Зчеплення з діафрагмовою пружиною
Зчеплення автомобіля однодискове сухе з центральною діафрагмовою пружиною, з гідравлічним приводом
Підшипник вимкнення зчеплення знаходиться в постійному контакті з пелюстками діафрагмової пружини.
Вільний хід вилки вимкнення зчеплення не регулюється.
Картер 4 зчеплення (див. мал. 1.
Зчеплення з діафрагмовою пружиною) нероз'ємний, відлитий з алюмінієвого сплаву, кріпиться до блоку циліндрів десятьма болтами різної довжини.
З них два праві болти одночасно є кріпленнями стартера та рим.
У нижній передній частині картера встановлено підсилювач 16 картера, який кріпиться безпосередньо до картера двома нижніми болтами, а до блоку циліндрів — чотирма болтами.
Натискний диск 11 з'єднаний з кожухом сполучними пластинами.
Сполучні пластини однією стороною приклепані до кожуха, а іншою — до натискного диска.
Діафрагмова пружина 10 тарілчастого типу з прорізами встановлена між натискним диском і кожухом і затискається двома опорними кільцями.
Відомий диск 15 складається з маточини з гасителем крутильних коливань та диска з фрикційними накладками 14.
Фрикційні накладки приклепані до пластинчастих пружин диска алюмінієвими заклепками з обох боків.
Привід вимикання зчеплення гідравлічний і складається з головного 18 і робітника 18 циліндрів, педалі 1 зчеплення, трубки 24 гідроприводу вимикання зчеплення та шланга 25.
Педаль зчеплення з'єднаний з головним циліндром за допомогою штовхача 5, який має регулювальний вузол.
Вилка 3 вимкнення зчеплення (див. рис. 1 Зчеплення з діафрагмовою пружиною) штампована.
Вона передає зусилля від штовхача 22 робочого циліндра до підшипника 9 вимкнення зчеплення.
Вісь повороту вилки є кульовий палець 2, який прикріплений до задньої частини картера зчеплення болтом.
Для захисту від пилу та бруду деталей зчеплення застосовується брудозахисний чохол 1, закріплений до картера зчеплення одним болтом.
Підшипник 9 вимкнення зчеплення закритого типу і не вимагає мастила в процесі експлуатації. Він напресований на муфту 8 вимкнення зчеплення.
Номінальні та гранично допустимі розміри, посадка деталей зчеплення, що сполучаються, з діафрагмовою пружиною
Діаметр фрикційної накладки:
- – зовнішній 225 мм;
- - внутрішній 150 мм
Товщина фрикційної накладки - 3,5 мм
Мінімальний розмір потопання головки заклепки щодо фрикційної накладки - 0,2 мм
Хід педалі зчеплення: 145-160 мм
