Зовнішньою ознакою зношування олійних ковпачків є короткочасна поява блакитного диму з вихлопної труби після пуску двигуна, а також при гальмуванні двигуном після тривалого руху під навантаженням
При цьому постійного димлення зазвичай не спостерігається. Непрямі ознаки — збільшена витрата олії за відсутності зовнішніх теч і замаслені електроди свічок запалювання.
Для заміни маслознімних ковпачків необхідно зняти з двигуна головку блоку циліндрів.
Можна звичайно змінити маслознімні ковпачки, не знімаючи голівку блоку циліндрів.
Для цього знадобиться підтримка клапанів, яка вкручується в свічковий отвір циліндра, в якому міняємо ковпачки.
І перед тим, як міняти ковпачки у певному циліндрі, потрібно встановити поршень цього циліндра у верхнє положення. У цьому випадку потрібно працювати з помічником.
Помічник повинен підтримувати клапан. Якщо підтримувати клапан, як показано на малюнку, можна обійтися і без помічника.
Вам знадобляться: ті ж інструменти, що й при заміні прокладки головки блоку, а також пасатижі, пристосування для стиснення пружин клапанів, круглогубці або пінцет для вилучення сухарів клапанів, оправлення для напресовування ковпачків маслом, молоток.
Зніміть головку блоку циліндрів (див. Заміна прокладки головки ЗМЗ-406 ГАЗ-3110»)
Вийміть гідроштовхач.
Зручно витягувати гідроштовхач за допомогою сильного магніту або присоски.
Стисніть пружини клапана пристосуванням, підклавши зі зворотного боку головки відповідний упор під тарілку клапана, і вийміть сухарі з тарілки пружин.
Щоб тарілка пружин легше зійшла з сухарів, можна завдати легкого удару молотком по впертій сошці розсухарувача.
Зніміть пристрій та вийміть тарілку пружин
Зніміть пружини.
Знімачом видаліть маслознімний ковпачок
Так виглядає інерційний знімач олійних ковпачків.
У показаного наймача на іншому кінці є оправка для напресування ковпачків.
Не знімайте ковпачок, працюючи пасатижами або підтягуючи його з двох боків викрутками.
Втулка, на яку надягає ковпачок, виготовлена з металокераміки, і її кромка легко відколюється.
Вдягніть на стрижень клапана оправку з комплекту олійних ковпачків, що оберігає робочу кромку ковпачка від пошкодження кромками проточок на стрижні клапана під сухарі
Змастіть внутрішню поверхню нового олійного ковпачка моторним маслом і просуньте ковпачок по стрижню клапана до напрямної втулки.
Встановіть оправу для запресування ковпачка. Легкими ударами бойка по оправці запресуйте ковпачок до упору.
Вийміть запобіжну оправку, встановіть пружини та сухарі клапанів у порядку, зворотному зняття.
Після встановлення сухарів та зняття пристосування для стиснення клапанних пружин нанесіть кілька несильних ударів молотком по торцю стрижня клапана, щоб сухарі гарантовано зафіксувалися у проточці стрижня.
Якщо встановлені з перекосом сухарі залишаться незафіксованими, при пуску двигуна «розсухарений» клапан провалиться в циліндр, що призведе до серйозної аварії двигуна.
Встановіть гідроштовхач.
Перед встановленням гідроштовхача опустіть його в ємність з моторним маслом і натисніть кілька разів на гільзу гідроштовхача до припинення виходу бульбашок повітря. Гідроштовхач має стати жорстким.
Аналогічно замініть маслознімні ковпачки інших клапанів.
Встановіть на двигун головку блоку циліндрів та всі зняті вузли та деталі.
