Den hydraulischen Antrieb nur mit Spezial-Bremsflüssigkeit gemäß Schmiertabelle in folgender Reihenfolge befüllen:

1. Überprüfen Sie die Dichtheit aller Hydraulikanschlüsse und den Zustand der flexiblen Schläuche.

2. Heben Sie die Motorhaube an (entfernen Sie die Kühlerverkleidung bei einem Auto der UAZ-3741-Familie) und schrauben Sie die Abdeckungen der Hauptzylindertanks ab. Füllen Sie die Behälter mit Bremsflüssigkeit.

UAZ-3151 Betriebsbremsantrieb

Abb. 1 . UAZ-3151 Arbeitsbremssystemantrieb</ p>

3. Entfernen Sie die Gummikappe vom Bypassventil des Bremszylinders des rechten Hinterradbremsmechanismus und stecken Sie einen etwa 400 mm langen Gummischlauch auf das Ventil.

Tauchen Sie das andere Ende des Schlauchs in ein mit Bremsflüssigkeit gefülltes Glasgefäß mit einem Fassungsvermögen von mindestens 0,5 Litern (Abb. 2).

Bremssystem entlüften

4. Lösen Sie das Bypassventil um ½ - ¾ Umdrehung und treten Sie dann mehrmals auf das Pedal.

Pedal schnell niederdrücken, langsam loslassen.

Flüssigkeit, die vom Kolben des Hauptbremszylinders unter Druck gesetzt wird, füllt den hydraulischen Aktuator und verdrängt Luft.

Entlüften, bis keine Luftblasen mehr aus dem in den Behälter mit Bremsflüssigkeit abgesenkten Schlauch austreten.

Fügen Sie beim Entlüften Bremsflüssigkeit in die Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders und achten Sie darauf, dass der Boden nicht freiliegt, damit nicht wieder Luft in das System gelangt.

Halten Sie während des gesamten Füllvorgangs das Schlauchende in der Flüssigkeit eingetaucht.

UAZ-3741 Betriebsbremsantrieb

Abb. 3. UAZ-3741 Betriebsbremsantrieb

5. Bypassventil des Radbremszylinders bei gedrücktem Pedal fest zudrehen, Schlauch abziehen und Kappe aufsetzen.

Entlüften Sie den hydraulischen Antrieb nicht nur beim Befüllen mit Flüssigkeit, sondern auch im Falle einer Druckentlastung des hydraulischen Antriebs des Arbeitszylinders der Hinterradbremsmechanismen

6. Entlüften Sie den Bremszylinder der hinteren linken Bremsmechanik, dann den Druckregler und die Bremszylinder der vorderen Bremsmechanik.

Bei den Bremsmechanismen der Vorderräder wird zuerst der untere und dann der obere Zylinder gepumpt.

7. Schalten Sie das Alarmgerät aus, wofür Sie wie folgt vorgehen:

- das Bypassventil des rechten oder linken Arbeitszylinders der Hinterradbremsmechanismen abschrauben;

- Treten Sie leicht auf das Pedal, bis die Signallampe auf der Instrumententafel erlischt; Wenn die Signallampe blinkt, bedeutet dies, dass die Kolben der Signalvorrichtung die Neutralstellung passiert haben und daher der Vorgang von Anfang an wiederholt werden muss, jedoch nur durch Abschrauben des Bypassventils des Vorderrads;

- Schließen Sie das Ventil, während Sie das Pedal drücken.

Nachdem Sie alle Bremsmechanismen entlüftet haben, füllen Sie Flüssigkeit in die Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bis zu einer Höhe von 15–20 mm unter den Oberkanten der Einfüllöffnungen.

Den Deckel fest anziehen.

Befüllen Sie den Hauptbremszylinder nicht mit Flüssigkeit, die sich während des Pumpens in einem Glasbehälter gesammelt hat. Wenn die Bremsflüssigkeit im System verschmutzt ist, lassen Sie sie ab und füllen Sie das System mit frischer Flüssigkeit.

Betätigen Sie das Pedal nicht bei ausgebauter Bremstrommel, da der Druck im hydraulischen Antrieb die Kolben aus den Radzylindern drückt und Flüssigkeit ausfließt.

Nachdem Sie das System mit Flüssigkeit gefüllt haben, überprüfen Sie das Fahrzeug auf Bremsen.

Bei korrekter Einstellung der Betriebsbremsmechanismen und korrekter Entlüftung des Hydraulikantriebs sollte eine Vollbremsung innerhalb von ½ - 2/3 des Pedalwegs erfolgen, danach sollte der Fuß ein „hartes“ Pedal spüren .