Das Abgassystem besteht aus einem Abgaskrümmer, Abgasrohren, die durch einen Gasbehälter verbunden sind, einem Resonator, einem Zwischenrohr, einem Schalldämpfer und einem Abgasrohr
Der Schalldämpfer und der Resonator sind nicht trennbar konstruiert und mit Halterungen an Gummistoßdämpfern am Rahmen befestigt.
Die Abgassysteme von Fahrzeugen mit den Motoren ZMZ-406, UMZ-4215 und ZMZ-402 unterscheiden sich lediglich in der Gestaltung der Auspuffrohre und der Dichtungen zwischen ihnen und dem Auspuffkrümmer.
Die Enden der Rohre sowie der Schalldämpfer- und Resonatorrohre werden ineinander gesteckt. Ihre Verbindungen werden mit Klammern und Trittleitern festgezogen.
Bei Transportern und Bussen befindet sich das Abgasrohr auf der linken Seite, um zu verhindern, dass Abgase durch die Seitentür in den Fahrgastraum gelangen.
In diesem Fall ist das Zwischenrohr in Form des Buchstabens „S“ gebogen. Bei anderen Fahrzeugen ist dieses Rohr gerade.
Der Schalldämpfer und der Resonator werden bei Ausfall komplett ausgetauscht.
Die Überprüfung und Wartung des Systems umfasst die regelmäßige Überprüfung der Rohre und Schalldämpfer sowie das Festziehen ihrer Befestigungen.
Der Durchbruch von Gasen kann anhand des erhöhten Abgasgeräuschs und Rußspuren auf der Außenfläche der Rohre und Schalldämpfer beurteilt werden.
Ein Konstruktionsmerkmal der Abgasanlage von Fahrzeugen mit ZMZ-40522- und ZMZ-40524-Motoren, die mit einem Katalysator ausgestattet sind, ist das Vorhandensein eines Katalysators und eines Sauerstoffkonzentrationssensors.
Der Austausch des Auspuffrohrs der Abgasanlage wird im Artikel „Austausch des Auspuffrohrs der Abgasanlage eines Gazelle-Autos“ beschrieben.
Der Austausch des Schalldämpfers und des Resonators der Abgasanlage wird im Artikel „So tauschen Sie den Schalldämpfer und den Resonator eines Gazelle-Autos“ besprochen.