 0,48 a 0,72 ohmios.
Luego verifique la resistencia del devanado secundario conectando un óhmetro entre el terminal de alto voltaje y el terminal “K” de la bobina.
El óhmetro debe mostrar una resistencia de 13 200 a 19 800 ohmios.
Si los parámetros medidos difieren de los especificados, se debe reemplazar la bobina.
