G51 генераторы су өткізбейтін, аккумулятормен параллель және PP5I реле реттегішімен бірге жұмыс істейді, тұтынушыларды электр қуатымен қамтамасыз етуге және батареяларды зарядтауға арналған
Тұрақты ток генераторы, төрт полюсті, қорғалған, экрандалған, желдеткіштен ішкі үрлеумен параллельді қоздыру, шкивпен бірге құйылған.
4 және 12 қақпақтарда якорь 8 айналатын жабық типтегі екі мойынтірек 2 және 10 (резеңке тығыздағыштары бар) бар.
Қақпақтың коллектор жағында төрт реактивті түрдегі щетка ұстағыштары бар.
Генератордың номиналды кернеуі 12 В, қуаты 450 Вт.
Генераторды суға батыруға болады, бірақ щеткалардың қатты тозуына байланысты ол суда жұмыс істей алмайды.
ЗИЛ 131 көлігі тереңдігі 0,7 м-ден асатын жолды кесіп өткенде, генератор жетегі өшірілуі керек.
Генератордың электр тізбегі күріште көрсетілген. 2.
Теріс щеткалар оқшауланбаған щетка ұстағыштарға орнатылып, генератор корпусына қосылған.
Оң щеткалар оқшауланған қылшық ұстағыштарға орнатылып, "I" терминалына қосылады.
Генератордың екі жұп қоздыру катушкаларының екі ұшы Ш қысқыштарына, ал осы катушкалардың қалған екі ұшы корпусқа жалғанған.
Ш1 және Ш2 қорытындылары және 51 шығысы корпусқа бекітілген арнайы экрандық қораптың ішіне кіреді.
Генератордың айналуы жетек жағынан қарағанда оңға бағытталған.
Генератордың суда болғаннан кейін жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оған жақсартылған оқшаулауды сіңдіру және арнайы материалдар пайдаланылды; басқа бөліктерде коррозияға төзімді қорғаныс жабындары жақсартылған.
Қорғаныш таспада суды ағызуға арналған арнайы тесіктер қарастырылған.
Генератор екі аяқпен кронштейндерге бекітіледі, олар өз кезегінде компрессор негізіне бекітіледі.
Артқы кронштейннің кронштейндер мен аяқтар арасындағы алшақтықты реттеу үшін жылжытуға мүмкіндік беретін сопақша тесіктері бар.
Үшінші аяқ генераторды жетек белдігінің керілуі реттелетін тартпаға бекітуге арналған.
Реттеуге ыңғайлы болу үшін жолақтағы ұя генератордың жағынан емес, компрессор негізінің бүйірінен жасалған.
Арматура білігінің мойынтіректерінің біртұтас резеңке тығыздағыштары бар және майлаусыз жұмыс істейді.
Генератордың жұмысын бақылау аспап панелінде орнатылған ескерту шамының көмегімен автомобильде жүзеге асырылады.
Отандырғыш пен генератордың "I" терминалы арасында ескерту шамы қосылған.
Оталу қосылып, қозғалтқыш жұмыс істемей тұрғанда, шам толық қарқындылықпен жануы керек.
Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін иінді біліктің айналу саны артқан сайын, демек, генератор арматурасының айналу саны артқан сайын шам жарқылы азаяды.
Генераторда қалыпты кернеу пайда болғанда, шам толығымен сөнеді.
Егер ескерту шамы 900-1000 айн/мин және одан жоғары жылдамдықта жанса, бұл генератордың немесе реттегіш релесінің дұрыс жұмыс істемеуін көрсетеді.
Оталу қосулы кезде шам жанбаса, ол жанып кеткен және оны дереу ауыстыру керек.
Релелік реттегіштің сымдары генератордың шығыс терминалдарына электр жабдығының жалпы схемасына қатаң сәйкес қосылуы керек.
Сымдардың ұштарына штепсельдік қосқыштың бөліктері және әрбір генератор мен реле реттегіште орнатылған экрандаушы өрімнің бекіткіштері (штепсельдік, конустық және резеңке төлкелер, арнайы гайкалар) алдын ала бекітіледі.
