Зчеплення — однодискове, сухе, з центральною пружиною діафрагмового типу.

Розташовано в алюмінієвому картері, конструктивно об'єднаному з коробкою передач і прикріпленому до блоку циліндрів двигуна.

У статті розглянемо заміну троса зчеплення, дисків зчеплення та інших деталей зчеплення

Датчик масової витрати повітря встановлений між повітряним фільтром та дросельною заслінкою

Відноситься до двигунів без гідрокомпенсаторів

Для компенсації теплового розширення стрижня клапана між кулачком розподільчого валу та штовхачем клапана необхідний зазор

Зняття приводів передніх коліс

Роботу проводимо на оглядовій канаві або естакаді

Замінити підшипник можна на автомобілі, не знімаючи поворотний кулак або попередньо знявши поворотний кулак

Роботу зручно виконувати на оглядовій канаві.

Але за необхідності зняти та встановити пружину та амортизатор задньої підвіски можна, встановивши автомобіль на рівний горизонтальний майданчик

Датчик положення дросельної заслінки встановлено збоку на дросельному вузлі та пов'язаний з віссю дросельної заслінки

Зняття та встановлення блоку керування освітленням

Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї

Скидання тиску палива

Зазвичай тиск палива скидають для проведення робіт, пов'язаних з ремонтом та обслуговуванням паливної системи

Підготовляємо автомобіль до виконання роботи.

Візуально перевіряємо стан ременя приводу генератора.

Клапан продувки адсорбера встановлений на корпусі повітряного фільтра.

Необхідність перевірки та заміни може бути визначена за кодом несправності

Передній гальмівний механізм дисковий, вентильований, з плаваючою скобою та одним робочим циліндром

Вимикаємо запалювання та від'єднуємо колодку джгута проводів системи керування двигуном від котушки

Для забезпечення гарної стійкості та керованості автомобіля передні колеса встановлені під певними кутами щодо елементів кузова та підвіски