Feststellbremssystemantrieb - mechanisch, Kabel, an den Hinterrädern
Es besteht aus einem Hebel (mit einem Griff und einem Verriegelungsmechanismus), einem Zwischenhebel und seiner Stange, einem Ausgleichshebel und seiner Stange, Kabeln, einem Antriebshebel mit einer Stange in den hinteren Bremsmechanismen.
Das freie Spiel des Antriebsarms wird durch den Exzenter am hinteren Block eingestellt, und die Spannung der Kabel wird durch die Einstellmutter an der Ausgleichsstange eingestellt.
Feststellbremse einstellen
1. Überprüfen Sie die Position des Feststellbremshebels, der sich in der niedrigsten Position befinden sollte.
- 2. Lösen Sie die Kontermutter 1 und die Einstellmutter 2 und trennen Sie beide Feststellbremsseile vom Ausgleichsstück 3.
- 3. Entfernen Sie die Hinterradbremstrommeln.
4. Überprüfen Sie das Spiel des Antriebshebels an jeder Hinterradbremse.
Dazu die Schmutzabdeckung verschieben und mit etwas Kraft (die Bremsbeläge dürfen sich nicht bewegen) den Seilzug 1 in Richtung Fahrzeugfront ziehen.
Die Bewegung des Kabels 1 relativ zum Ende der Spitze 2 des Mantels sollte innerhalb von 6–9 mm liegen.
Sollte der Hubweg vom angegebenen Wert abweichen, muss das Spiel des Betätigungshebels eingestellt werden.
5. Zum Einstellen des Spiels des Antriebshebels die Mutter 1 des Stellexzenters der Feststellbremse lösen und durch Verdrehen des Exzenters 2 mit einem Schlitzschraubendreher das gewünschte Ergebnis erzielen.
Ziehen Sie nach dem Einstellen die Mutter 1 fest, halten Sie dabei den Exzenter fest und bauen Sie die Bremstrommel und die Räder ein.
- 6. Schieben Sie die Kotflügel in Position.
- 7. Bewegen Sie den Feststellbremshebel um einen Klick nach oben.
- 8. Verbinden Sie die Kabel mit dem Equalizer. Nachstellmutter soweit anziehen, bis sich die Hinterräder noch frei von Hand drehen lassen (dadurch können die Reibbeläge der Beläge leicht an den Laufflächen der Bremstrommeln anliegen). Kontermutter festziehen.
- 9. Stellen Sie den Feststellbremshebel auf die niedrigste Position.
- 10. Wenn die Feststellbremse richtig eingestellt ist, sollten sich die Bremstrommeln nicht erhitzen, während das Fahrzeug ungebremst fährt.
Aus- und Einbau des Feststellbremsseils
1. Überprüfen Sie die Installation des Feststellbremshebels, der sich in der niedrigsten Position befinden muss.
- 2. Kontermutter 1 und Einstellmutter 2 lösen und Seilzug der Feststellbremse vom Ausgleichsstück 3 trennen.
- 3. Den Kotflügel 1 verschieben, die Mutter 2 lösen, mit der die Ummantelung 3 des Kabels an der Halterung 4 der Karosserie befestigt ist, und die Ummantelung des Kabels von der Halterung trennen.
- 4. Entfernen Sie die Hinterradbremstrommel.
- 5. Trennen Sie die oberen Bremsbelaghalterungen.
- 6. Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben 1 und lösen Sie den Kabelmantel 2 vom Bremsschild.
- 7. Spitze 1 des Kabelmantels vom Betätigungshebel 2 lösen
- 8. Feststellbremsseil entfernen durch das Loch im Bremsschild in seine Spitze stecken
Bauen Sie das Feststellbremsseil in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein. Beim Einbau muss die Feststellbremse eingestellt werden.
