Antrieb des Feststellbremssystems – mechanisch, Kabel, auf die Hinterräder
Es besteht aus einem Hebel (mit Griff und Verriegelungsmechanismus), einem Zwischenhebel und seiner Stange, einem Ausgleichshebel und seiner Stange, Kabeln und einem Antriebshebel mit Stange in den hinteren Bremsmechanismen.
Das freie Spiel des Antriebshebels wird durch einen Exzenter am hinteren Block eingestellt, und die Spannung der Kabel wird durch eine Einstellmutter an der Ausgleichsstange eingestellt.
Einstellen der Feststellbremse
Überprüfen Sie die Position des Feststellbremshebels, der sich in der niedrigsten Position befinden sollte.
Kontermutter 1 und Einstellmutter 2 abschrauben und beide Feststellbremsseile vom Ausgleicher 3 trennen.
Entfernen Sie die Bremstrommeln der Hinterräder.
Überprüfen Sie das freie Spiel des Betätigungshebels an jeder Hinterradbremse.
Bewegen Sie dazu die Schmutzabdeckung und ziehen Sie mit etwas Kraft (die Bremsbeläge dürfen sich nicht bewegen) das Kabel 1 in Richtung Fahrzeugfront.
Die Bewegung von Kabel 1 relativ zum Ende der Spitze 2 des Gehäuses sollte innerhalb von 6–9 mm liegen.
Wenn das Ausmaß der Bewegung vom angegebenen Wert abweicht, muss das Spiel des Antriebshebels angepasst werden.
Um das freie Spiel des Antriebshebels einzustellen, lösen Sie die Mutter 1 des Einstellexzenters der Feststellbremse und drehen Sie den Exzenter 2 mit einem Schraubendreher am Schlitz, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen.
Nach der Einstellung Mutter 1 festziehen, dabei den Exzenter am Drehen hindern und Bremstrommel und Räder montieren.
Drücken Sie die Schmutzabdeckungen in Position.
Bewegen Sie den Feststellbremshebel um einen Klick nach oben.
Schließen Sie die Kabel an den Equalizer an. Ziehen Sie die Einstellmutter an, bis sich die Hinterräder noch frei von Hand drehen lassen (so dass die Reibbeläge der Bremsbeläge die Arbeitsflächen der Bremstrommeln leicht berühren). Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest.
Stellen Sie den Feststellbremshebel auf die niedrigste Position.
Bei korrekter Einstellung der Feststellbremse dürfen sich die Bremstrommeln während der Fahrt ohne Bremsung nicht erwärmen.
Feststellbremsseil aus- und einbauen
Überprüfen Sie die Installation des Feststellbremshebels, der sich in der niedrigsten Position befinden sollte.
Schrauben Sie die Kontermutter 1 und die Einstellmutter 2 ab und trennen Sie das Feststellbremskabel vom Ausgleicher 3.
Bewegen Sie die Schmutzabdeckung 1, lösen Sie die Mutter 2, mit der die Kabelummantelung 3 an der Karosseriehalterung 4 befestigt ist, und trennen Sie die Kabelummantelung von der Halterung.
Entfernen Sie die Hinterradbremstrommel.
Trennen Sie die oberen Bremsbelaghalterungen.
Schrauben Sie die beiden Schrauben 1 der Befestigung ab und trennen Sie den Kabelmantel 2 vom Bremsschild.
Trennen Sie Ende 1 des Kabelmantels vom Antriebshebel 2
Entfernen Sie das Feststellbremskabel, indem Sie sein Ende durch das Loch im Bremsschild führen
Montieren Sie das Feststellbremsseil in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau. Die Feststellbremse muss beim Einbau eingestellt werden.
