Перевірка електричних ланцюгів

Для вимірювання електричних параметрів застосовують цифровий або аналоговий (стрілковий) тестер – вольтметр, омметр та інші прилади, об'єднані в один корпус

У цифрових приладів мала інерційність, вони малочутливі до вібрацій та положення корпусу при вимірюваннях, зате стрілочні наочніше показують динаміку змін параметрів, що вимірюються.

Крім того рідкокристалічний дисплей цифрових приладів чутливий до освітлення та перепадів температури.

Перевірка знеструмлених ланцюгів

Схема СУД автомобіля Газель з двигуном ЗМЗ-40524

Перед роботою калібруємо омметр. На вибраній межі вимірювань (для більшості ланцюгів до 200 Ом) замикаємо наконечники щупів. На аналоговому приладі регулятором установки «0» виставляємо стрілку на нульове розподілення.

У побутових цифрових приладах такого регулятора немає. Тому перед вимірюванням малих величин (до 1–2 Ом), закоротивши щупи, визначаємо внутрішній опір омметра та його проводів, що становить 0,03–0,06 Ом.

Цю величину потрібно відняти від отриманого значення опору.

Для перевірки ланцюга від'єднуємо хоча б один його кінець (інакше струм піде в обхід, по інших ділянках схеми, і показання будуть неправильні). На один із щупів краще надіти затискач типу «крокодил» та приєднати його до «маси».

При перевірці пристроїв з односторонньою провідністю (наприклад, випрямний блок генератора) враховуйте полярність приладу.

Для перевірки обмоток стартера, генератора, високовольтних дротів тощо. перемикаємо прилад на нижню межу вимірів.

На практиці точності звичайних автотестерів не вистачає для перевірки ділянок ланцюга, де неприпустиме навіть найменше збільшення опору, наприклад, через поганий контакт.

Тому звертаємо увагу на незначні відхилення стрілки від нульового поділу, а після виміру ще раз перевіряємо калібрування приладів.

Замикання обмотки на «корпус» та міжвиткове перевіряємо мегомметром (діапазон «М»).

Для багатьох тестерів (стрілочних) при роботі в цьому діапазоні потрібне додаткове джерело постійного струму. За його відсутності, дотримуючись обережності, перевіряємо ланцюг лампою, що живиться напругою 220 В.

Перевірка ланцюгів під напругою

Ланцюги під напругою перевіряємо вольтметром і амперметром. Вольтметр підключаємо паралельно перевіряємо пристрої або ділянці ланцюга. Межа вимірювань 0–15 або 0–25 В постійного струму.

Негативний дріт (щуп) з'єднуємо з «масою», позитивний – із споживачами або джерелами струму.

За падінням напруги можна визначити несправність ланцюга живлення (обрив, окислення контактів тощо), а також коротке замикання в споживачі.

Для перевірки ланцюгів під вбранням можна використовувати контрольну лампу потужністю не більше 3–4 Вт, розраховану на напругу 12 В (наприклад, лампу АМН12-3, що використовується в комбінації приладів).

Амперметр повинен мати верхню межу вимірювань 10 А і більше постійного струму, а також захист від перевантаження.

Амперметр з'єднуємо послідовно з пристроєм, що перевіряється. Плюс приладу приєднуємо до джерела струму, а мінус до споживача.

Вимірюємо споживаний струм і порівнюємо його з номінальним, зазначеним у технічній характеристиці пристрою, що перевіряється.

Оскільки фактична напруга в бортовій мережі відрізняється від номінальної (у довідкових даних номінальний струм відповідає номінальній напрузі, тобто 12 В), отримане значення може незначно відрізнятися від зазначеного.

Якщо струм менший за потрібний, то несправний електричний ланцюг, а якщо більше – сталося замикання в споживачі.