Заміна різьбових шарнірів стійки передньої підвіски ГАЗ-3110

Встановити автомобіль на підйомник або оглядову канаву

Очистити місця кріплення важелів від бруду.

Послабити болти колеса.

Якщо автомобіль встановлений на канаві, то поставити автомобіль на гальмо стоянки, встановити упори під задні колеса, підняти передню частину автомобіля і встановити її на опори.

Зняти колесо

Під чашку пружини встановити домкрат (бажано гідравлічний) і, піднявши чашку, навантажити пружину.

Якщо автомобіль встановлений на підйомнику, спочатку зняти колесо, а потім під чашку пружини підставити стійку опору і, обережно опускаючи автомобіль, навантажити пружину.

Зняти гальмівний диск.

Заміна різьбових шарнірів стійки передньої підвіски ГАЗ-3110

Відвернути два болта кріплення поворотного важеля кермової трапеції до поворотного кулака.

Від'єднати верхні важелі та нижні важелі від стійки. Зняти поворотний кулак зі стійкою у зборі.

Заміна різьбових шарнірів стійки передньої підвіски ГАЗ-3110

Для зручності монтажу гумові ущільнювачі втулок надіти на кінці важелів.

Заміна різьбових шарнірів стійки передньої підвіски ГАЗ-3110

Повернути в різьбову втулку 1 розпірну втулку 2 так, щоб торці втулок знаходилися врівень з протилежною шестиграннику сторони різьбової втулки (стрілка А).

Вставити болт із широкою головкою в отвір розпірної втулки та випресувати зовнішню втулку з головки стійки, докладаючи зусилля на головку болта (у напрямку стрілки А).

Ретельно очистити головку стійки від бруду.

Вивернути прес-маслянку з головки стійки, прочистити канал для змащування різьбового шарніру м'яким дротом і продути стисненим повітрям.

Запресувати нову різьбову втулку за допомогою оправки, прикладаючи зусилля до шестигранника втулки. При цьому необхідно поєднати отвори для мастила у втулці та головці стійки.

Повернути розпірну втулку в різьбову втулку так, щоб її кінці з обох боків виступали на однакову довжину.

Далі монтажні роботи проводити в послідовності, зворотному розбиранні. При цьому головки пальців повинні бути спрямовані вперед на ходу автомобіля.

Слід мати на увазі, що остаточну затяжку різьбових з'єднань кріплення важеля проводять тільки на підвісці, що знаходиться у навантаженому стані.

Моменти затягування: гайки пальців — 120—200 Нм (12,0—20,0 кг/см).

Аналогічним чином замінити різьбові втулки нижніх важелів.

Змастити різьбові шарніри трансмісійною олією через прес-масляни.

Перевірити установку кутів передніх коліс.(Схід розвал ГАЗ-3110)

new

Схема мастильної системи показано на рис. 1. Тиск масла в мастильній системі прогрітого двигуна при малій частоті обертання колінчастого валу 550–650 хв -1

У статті розглянемо можливі несправності переднього моста УАЗ-3151