Радіатор — трубчасто-стрічковий, з бічними пластмасовими бачками
Бачки з'єднані з остовом радіатора через гумову прокладку ущільнювача шляхом обтискання опорної пластини по фланцю пластмасових бачків
На бачках і верхній пластині остова радіатора є кронштейни для кріплення радіатора до кузова автомобіля.
На правому бачку (по ходу автомобіля) у нижній частині є зливна пробка для зливу охолоджуючої рідини.
Розширювальний бачок - пластмасовий, з'єднаний шлангом з патрубком, що підводить охолоджену рідину від радіатора до двигуна, і трубкою - з патрубком термостата і лівим бачком радіатора.
На бачку є мітка MIN — нижній допустимий рівень охолоджуючої рідини в бачку.
Розширювальний бачок закритий різьбовою пробкою, що підтримує підвищений тиск у системі охолодження.
Пробка розширювального бачка, що герметично закриває систему охолодження, має два клапани: паровий, що відкривається при тиску 80-110 кПа (0,8-1,1 кгс.) і повітряний, що відкривається при розрідженні 1,0-10 кПа (0 ,01-0,1 кгс/см 2).
Заміна радіатора з двигуном ЗМЗ-406
Зливаємо рідину, що охолоджує, стаття - "Заміна охолоджуючої рідини двигуна автомобіля Газель"
Знімаємо облицювання радіатора та верхню панель.
Від'єднуємо роз'єм електродвигуна вентилятора
Від'єднуємо два дроти від датчика включення електровентилятора.
Послабивши затяжку хомута, знімаємо верхній шланг
Послабивши затяжку хомута, знімаємо нижній шланг із патрубка радіатора.
Від'єднуємо шланг від радіатора.
Знімаємо радіатор з автомобіля.
Під радіатором встановлені гумові подушки.
При необхідності замінюємо їх
Ключом «на 10» відвертаємо чотири гайки кріплення електровентилятора
Знімаємо електровентилятор.
Ключом «на 30» відвертаємо та знімаємо датчик включення електровентилятора.
Під ним встановлено гумове кільце ущільнювача.
Шестигранником«на 8» відвертаємо та знімаємо заглушку.
Ключом «на 17» відвертаємо та знімаємо зливальний кран радіатора.
Ключом «на 10» відвертаємо гайку кріплення кронштейна
Знімаємо кронштейн та деталі його кріплення з радіатора
Переставляємо зняті деталі на новий радіатор, встановлюємо його у зворотній послідовності на автомобіль
Заміна радіатора з двигуном ЗМЗ-402
Зливаємо рідину, що охолоджує
Знімаємо решітку облицювання та верхню панель облицювання радіатора.
Викруткою послаблюємо хомут і знімаємо шланг, що з'єднує радіатор із розширювальним бачком
Викруткою послаблюємо хомут і від'єднуємо шланг, що підводить, від верхнього патрубка радіатора.
Аналогічно знімаємо шланг із нижнього патрубка радіатора.
Ключом «на 10» відвертаємо чотири гайки кріплення кожуха вентилятора (два зверху та два знизу)
Відводимо кожух від радіатора.
Знімаємо радіатор
Знімаємо кожух вентилятора
Для заміни радіатора ключем «на 10» відвертаємо гайку та знімаємо кронштейн кріплення радіатора до кузова
Шестигранним ключем «на 8» відвертаємо заглушку.
Ключом «на 17» відвертаємо та знімаємо зливальний кран
Ключом «на 30» відвертаємо другу заглушку
Переставивши зняті деталі на новий радіатор, встановлюємо його у зворотній послідовності.
Заповнивши систему охолодження рідиною та пустивши двигун, перевіряємо відсутність витоків у місцях з'єднань.
При необхідності (руйнування, тріщини) замінюємо подушки радіатора та встановлюємо радіатор у зворотній послідовності.