Реттегіштің барлық бөліктері құрастыру алдында таза болуы керек, ал үйкеліс беттері қозғалтқыш майымен майлануы керек

Бөлшектердің бетінде коррозия мен кір іздерінің болуына және оларды тазалағыш материалмен сүртуге жол берілмейді.

Құрастырудың басында итергіш шайбаны соңына дейін басу керек.

Сораптың жұдырықша білігі айналғанда, итергіш шайба мойынтірек қабығына тиіп кетпеуі керек.

Гірлерді хабпен құрастырған кезде, гірлердің осьтерінің ұштары жағылуы керек.

Остердің жалындаған бөлігінің шығуы 0,5 мм-ден аспауы керек.

Жүктер өз осінде еркін айналуы керек.

Ұстауға және жабыстыруға рұқсат етілмейді. Жүк осінің ұштарында алауда жағуға байланысты металдың 1-2 сынуына жол беріледі.

Реттегіште салмақтардың тек бір тобын орнатуға болады.

Жоғары қысымды отын сорғысы: I - бір тұтқалы бүрку сорғының нұсқасы; II - қос иінтіректі айдау сорғының нұсқасы; 1 - күшейткіш сорғы; 2 - итергіш ролик; 3 - итергіш ролик; 4 - поршеньді итергіш; 5 - бекіткіш гайкамен итергіш реттегіш болт; 6 - төменгі тақтайша; 7 - поршень сапты; 8 - плунжер серіппесі; 9 - сөре; 10 - сақиналы беріліс; 11 - отын шығару арнасы; 12 - шығару клапанының серіппесі; 13 - фитинг; 14 - шығару клапаны; 15 - тығыздағыш; 16 - шығару клапанының орны; 17 - отын беру арнасы; 18 - плунжер втулкасы; 19 - кернеу бұрандасы; 20 - түйреуіш; 21 - үстіңгі тақтайша; 22 - айналмалы плунжер жеңі; 23 - қақпақ; 24 - отын бүрку сорғысының корпусы; 25 - жұдырықша білігі; 26 - тірек гайка; 27 - жаңғақ; 28 - жуғыш; 29 - шпильді төлке; 30 - фланец; 31 - кілт; 32 - көктем; 33 - ауа шығару тығыны; 34 - футорка; 35 - айналма клапан; 36 - болт; 37 - қысқыш; 38, 102 - төменгі деректемелер; 39 - күшейткіш корректор корпусы; 40 - серіппелі тұтқа; 41 - бастапқы байыту серіппесі; 42 - саусақ; 43 - сырға; 44 - реттегіш серіппе 45 - тірек штангасы; 46 - екпін; 47 - күшейткіш түзеткіш қақпағы; 48 - негізгі реттегіш тұтқасы 49 - түйреуіш; 50 - втулка; 51 - диафрагма; 52 - табақ; 53 - күшейткіш түзеткіш қақпағы; 54 - өзек; 55 - бұранда; 56 - болт; 57 - бос серіппе; 58 - түзеткіш штанга; 59 - шығыршықтар; 60 - қатты тоқтату; 61 - түзеткіш корпус; 62 - жақша; 63 - болт; 64 - өкше; 65 - аралық рычагтың осі; 66 - аралық рычаг; 67 - жылдамдық реттегішінің корпусы; 68 - рычаг осі; 69 - жүк; 70 - реттегіштің муфтасы; 71 - реттеу бұрандасы; 72 - жүктеме осі; 73 - түйін; 74 - резеңке элементтері бар серпімді жетек; 75 - тартқыш шайба; 76 - мойынтірек шыныаяқ; 77 - пластиналық қысқыш; 78 - сорғыны орнату тақтасы; 79 - подшипник; 80 - шаршы болт; 81 - тұтқа-гайка; 82 - қақпақ; 83 - тік цилиндр; 84 - өзек; 85 - жанармай сорғысының поршені; 86 - нейлон клапанын түсіру; 87 - айналмалы шаршы; 88 - дене; 89, 96 - серіппелер; 90 - шығару клапаны; 91 - отын сорғысы; 92 - итергіш; 93 - бағыттаушы гильза; 94 - өзек; 95 - поршень; 97 - екпін; 98 - аша; 99 - отын беруді басқару тұтқасы; 100 - басқару тұтқасының білігі; 101 - максималды айналу жылдамдығын реттеу бұрандасы; 103 - қозғалтқышты тоқтату тұтқасын реттеу бұрандасы; 104 - қозғалтқышты тоқтату тұтқасы

Жүк бірінші немесе екінші топқа жататындығы олардың сыртқы бетінде бояумен белгіленген:

  • - ақ - екінші топ;
  • - қызыл - бірінші топ.

Реттегішті мойынтірекпен құрастырған кезде салмақ түйініне 8110 тіреуіш тірегі орнатылуы керек, оның ішкі сақинасы хабтың иығына тоқтағанша басылуы керек.

Мойынтіректерді қозғалтқыш майымен майлау керек.

