Дросельний вузол – зняття перевірка, очищення та встановлення Лада Гранта
Дросельний вузол нерозбірний, не ремонтується і у разі несправності його замінюють у зборі
Необхідність виконання роботи визначаємо під час перевірки технічного стану системи керування двигуном.
Для промивання дросельного вузла необхідний засіб для очищення впускного трубопроводу двигуна.
У крайньому випадку можна скористатися засобом для очищення карбюратора.
Якщо усунути несправність за допомогою очищувача не вдалося, дросельний вузол необхідно замінити.
Після зняття дросельного вузла прокладку (кільце ущільнювача) необхідно замінити.
Можливий засіб для очищення та захисту електричних контактів.
Щоб уникнути пошкодження електроприводу, не намагайтеся примусово повертати дросельну заслінку, прикладаючи до неї зусилля.
Під час встановлення на автомобіль нового дросельного вузла знадобиться спеціальне діагностичне обладнання, щоб перевірити «калібрування» положення дросельної заслінки в крайніх положеннях.
Підготовляємо автомобіль до виконання роботи та від'єднуємо клему дроту від негативного виведення акумуляторної батареї.
Хрестовою викруткою послаблюємо затягування хомута та від'єднуємо шланг підведення повітря з патрубка дросельного вузла та відводимо шланг вниз.
Натиснувши фіксатори, від'єднуємо колодку джгута проводів від дросельного вузла.
Візуально перевіряємо стан висновків дросельного вузла та колодки джгута проводів.
Для видалення оксидів розпорошуємо на висновки засіб для очищення та захисту електричних контактів.
Шестигранним ключем на 5 мм відвертаємо чотири болти кріплення дросельного вузла (один із болтів на фото не видно)
Знімаємо дросельний вузол
Виймаємо кільце ущільнювача з фланця ресивера впускного трубопроводу
Мультиметром у режимі омметра вимірюємо опір датчиків положення дросельної заслінки між висновками 1 та 4.
У справного дросельного вузла опір має бути в межах 750—1250 Ом.
Виконуючи наступну операцію, утримуйте дросельний вузол електроприводом вгору, щоб засіб для очищення не міг стікати по осі дросельної заслінки у бік мотор-редуктора та потрапляти всередину механізму.
Засобом для очищення змиваємо відкладення з внутрішніх стінок дросельного вузла та з дросельної заслінки.
Протираємо дросельний вузол чистим ганчірком і обдуємо стисненим повітрям від компресора або ножного насоса.
Встановлюємо дросельний вузол у зворотній послідовності, замінивши кільце ущільнювача новим.
Призначення висновків дросельного вузла – Номер виводу - Електричний ланцюг дросельного вузла - Призначення виводу
Датчики положення дросельної заслінки:
- 1 - «Маса»
- 2 - Сигнал із датчика № 1
- 3 - Сигнал із датчика № 2
- 4 - Напруга живлення
Мотор-редуктор приводу дросельної заслінки:
- 5 - Виведення обмотки електродвигуна*
- 6 - Виведення обмотки електродвигуна*
* Полярність напруги живлення, що подається на електродвигун, змінюється залежно від того, в якому напрямку необхідно повертати дросельну заслінку