Привід гальмівної системи стоянки – механічний, тросовий, на задні колеса
Він складається з важеля (з рукояткою та стопорним механізмом), проміжного важеля та його тяги, вирівнювача та його тяги, тросів, приводного важеля з тягою в задніх гальмівних механізмах.
Вільний хід приводного важеля регулюється ексцентриком на задній колодці, а натяг тросів – регулювальною гайкою на тязі вирівнювача.
Регулювання гальма стоянки
Перевірити положення гальмівного гальма, який повинен знаходитися в крайньому нижньому положенні.
Відвернути контргайку 1 і регулювальну 2 гайку і від'єднати від вирівнювача 3 обидва троси приводу гальма стоянки.
Зняти гальмівні барабани задніх коліс.
Перевірити вільний хід важеля на кожному задньому гальмі.
Для цього зрушити брудозахисний чохол і з невеликим зусиллям (гальмівні колодки при цьому не повинні переміщатися) потягнути трос 1 у напрямку передньої частини автомобіля.
Переміщення троса 1 щодо торця наконечника 2 оболонки має бути в межах 6–9 мм.
Якщо величина переміщення відрізняється від зазначеної, необхідно відрегулювати вільний хід приводного важеля.
Для регулювання вільного ходу приводного важеля послабити гайку 1 регулювального ексцентрика гальма стоянки і, повертаючи за допомогою викрутки за шліц ексцентрик 2, досягти необхідного результату.
Після регулювання затягнути гайку 1, утримуючи ексцентрик від прокручування, та встановити гальмівний барабан та колеса.
Насунути на місце брудозахисні чохли.
Перемістити важіль гальма стоянки на одне клацання вгору.
Під'єднати троси до вирівнювача. Загорнути регулювальну гайку доти, поки задні колеса можна буде обертати вільно від руки (при цьому допускається невеликий торкання фрикційних накладок колодок робочих поверхонь гальмівних барабанів). Затягнути контргайку.
Встановити важіль гальма стоянки в крайнє нижнє положення.
При правильно відрегульованому гальмі стоянки під час руху автомобіля без гальмування гальмівні барабани не повинні нагріватися.
Зняття та встановлення гальмівного троса
Перевірити установку гальмівного гальма, який повинен знаходитися в крайньому нижньому положенні.
Відвернути контргайку 1 та регулювальну гайку 2 і від'єднати від вирівнювача 3 трос приводу гальма стоянки.
Зрушити брудозахисний чохол 1, відвернути гайку 2 кріплення оболонки 3 троса до кронштейна 4 кузова і від'єднати оболонку троса від кронштейна.
Зняти гальмівний барабан заднього колеса.
Від'єднати верхні кріплення гальмівних колодок.
Відвернути два болта 1 кріплення та від'єднати оболонку 2 троса від гальмівного щита.
Від'єднати наконечник 1 оболонки троса від приводного важеля 2
Зняти трос гальма стоянки, пропустивши його наконечник через отвір у гальмівному щиті
Встановлюють трос гальма стоянки в порядку, зворотному зняттю. У процесі встановлення необхідно відрегулювати гальмо стоянки.