Kühler - Schlauchband, mit seitlichen Kunststoffbehältern
Die Tanks werden durch eine Gummidichtung mit dem Kühlerkern verbunden, indem die Grundplatte entlang des Flansches der Kunststofftanks gecrimpt wird
An den Tanks und der oberen Platte des Kühlerblocks befinden sich Halterungen zur Befestigung des Kühlers an der Karosserie.
Am rechten Tank (in Fahrtrichtung) befindet sich im unteren Teil eine Ablassschraube zum Ablassen des Kühlmittels.
Der Ausgleichsbehälter besteht aus Kunststoff und ist über einen Schlauch mit einem Rohr verbunden, das gekühlte Flüssigkeit vom Kühler zum Motor führt, und über ein Rohr mit dem Thermostatrohr und dem linken Kühlerbehälter.
Auf dem Tank befindet sich eine MIN-Markierung - der untere zulässige Kühlmittelstand im Tank.
Der Ausgleichsbehälter ist mit einer Verschlussschraube verschlossen, die den erhöhten Druck im Kühlsystem aufrechterhält.
Der Stopfen des Ausgleichsbehälters, der das Kühlsystem hermetisch abschließt, hat zwei Ventile: ein Dampfventil, das bei einem Druck von 80–110 kPa (0,8–1,1 kgf.) öffnet, und ein Luftventil, das bei Vakuum öffnet von 1,0–10 kPa (0,01–0,1 kgf/cm2).
Ersetzen eines Kühlers durch einen ZMZ-406-Motor
Ablassen des Kühlmittels Ersetzen des Motorkühlmittels eines Gazelle-Autos
Entfernen Sie die Kühlerverkleidung und die obere Verkleidung.
Lüftermotorstecker abziehen
Zwei Kabel vom Einschaltsensor Elektrogebläse abklemmen.
Lösen Sie die Schelle, entfernen Sie den oberen Schlauch
Lösen Sie die Schelle, entfernen Sie den unteren Schlauch vom Kühlerrohr.
Den Dampfauslassschlauch vom Kühler trennen.
Entfernen Sie den Kühler aus dem Auto.
Gummikissen sind unter dem Kühler installiert.
Ersetzen Sie sie gegebenenfalls
Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die vier Muttern, mit denen der elektrische Lüfter befestigt ist
Entfernen Sie den Elektrolüfter.
Schalten Sie mit der Taste „30“ den Sensor zum Einschalten des Elektrolüfters aus und entfernen Sie ihn.
Darunter befindet sich ein Gummidichtring.
Mit einem 8-Zoll-Sechskant abschrauben und den Stopfen entfernen.
Mit der Taste „17“ den Ablasshahn des Kühlers schließen und entfernen tora.
Lösen Sie mit dem Schlüssel „10“ die Befestigungsmutter der Halterung
Entfernen Sie die Halterung und die Details ihrer Befestigung vom Kühler
Wir arrangieren die ausgebauten Teile zu einem neuen Kühler, bauen ihn in umgekehrter Reihenfolge am Auto ein
Ersetzen eines Kühlers durch einen ZMZ-402-Motor
Ablassen des Kühlmittels Ersetzen des Motorkühlmittels eines Gazelle-Autos
Entfernen Sie das Gitter und die obere Verkleidung des Kühlergrills.
Wir lösen die Schelle mit einem Schraubendreher und entfernen den Schlauch, der den Kühler mit dem Ausgleichsbehälter verbindet
Wir lösen die Schelle mit einem Schraubendreher und trennen den Versorgungsschlauch vom oberen Kühlerrohr.
Entfernen Sie auf ähnliche Weise den Schlauch vom unteren Kühlerrohr.
Lösen Sie mit dem Schlüssel „10“ die vier Muttern, mit denen die Lüfterabdeckung befestigt ist (zwei oben und zwei unten)
Entfernen Sie die Verkleidung vom Kühler.
Entfernen Sie den Kühler
Entfernen Sie die Lüfterabdeckung
Um den Kühler mit einem 10er-Schraubenschlüssel auszutauschen, schrauben Sie die Mutter ab und entfernen Sie die Halterung zur Befestigung des Kühlers an der Karosserie
Schrauben Sie die Kappe mit einem 8-Zoll-Sechskantschlüssel ab.
Verwenden Sie die Taste „17“, um den Ablasshahn zu schließen und zu entfernen
Schrauben Sie mit der Taste "30" den zweiten Stopfen heraus
Ersetzen Sie die ausgebauten Teile durch einen neuen Kühler, bauen Sie ihn in umgekehrter Reihenfolge ein.
Das Kühlsystem mit Flüssigkeit füllen und den Motor starten, wir prüfen die Verbindungsstellen auf Undichtigkeiten.
Bei Bedarf (Zerstörung, Risse) tauschen wir die Kühlerkissen aus und bauen den Kühler in umgekehrter Reihenfolge ein.