Пневматична гальмівна камера ЗІЛ-5301
На автомобілях ЗІЛ-5301 з поділом приводу мостами та автобусами ЗІЛ застосовані безфланцеві гальмівні камери, призначені для впливу на головні гальмівні циліндри та встановлені разом з ними на кронштейнах
Пристрій гальмівної камери показано на малюнку.
Перед розбиранням гальмівну камеру треба зняти з кронштейна та від'єднати від головного гальмівного циліндра.
Для розбирання камери треба її затиснути у пристосуванні з гвинтом;
Відвернути болт хомута 1;
Зняти хомути та, відпускаючи гвинт пристосування, так як пружина 6 створює зусилля понад 50 дан, розділити корпус 8 та кришку 3.
Вийняти шток 7, мембрану 4 та пружину 6.
Складання камери здійснюється у зворотному порядку.
При цьому особливу увагу слід звернути на правильність взаємного положення корпусу, кришки та мембрани.
Після ремонту камеру треба перевірити на працездатність та герметичність.
Для перевірки працездатності камери треба тричі подати повітря під тиском 0,75 МПа в порожнину камери.
При цьому шток повинен швидко без заїдання висуватися та повертатися у вихідне положення.
Для перевірки герметичності треба змочити мильною емульсією місця з'єднання кришки та корпусу, подати повітря під тиском 0,75 МПа.
Щоб усунути витік повітря, необхідно підтягнути болти кріплення хомута.
Якщо витік продовжується, треба змінити мембрану або виправити хомути.
