D-245 қозғалтқышының бойлық және көлденең қимасы

D-245 қозғалтқышының бойлық және көлденең қимасы

Суреттерде D-245 дизель қозғалтқышының бойлық және көлденең қимасы көрсетілген

Цилиндр басын қатайту және клапанды реттеу D-245E3

Цилиндр басының болттарының тығыздығын тексеру

Жылдам дизельді қозғалтқышта әр 40 мың км сайын және әрбір 40 мың км сайын цилиндр басы болттарының тығыздығын келесі ретпен тексеріңіз:

D-245E3 дизельді майлау жүйесінің ерекшеліктері

1 және 2-суреттерге сәйкес дизельді майлау жүйесі біріктірілген: кейбір бөліктер қысыммен майланады, басқалары - шашырау арқылы

Газель радиаторы

Радиатор - құбырлы таспа, бүйірінде пластикалық резервуарлары бар

Цистерналар радиатордың жақтауына резеңке тығыздағыш тығыздағыш арқылы тіреу тақтасын пластикалық резервуарлардың фланеціне қысу арқылы қосылады

402 ГАЗ-2705 оталдыру жүйесінің қозғалтқышы

Отату жүйесі - аккумулятордан басқарылатын, контактісіз - тұтану катушкасынан, ажыратқыштан, тұтану дистрибьюторының сенсорынан, ұшқын шамдарынан, ұшқын ұштарынан, төмен және жоғары вольтты сымдардан тұрады. Тұтану жүйесінің схемасы автомобильдің электр жабдығының схемасында

көрсетілген

Цилиндр қақпағы ZMZ-402 GAZ-2705

Цилиндр басын қабылдау құбыры мен шығару коллекторы арқылы алуға болады. Цилиндр басы автомобильде орнатылған қозғалтқыштан алынса, алдымен келесі әрекеттерді орындау керек:

• - салқындату жүйесінен сұйықтықты ағызыңыз;