Підготовляємо автомобіль до виконання роботи.
Візуально перевіряємо стан ременя приводу генератора.
При виявленні на ньому тріщин слідів зносу та інших пошкоджень, замінюємо ремінь.
Натяг ременя задано його довжиною, тому натяжний пристрій відсутній.
Відповідно під час експлуатації автомобіля не потрібне й регулювання натягу.
Якщо через знос або замаслювання ремінь став прослизати на шківах (при цьому буває свистячий звук), його необхідно замінити.
Для виконання роботи необхідний спеціальний пристрій для встановлення ременя 67.7834-9703.
У крайньому випадку, ремінь можна акуратно встановити без пристосування, намагаючись при цьому не пошкодити його.
Маркування ременя приводу генератора 6 РК 823 (шестиклінової, довжина 823 мм)
Для заміни ременя ножем розрізаємо старий ремінь та знімаємо його
Головкою на 13 відкручуємо на кілька обертів болт нижнього кріплення генератора (показано на знятому двигуні)
Головкою на 13 відкручуємо гайку
Виймаємо болт верхнього кріплення генератора
Повертаємо генератор.
При цьому верхній вушок кріплення генератора повинен зайти за виступ на кронштейні
І притиснувши генератор до кронштейна, прив'язуємо генератор до гайки кріплення кришки блоку циліндрів
Надягаємо ремінь на шків 2 генератора та верхню частину шківа 1 приводу генератора
Включаємо п'яту передачу в коробці передач і, притискаючи ремінь до шківа приводу генератора, штовхаємо автомобіль назад доти, доки ремінь не одягнеться на шків.
Після цього відв'язуємо дріт, яким прив'язували генератор
Віджимаємо викруткою або монтажною лопаткою генератор від кронштейна та вставляємо верхній болт кріплення генератора
Загортаємо та затягуємо нижній болт та гайку верхнього болта кріплення генератора
При необхідності зняття ременя без його пошкодження, так само штовхаємо автомобіль назад, увімкнувши п'яту передачу КПП та притиснувши генератор до кронштейна
Викруткою, притискаючи ремінь до зовнішнього краю шківа приводу генератора, поки ремінь не зійде зі шківа.
Як показав досвід експлуатації даний спосіб, а саме без наявності пристрою, що натягує, не виправдав себе.
І тому доводиться ставити кронштейн та натяжний пристрій від автомобіля Лада Каліна.
Для встановлення купуємо кронштейн з натяжним пристроєм від автомобіля Лада Калина.
Встановлюємо кронштейн
Надягаємо ремінь на шків колінчастого валу та на шків генератора
Для натягу ременя надягаємо накидний ключ «на 8» на шестигранник регулювальної шпильки натяжного пристрою.
Утримуючи шпильку, ключем на «19» послаблюємо затягування контргайки.
Головкою на 8 обертаємо регулювальну шпильку проти годинникової стрілки. При цьому натяжний ролик сильніше натискатиме на верхню гілку ременя, натягуючи його
Натягнувши ремінь, затягуємо контргайку шпильки
При зусиллі натискання 10 кгс прогин ременя повинен становити 10мм
Маркування ременя приводу генератора 6К 882 (профіль ременя має шість клинових виступів, довжина кола 882 мм).
Потрібно запам'ятати, що після встановлення нового ременя після нетривалої експлуатації потрібно підтягнути ремінь.
