Дизель жұмысын басқару және басқару құрылғылары
Дизельді басқару пульті жүргізуші орнынан қашықтан. Дизельдік қозғалтқыштың аспаптары мен басқару элементтерін орнатуды тұтынушы дизельді қозғалтқышты көлік құралына орнату кезінде жүзеге асырады
Иінді біліктің айналу жылдамдығы педальдың көмегімен өзгертіледі, оның қозғалыс сигналы COMMOON RAIL қуат жүйесінің электрондық блогы үшін педаль күйінің сенсорын құрайды.
Дизельді қозғалтқышты іске қосу кезінде қыздыру шамдарын, COMMOON RAIL қуат жүйесінің электрондық блогын және стартерді қосу үш позициялы тұтану қосқышы арқылы жүзеге асырылады.
Оталдыру кілті I күйге бұрылғанда, қыздыру штепсельінің тізбегі және COMMOON RAIL қуат беру жүйесінің электрондық блогы қосылады; тұтану кілті II позицияға бұрылғанда, стартер тізбегі қосылады.
Ол шамдары COMMON RAIL басқару блогынан тәуелсіз тәуелсіз басқару блогымен басқарылады.
Май қысымының дабыл сенсоры толық ағынды май сүзгісінің корпусында орнатылған.
Төтенше жағдайдағы салқындату сұйықтығының температура сенсоры термостат қақпағында орнатылған.
Ауа тазалағыштың бітелу дәрежесі ауа сүзгісінің бітелу индикаторы сенсорымен бақыланады, ол ауа сүзгісі рұқсат етілген шектен асып кеткенде, сигнал шамын қосуға арналған.
Ауа тазалағыштың бітелу индикаторының сенсоры ауа тазартқыштың шығатын құбырындағы дизельді қабылдау түтікшесінде орнатылған.
Дизель иінді білігінің айналу жылдамдығы тахометр арқылы басқарылады. Тахометрге сигнал генератордың айнымалы ток терминалынан келеді.
Құралдар тақтасында диагностикалық шам және диагностикалық кілт бар.
Дизельді қозғалтқыштың жұмысын бақылауға арналған құрылғылар аспаптар тақтасында орналасқан.
Дизельді қосу
Көліктің беріліс тұтқасын бейтарап күйге қойыңыз.
Батарея қосқышын қосыңыз.
От алдыру кілтін I күйіне бұру арқылы қыздыру шамдарын басқару блогын және COMMONI RAIL қуат жүйесінің электрондық блогын қосыңыз, ал қыздыру шамдары қыздыру үшін қосулы.
Дизельді қозғалтқышты іске қоспас бұрын, диагностикалық шамның отты қосқаннан кейін жыпылықтап, 15 секундтан аспайтын уақытта сөнетініне көз жеткізіңіз.
Қызу шамдарын қыздыру уақыты дизельдік қозғалтқыштың температурасына байланысты сақталады немесе ол қолданылатын қыздыру шамының басқару блогының түріне байланысты бекітіледі.
Қосулы кезде аспаптар тақтасындағы шам жанып, қыздыру шамдары қызып жатқанын білдіреді. Шамдар толығымен қызғаннан кейін басқару блогының пәрмені бойынша шам сөнеді.
Жарық сөнгеннен кейін тұтану кілтін II күйге бұру арқылы көліктің муфтасын өшіріңіз, стартерді қосып, дизельді қозғалтқышты іске қосыңыз. Бастау режиміндегі шамдар 180-240 секунд бойы жанып тұрады.
Дизельді қозғалтқышты іске қосқаннан кейін диагностикалық шам жанбауы немесе жыпылықтамауы керек. Шам жанса немесе жыпылықтаса, дизельді басқару жүйесін диагностикалау қажет.
Муфтаны баяу қосыңыз.
Дизельді иінді біліктің айналу жиілігінде 700-800 минут (2-3 минут) тұрақты жұмыс істегенше жылытыңыз, содан кейін салқындату сұйықтығының температурасы 40º C жеткенше жылдамдықты біртіндеп 1600 минутқа дейін арттырып, жоғары жылдамдықпен жұмыс істеуге рұқсат етіңіз.
Дизельді қозғалтқышты салқындату сұйықтығының температурасы 70º C-қа жеткенше одан әрі қыздыру көліктің төмен берілісте жүріп жатқанын қамтамасыз етіңіз.
Дизельді тек салқындату сұйықтығы температурасы 70º C жеткенде ғана толық қуатта пайдалануға болады.
Дизельді қозғалтқыш жылы болған кезде, сондай-ақ жазда, дизельді қозғалтқышты бірінші күйде I күйінде кешіктірмей, тұтану кілтін тікелей II күйге бұру арқылы қыздыру шамдарын қоспай-ақ іске қосуға болады.
Стартердің үздіксіз жұмысының ұзақтығы 15 секундтан аспауы керек.
Егер дизель қосылмаса, 30...40 секундтан кейін қайта іске қосыңыз.
Егер дизель үш әрекеттен кейін қосылмаса, ақаулықты тауып, оны түзетіңіз.
Суық мезгілде салқын дизельді қозғалтқышты іске қосуды жеңілдету үшін (ауа температурасы минус 25 ° C төмен болғанда) келесі әрекеттерді орындаңыз:
- - жүйеден ауаны шығару үшін отынмен жабдықтау жүйесін қолмен толтыру сорғысымен толтырыңыз;
- - дизельді қозғалтқышты салқындатқышты алдын ала қыздырғышпен қыздырыңыз;
- - жоғарыда сипатталған әрекеттерді орындау арқылы дизельді іске қосыңыз.
Суық дизельді қозғалтқышты іске қосқан кезде біраз уақыт пайдаланатын түтіктен ақ түтін шығуы мүмкін, бұл ақаулық емес, өйткені дизельді қозғалтқыш қосымша салқындатумен жұмыс істейді.
Ауа тазалағыштың алдындағы ауаны ашық отпен қыздырмаңыз.
Дизельді қозғалтқышты көлікті сүйреу арқылы іске қоспаңыз.
Дизельді тоқтату
Дизельді қозғалтқышты тоқтатпас бұрын, оны 3-5 минутқа қалдырыңыз.салқындату сұйықтығы мен майдың температурасын төмендету үшін орташа, содан кейін ең аз бос жүріс жылдамдығынан бастаңыз.
Осы нұсқауларды орындамау турбокомпрессордың істен шығуына әкеледі.
Ең төменгі бос жүріс жылдамдығын орнатыңыз және оталдыру кілтін нөлдік күйге бұру арқылы дизельді қозғалтқышты тоқтатыңыз.
Көлік құралының жерге немесе оң батарея кабелін ажыратуға кемінде 1 минуттан кейін рұқсат етіледі. отты өшіріп, дизельді қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін.
Дизельді қозғалтқышты тоқтатқаннан кейін батарея қосқышын өшіріңіз.