Зазвичай ресивер знімають для підходу до рамп і форсунок двигуна, а також заміни ущільнювальної прокладки або ремонту двигуна
Від'єднуємо трос приводу дросельної заслінки від шківа дросельного вузла.
Ключом «на 10» відвертаємо два болти кріплення до ресивера кронштейна троса приводу дросельної заслінки
Знімаємо кронштейн із тросом.
Знімаємо з ресивера дросельний вузол, не від'єднуючи від вузла шланги підведення та відведення охолоджувальної рідини, вентиляції картерних газів та продування адсорбера.
Пасатижами послаблюємо хомут кріплення шланга вакуумного підсилювача гальм до патрубка ресивера
Знімаємо шланг із патрубка
Від'єднуємо шланг регулятора тиску палива
Головкою «на 13» відвертаємо п'ять гайок кріплення ресивера до впускної труби
Знімаємо ресивер зі шпильок труби.
Знімаємо прокладку ущільнювача
На високих шпильках впускної труби встановлена дистанційна прокладка
Встановлюємо ресивер у зворотній послідовності.
