Тығыздау жүйесі сорғыш коллектордан, газ қабылдағышпен жалғанған сору құбырларынан, резонатордан, аралық құбырдан, дыбыс өшіргіштен және шығару құбырынан тұрады
Гүлдіргіш пен резонатор бөлінбейтін конструкцияда, резеңке амортизаторлардағы кронштейндер арқылы жақтауға бекітіледі.
ЗМЗ-406, УМЗ-4215 және ЗМЗ-402 қозғалтқыштары бар автомобильдердің газ шығару жүйелері тек сору құбырларының және олардың арасындағы тығыздағыштардың және шығару коллекторының конструкциясында ғана ерекшеленеді.
Түтіктердің ұштары мен дыбыс өшіргіш және резонатор құбырлары бір-біріне салынған. Олардың қосылымдары қысқыштармен және баспалдақтармен бекітіледі.
Фургондар мен автобустарда пайдаланылған газдардың жолаушылар салонына бүйірлік есік арқылы кіруіне жол бермеу үшін шығару құбыры сол жақта орналасқан.
Бұл жағдайда аралық құбыр «S» әрпі түрінде майысқан. Басқа көліктерде бұл құбыр түзу.
Гүлдіргіш пен резонатор сәтсіз болса, толығымен ауыстырылады.
Жүйені тексеру және техникалық қызмет көрсету құбырлар мен глушительдерді мерзімді тексеруден және олардың бекіткіштерін қатайтудан тұрады.
Газдардың бөлінуін түтіктердің және дыбыс өшіргіштердің сыртқы бетіндегі күйенің іздерінің жоғарылаған дыбысы арқылы бағалауға болады.
Катализдік түрлендіргішпен жабдықталған ZMZ-40522 және ZMZ-40524 қозғалтқыштары бар автомобильдердің газ шығару жүйесінің конструктивтік ерекшелігі каталитикалық түрлендіргіш пен оттегі концентрациясы датчигінің болуы болып табылады.
Шығарылатын жүйенің сору құбырын ауыстыру мақалада сипатталған - «Газель» автокөлігінің газ шығару жүйесінің сору құбырын ауыстыру»
Гузельді және газ шығару жүйесінің резонаторын ауыстыру мақалада талқыланады - «Газель автокөлігінің глушителін және резонаторын қалай ауыстыруға болады»