Зняття та встановлення регулятора тиску гальм ГАЗ-3110
Регулятор тиску кріпиться двома болтами до кронштейна в задній частині кузова
Він перешкоджає більш ранньому блокуванню задніх коліс по відношенню до передніх, що підвищує курсову стійкість автомобіля при гальмуванні.
Реагуючи через навантажувальну пружину на завантаження задньої осі, він обмежує тиск рідини в задньому гальмівному контурі.
Регулятор не ремонтують – при виході з ладу його замінюють.
Після заміни регулятора або елементів задньої підвіски необхідно заново відрегулювати положення навантажувальної пружини щодо заднього моста.
При правильному регулюванні при гальмуванні на горизонтальній ділянці дороги з твердим покриттям передні колеса повинні блокуватися трохи раніше передніх.
Якщо після регулювання задні колеса блокуються раніше передніх або передні блокуються набагато раніше задніх, регулятор тиску несправний і його необхідно замінити.
Зняття регулятора тиску гальм
Відвернути гайку 1 кріплення та від'єднати стійку 2 регулятора тиску від кронштейна 3 заднього моста
Відвернути гайки кріплення та від'єднати трубопроводи 1 та 3 від регулятора тиску
Заглушити отвори трубопроводів.
Відвернути дві гайки 5 кріплення та зняти регулятор 2 тиску з кронштейна 4.
Встановлюють регулятор тиску в порядку, зворотному знятті.
Після встановлення прокачати задній контур гальмівної системи та відрегулювати положення навантажувальної пружини регулятора тиску.
Регулювання регулятора тиску
Відвернути гайку 1 кріплення та від'єднати стійку 2 регулятора тиску від кронштейна 3 заднього моста.
Послабити контргайку 1 і, повертаючи регулювальний болт 2 на натискному важелі 3, виставити розмір 30–38 мм між центрами осі стійки та отвором під вісь у кронштейні заднього моста.
Затягнути контргайку 1, притримуючи при цьому регулювальний болт 2.
Вставити вісь стійки в отвір кронштейна та загорнути гайку кріплення.
Розглянемо докладніше:
Зняття регулятора тиску гальм
Одвертаємо ключем на 12 гайку кріплення стійки регулятора до кронштейна заднього моста і виймаємо вісь з отвору.
Ключом на 12 відвертаємо від корпусу регулятора два штуцери гальмівних трубок.
Для запобігання витоку гальмівної рідини на кінці трубок одягаємо брудозахисні ковпачки з клапанів прокачування.
Ключом на 13 відвертаємо дві гайки кріплення кронштейна до підлоги та знімаємо регулятор тиску у зборі
Ключами на 12 та 13 відвертаємо два болти кріплення регулятора до кронштейну
виймаємо регулятор
Встановлюємо регулятор у зворотній послідовності
Після його встановлення на автомобіль необхідно прокачати задній контур гальмівної системи та відрегулювати положення навантажувальної пружини.
Регулювання приводу регулятора тиску
Настроюємо регулятор тиску, встановивши автомобіль у спорядженому стані, тобто. заправлений, з комплектом інструменту та запасним колесом на оглядову канаву.
Від'єднуємо нижній кінець стійки регулятора від кронштейна заднього моста.
Ключом на 17 відвертаємо на кілька обертів контргайку, утримуючи ключем на 12 регулювальний болт.
Обертаючи ключем на 12 регулювальний болт і підібгавши важіль до поршня регулятора, встановлюємо відстань 30–38 мм між віссю стійки регулятора та отвором кронштейна
Утримуючи ключем на 12 регулювальний болт, ключем на 17 затягуємо контргайку.
Закріплюємо нижній кінець стійки регулятора на кронштейні заднього моста.