Регулювання бокових дверей ГАЗ-2705

Для заміни підшипникового вузла верхньої 5, середньої 1 і нижньої 9 напрямних, середнього механізму 13 бічні двері слід зняти.

Для цього:

- зняти заглушку із середньою напрямною;
- відвернути буфер;
- перемістити двері до вирізу у верхній напрямній та вивести ролик із зачеплення з ними (для виключення пошкодження кузова та дверей цю операцію необхідно виконувати удвох);
- нахилом дверей вивести із зачеплення ролик нижнього механізму;

- вивести з зачеплення механізм середньої направляючої, для чого переміщати бічні двері по середній напрямній, доки ролики механізму не вийдуть із зачеплення, і зняти двері.

При заміні середньої напрямної необхідно зняти оббивку боковини, а при заміні її механізму — оббивку дверей.

Встановлення дверей проводити у зворотному порядку.

Оббивку дверей встановлювати після налаштування дверей.

Регулювання установки бічних дверей призначені для надійної роботи її механізмів, що забезпечують переміщення, закривання — відчинення та надійне замикання дверей.

Правильне встановлення дверей визначається зазорами дверей (у закритому положенні) щодо боковини

- по отвору дверей 5-8 мм;
- по внутрішньому фальцевому зазору між боковиною та дверима 10-13 мм.

Переміщення дверей по верхній 5, середній 1 і нижній 9 напрямним забезпечується верхнім 2, середнім 13 і нижнім 10 механізмами.

Регулювання дверей у вертикальному напрямку здійснюється переміщенням ролика з кареткою 4 верхнього механізму 2 за різьбленням осі 3, а також середнього 13 і нижнього 10 механізмів вгору або вниз.

Регулювання дверей по ходу руху здійснюється за рахунок усунення осі 3 каретки верхнього механізму 2 в головці важеля, а також середнього 13 і нижнього 1 0 механізмів вперед або назад.

Регулювання дверей по глибині (западання - виступання) здійснюється зсувом осі 3 каретки верхнього механізму (при необхідності допускається підкладати шайбу діаметром 24-30 мм з отвором діаметром 6,5-8 мм і товщиною 1-2 мм між опорою верхньої напрямної та самої напрямної 5), а також переміщенням нижнього важеля 1 1 з роликом щодо опори 12 і опори 12 щодо дверей.

Фіксація та замикання дверей у отворі боковини забезпечується:

- по передньому торцю дверей двома фіксаторами 7;
- по задньому торцю дверей шипом 3 та запірним механізмом 2.

Регулювання по передньому торцю дверей здійснюється переміщенням корпусу 9 фіксатора у вертикальному напрямку шипа 8 фіксатора по глибині та встановленням регулювальних прокладок 6 під шип 8 та прокладок 10 під корпус 9 фіксатора.

Для визначення кількості прокладок:

- корпус 9 фіксатора щільно з'єднати з шипом 8 фіксатора (при відчинених дверях);
- закрити двері;

Визначення величини зазору між фіксатором та боковиною: 1 - двері; 2 - боковина

- прокладками 10 визначити величину зазору між корпусом фіксатора та боковиною, використовуючи для доступу зазор між дверима 1 та боковиною 2;
- відчинити двері;
- встановити рівномірно (різниця не більше 1 шт.) прокладки 6 та 10 під шип та корпус фіксатора.

Регулювання зачеплення шипа 3 із запірним механізмом 2 по задньому торцю здійснюйте переміщенням шипа 3 на боковині (допускається додатково підкладати під шип шайбу 4, але не більше 2 шт.).

Після проведення всіх необхідних регулювань можливість зняття дверей без використання вирізу у верхній напрямній не допускається.

У закритому положенні двері повинні бути щільно зафіксовані в передньому отворі на двох фіксаторах 7 і замкнені запірним механізмом 2 на шипі 3 в задньому отворі боковини.

Рухливі частини механізмів (підшипник верхнього ролика 4, різьблення осі 3 верхньої каретки, осі напрямних роликів середнього механізму 13) повинні бути змащені мастилом Літол-24, ЛІТА або ЦИАТИМ-201.

Категорично забороненоється експлуатація автомобіля:

- з відкритими або замкненими тільки на запобіжний зуб кулачка замка дверима;
- при виході з зачеплення ролика важеля 11 нижнього механізму з нижнім фланцем напрямної 9;
- при нещільній посадці шипа 8 в корпус 9 фіксатора.