Поршеньдер (1-сурет) алюминий қорытпасынан жасалған және қалайымен қапталған. Поршеньді юбка эллиптикалық конустың пішініне ие, оның үлкен табаны юбканың төменгі жиегінде орналасқан, ал эллипстің ең үлкен осі поршеньдік түйреуіш осіне перпендикуляр жазықтықта жатыр.
Юбка ұзындығы бойынша конустық 0,035-0,050 мм, ал поршеньді белдемшенің ең үлкен және ең кіші диаметрлерінің арасындағы айырмашылық 0,52 мм.
Поршеньді гильзаға түпкілікті таңдау цилиндр қабырғасы мен поршеньдің арасындағы қалыңдығы 0,08 мм және ені 10 мм зондты поршеньді юбка кесіндісіне қарама-қарсы жағынан тарту үшін қажетті күшті тексеру арқылы жүзеге асырылады. Зондқа түсетін күш 3,5-4,5 кг аралығында болуы керек.
Поршеньдік түйреуіштер – қалқымалы, әрбір түйреуіш поршеньге екі бекіту сақинасымен бекітілген.
Істіктер жоғары дәлдікпен жасалған және поршеньдер мен шатундарға сәйкестендірілген, сыртқы диаметрі бойынша төрт топқа сұрыпталған (1-кесте).
Топтың белгіленуі бояумен қолданылады: поршеньде - ішкі бетінде (бастықтардың бірінде), шатунда - шағын бастың сыртқы цилиндрлік бетінде, саусақта - ішкі бетінде.
Құрастыру кезінде түйреуіш, поршень және шатун тек бір топтың бөліктерінен жиналады.
Бұл таңдау 0,0025 - 0,0075 мм диапазонында түйреуіш пен поршень арасындағы интерференцияны және 0,0045-0,0095 мм диапазонында (20 ° C температурада) түйреуіш пен шатун арасындағы саңылауды қамтамасыз етеді.
Түйісетін беттерде сызатпау үшін поршеньмен түйреуішті құрастыру поршень 55 ° C температураға дейін қызған кезде ғана жүзеге асырылуы керек.
Поршеньдерді тек сұйық және таза маймен қыздыру керек.
Поршеньдік сақиналар әрбір поршеньге төрттен орнатылады: үш компрессиялық және бір май қырғыш.
Екі жоғарғы қысу сақинасы сыртқы цилиндрлік бетінде хромдалған.
Төменгі қысу сақинасының сыртқы беті конустық түрде жасалған; конустың үлкен негізі төмен қараған.
Сығымдау сақиналары сақиналардың ішкі цилиндрлік бетіндегі астыңғы кесу суретте көрсетілгендей жоғары қаратылатын етіп орнатылады. бір.
Май қырғыштың сақинасы екі жалпақ болат сақинадан және екі кеңейткіштен тұрады - осьтік және радиалды.
Поршеньді қозғалтқышқа орнату кезінде жалпақ сақиналы дискілерді 1 олардың құлыптары бір-біріне қатысты 180 ° бұрышта, ал осьтік 2 және радиалды 3 кеңейткіштердің құлыптары 90 ° бұрышта болатындай етіп орнатылуы керек. диск құлыптарына (әрқайсысы).
Поршеньдік сақиналарды алу немесе орнату үшін арнайы құралды пайдалану қажет.
Поршеньдік сақиналар мен поршеньдегі ойықтардың өлшемдері, сондай-ақ олардың арасындағы саңылаулар мен құлыптағы саңылау 2-кестеде келтірілген.
Қызмет ету мерзімін ұлғайту үшін бос күйдегі поршеньдік сақиналар күрделі пішінге ие, нәтижесінде сақина цилиндрге орнатылғаннан кейін сақина қысымының лайнер қабырғасына ең қолайлы таралуы қамтамасыз етіледі.
Поршеньге сақиналарды орнату кезінде олардың қосылыстары (құлыптар) бір-біріне 90 ° бұрышпен орнатылуы керек.
болат шатундар, I-секция.Шатунның төменгі басына қалыңдығы 2-0,16 мм болат-алюминий жұқа қабырғалы төсемдер орнатылады.
Шатунның жоғарғы басына оралған қола втулка басылады.
Кірістірулер дәлдікпен жасалған, толығымен ауыстырылады және орнату кезінде қырып алуды, біріктіруді немесе тығыздағышты орнатуды қажет етпейді.
Жіңішке қабырғалы төсемдермен бұл операцияларға жол берілмейді.
Жаңа қозғалтқышта иінді біліктің шатун журналы - жинақ ретінде лайнерлері бар шатун арасындағы байланыста диаметрлік саңылау 0,032-0,076 мм құрайды.
Қозғалтқышқа шатуны бар поршеньді жинақты орнатқан кезде поршеньдік тәждегі 8 көрсеткі әрқашан иінді біліктің алдыңғы жағына бағытталуы керек.
Жинақта сол жақ цилиндрлер тобына арналған шатун жинағы бар поршень шатунның штангасындағы белгі 11 және поршеньдегі көрсеткі 8 бір бағытта, ал жинақта оң жаққа қарап тұруы керек. әртүрлі бағыттағы цилиндрлер тобы.
Шатундық болттардың гайкаларын бұрау моменті 7-8 кгм бұрау кілтімен бұрау керек.
Тартқаннан кейін жаңғақтарды мұқият кесу керек.
Белгіленген тарту моментінде болттағы тесік пен гайкадағы ойық сәйкес келмесе, гайканы қосымша айналдыру тесік жақын аралыққа сәйкес келгенше рұқсат етіледі, бұл ретте тарту моменті 11,5 кгм аспауы керек.
Шатундық болттардың гайкаларын тексеру және қатайту май жинағышты алып тастаған сайын жасалуы керек.
Поршеньдік және шатундық жинақтар арасындағы салмақ айырмашылығы 16 г аспауы керек.
1-кесте
|
Группа |
Диаметр пальца в мм |
Диаметр отверстия в мм |
Цвет маркировки |
|
|---|---|---|---|---|
|
в поршне |
и малой головке шатуна |
|||
|
I |
28,0000—27,9975 |
27,9950—27,9925 |
28,0070—28,0045 |
Голубой |
|
II |
27,9975—27,9950 |
27,9925—27,9900 |
28,0045—28,0020 |
Красный |
|
III |
27,9950—27,9925 |
27,9900 - 27,9875 |
28,0020—27,9995 |
Белый |
|
IV |
27,9925—27,9900 |
27,9875— 27,9850 |
27,9995—27,9970 |
Черный |
|
Примечание. Все замеры производят при температуре 20° С. |
||||
кесте 2
|
Размеры в мм |
кольца |
||
|---|---|---|---|
|
Верхние компрессионные |
Нижние компрессионные |
Маслосъемное |
|
|
Высота кольца |
2-0,012 |
2-0,012 |
5-0,012 |
|
Высота канавки в поршне |
2+0,070+0,050 |
2+0,070+0,050 |
5+0,050+0,025 |
|
Зазор по высоте между кольцом и поршнем (в канавке) |
0,050 – 0,082 |
0,050 – 0,082 |
0,025 – 0,062 |
|
Зазор в замке кольца |
0,35 – 0,7 |
0,3 – 0,65 |
0,9 – 1,5 |
