Зняття з автомобіля регулятора тиску та його ремонт здійснюються в тому випадку, якщо регулюванням не можна домогтися правильної його роботи
Для зняття регулятора необхідно:
- - від'єднати нижній кінець стійки 24 (див. мал. 1) від кронштейна заднього моста (див. Як замінити та відрегулювати регулятор гальмівних сил автомобіля Газель);
- - від'єднати трубопроводи та заглушити їх ковпачками клапанів прокачування;
- - від'єднати регулятор від кронштейна 8, відвернувши дві гайки з пружинними шайбами.
Розбір регулятора тиску - необхідно проводити в наступному порядку:
- - вивернути болт 3, вийняти завзятий штифт 2 і звільнити кінець навантажувальної пружини 12.
Вийняти вісь 4 і зняти важіль 1, не порушуючи при розбиранні положення регулювального болта 11;
- - зняти захисний чохол 22,
- - вивернути втулку 20 кріплення корпусу регулятора;
- - вийняти пружину 19 і пружинну шайбу, а потім за хвостовик витягти поршень 21 з гільзою 14 і вийняти пружину 13;
- - зняти з гільзи притискну пружину 16 і вийняти кульку 17 з гнізда гільзи;
- - зняти стопорну шайбу керуючого конуса 15, плоску та пружинну шайбу і потім керуючий конус.
Поршень слід виймати з гільзи тоді, коли це необхідно для заміни несправних деталей.
Після розбирання деталі регулятора слід промити у спирті або чистій гальмівній рідині, уважно оглянути, замінити дефектні деталі, рясно змастити свіжою гальмівною рідиною та зібрати у зворотній послідовності.
Можливою причиною несправності регулятора може бути недостатня герметичність кулькового клапана.
У такому разі легкими ударами молотка через мідну або алюмінієву оправку слід підкарбувати поглиблення в гільзі регулятора кулькою.
Работоздатність регулятора після складання слід перевірити на спеціальному стенді з манометрами на вході та виході регулятора та пристроєм, що створює тиск.
Тиск рідини на виході з регулятора тиску має бути приблизно в 2,8 рази нижчим від тиску на вході.
Під час перевірки, не скидаючи зазначеного тиску рідини, плавно натиснути на навантажувальну пружину 12 для створення зусилля на поршні 21.
При цьому тиск на виході має зростати, що вказує на правильну роботу регулятора.
При створенні певного зусилля тиск на вході та виході має зрівнятися.
Перевірений регулятор встановити на автомобіль і провести регулювання приводу.
Після встановлення регулятора прокачати систему та провести перевірку на дорозі