Крекерлерді қозғалтқыш майымен майлануы тиіс хабтың ішкі қуысына орнатыңыз және жинақталған жинақты жанармай сорғысының жұдырықша білігіне орналастырыңыз, сонда итергіш шайбаның проекциялары крекерлердің арасына сәйкес келеді.

Жаңа мойынтіректерді орнатқан кезде оны сақтау керек, содан кейін оны қозғалтқыш майымен майлау керек.

Сыртқы сақина жұдырықша білігінің сақиналы ойығына мықтап орналасуы керек және бекіткіш сақина мен салмақ түйіні арасында кепілдік берілген бос орын болуы керек.

Реттегіш муфтаны тірек мойынтірегімен орнатпас бұрын, сақинаның бұрмаланбағанына көз жеткізіп, тірек подшипниктің ішкі сақинасын ілініске басыңыз.

Реттегіш ілінісуді орнатқан кезде мойынтіректің сыртқы сақинасының айналуын және жұдырықша білігінде іліністің еркін қозғалысын қамтамасыз ету керек.

Мойынтірек отын сорғыларын реттеуге арналған тұғырға орнатпас бұрын реттегішке 150 - 200 мл май құю арқылы майланады.

Реттегішке корректорды орнатпас бұрын, алдымен корректордың жүрісін 0,5-0,7 мм диапазонында реттеу керек.

Реттеу кестесіне сәйкес көрсетілген отын беруді қамтамасыз ету үшін түзеткіш инсульт стендте ақырында реттеледі.

Реттегіш корпусында орнатылған негізгі және аралық рычагтар кептеліссіз осьте еркін айналуы керек.

Негізгі рычаг болты аралық тұтқаның ойығына тиіп кетпеуі керек.

Рычагтардың қозғалысын шектейтін болт 56 (1-суретті қараңыз) KLT-75T құрамасына орнатылуы керек.

Бос серіппені реттегіштің ішкі жағынан болтқа бұраңыз.

Қатты тоқтату 60 KLT-75T құрамасына да орнатылуы керек.

Болтты оның сыртқы ұшы реттегіш корпусының бағанының бетінен 12-13 мм жоғары шығып кеткенше бұрап, гайкамен бекітіп қою керек.

Реттегіш корпусына орнатылған кезде байыту роликінің манжетасын қозғалтқыш майымен майлау керек.

Басқару тұтқасын реттегіш корпусына орнатқан кезде иінтіректің білігі қозғалтқыш майымен майлануы керек.

Реттегіштің бүйір жағында орналасқан реттеу бұрандасын оның ұшы құлақтың бетінен шамамен 17 мм жоғары шығып, тепе-теңдікке жеткенше көзге бұрау керек (регулятордың артқы қабырғасынан өлшемдер алыңыз).

Жиналған реттегіште реттегіш серіппені басқару тұтқасының бүкіл жүрісі бойынша аралық тұтқаға тиюіне рұқсат етілмейді.

Реттегіш корпусының жинағын сорғы корпусына орнатпас бұрын мыналарды орындау қажет: реттегіш тораптарындағы түйіршіктердің болуын тексеру; тірек штангасын тығыздағыштың орнына иінтіректің аралық штифіне қосыңыз, сорғы корпусының және реттегіш корпусының түйісетін беттеріне (оларды майсыздандырудан кейін) рұқсат етіледі.

Реттегіш корпусының жинағын сорғы корпусына орнатқанда, реттегіш корпусы сорғы корпусының істікшесіне бұрмаланбай мықтап орналасуы керек.

Жиналған реттегіште барлық бөліктер кептеліссіз қозғалуы керек.

Аралық рычагтың максималды алға иілу кезінде корректордың реттеу бұрандасын серіппелі тұтқаға тіреп қоюға рұқсат етілмейді.

Сорғы корпусы, реттегіш корпусы, плунжер жұбы, итергіштер, плунжер серіппелері, реттегіш муфтасы, жанармай құю сорғысы, жұдырықша білігі ауыстырылған жағдайда, сондай-ақ одан көп мөлшері анықталған кезде сорғыны қосу керек. сорғы корпусына отынның рұқсат етілген мөлшері түсті.

Іске қосуды 750 мин -1 айналу жылдамдығымен 40 минут ішінде серіппелер 12 - 17 МПа инъекцияны бастау қысымына дейін қатайтылатын саптамалармен жасау керек.

Іске қосу басқару тұтқасының ауыспалы орналасуымен жүзеге асырылады.

Іске қосу процесі кезінде сорғы мен реттегіштің барлық компоненттері мен механизмдерінің қалыпты жұмысын бақылау қажет.

Ішке кіргеннен кейін келесі бұрандалы қосылымдарды тексеріп, қажет болса, қатайту керек:

  • - жанармай құю сорғысын бекіту болттары;
  • - реттегішті бекіту болттары;
  • - пластинаны және фланецті бекітуге арналған болттар;
  • - бекіту қысқыштары.