Сымдарды генератордың тығындарына және реле реттегішінің тығындарына қосу күріш. 3 және келесідей шығарылды:
- - сымның ұшын 20 мм ұзындықта алып тастаңыз, сымның экрандауыш өріміне гайканы 1 және сыртқы конустық жеңді 3 қойыңыз;
- - экрандауыш өрімді жең 3 көмегімен қысылған ішкі конустық жеңге 2 тартыңыз.
Өрімнің аяқтары бүгіліп, жеңге 2 қосылған.
Бұл жағдайда, бұл тамырлар өткізгіш бөліктерге тиіп кетпес үшін, экрандауыш өрімнің шығыңқы тамырларын мұқият кесіп тастау керек, содан кейін сымның ұшына қосқышқа бекітілген резеңке жең 8 қойылады.
Түйісетін ашадағы гайканы 5 бұрап, шайбаны 7 және шыныаяқты 4 шығарыңыз.
Сымның жұлынған ұшын тығынның 6 тесігіне оқшаулағыш жағаның бүйірінен енгізіп, сымның ұшын ашаның бұрандалы бөлігіне бір рет ораңыз.шыныаяқты 4, шайбаны 7 киіңіз және гайканы 5 мықтап қатайтыңыз.
Сымдарды бұру кезінде жеке сымдардың шыныаяқ 4 астынан шығып кетпеуін қадағалаңыз, әйтпесе олар қысқа тұйықталуға әкелуі мүмкін.
Генератордың техникалық сипаттамалары
Номиналды кернеу - 12
А-дағы номиналды ток - 35
20 ° C температурада 12,5 В кернеуге жеткен генератор білігінің минутына айналу саны:
- нөлдік ток кезінде - 1450
- нөлдік токта
Генератор қозғалтқыш режимінде жұмыс істеп тұрған кездегі бос ток (клеммалардағы кернеуі 12 В), А-да, 12-ден көп емес
Щетка серіппелерінің қысым күші G - 800—1300 щеткаларға түседі
Генераторға күтім жасау
Жетек белдігінің тартылуын күн сайын тексеріңіз.
Алғашқы техникалық қызмет көрсету кезінде:
- 1. Генератордың сыртқы бетін май мен кірден тазалаңыз.
- 2. Генераторды кронштейнге, сондай-ақ кермеге бекіту сенімділігін тексеріңіз.
Генераторды қозғалтқышқа бекіткен кезде, генератордың артқы кронштейнінде кронштейнді ауа компрессорының негізіне бекітетін болттар үшін сопақ саңылаулары бар екенін ескеріңіз.
Осының арқасында кронштейндерді генератор қақпақтарының аяқтарына саңылаусыз тартуға болады.
Генераторды орнатқанда, генераторды кронштейндерге бекітетін болттарды қатайтпас бұрын, артқы кронштейн болттарын босатып, генераторды орнату болттарын қатайтып, содан кейін артқы кронштейн болттарын толығымен бұрап алу ұсынылады.
- 3. Гайкалардың, контактілі тығындардың тартылуын тексеру; Мұны істеу үшін қосқыштың арнайы қосқыш гайкаларын бұрап алыңыз, тығындарды алыңыз және тығындардың тығыздығын тексеріңіз.
- Егер шанышқылар қозғалса, гайкаларды қатайтыңыз.
Қосқыштардың біріктіру гайкаларын қатайту және бұрау кезінде экрандалған сымдардың гайка бойымен бұралуын болдырмау керек, өйткені бұл экрандаушы өрімнің бұзылуына, сондай-ақ электр байланысының бұзылуына әкеледі. сым өрімі мен корпус арасында.
Біріктірілген гайкаларды тек қолмен қатайтыңыз.
Қысқыштарды немесе басқа құралдарды тек соңғы шара ретінде пайдалану керек; сонымен бірге арматура мен қосқыш гайкалардың зақымдалуына жол бермеу керек.
Екінші техникалық қызмет көрсетуде (5000-6000 км) және әрбір өтуден кейін:
- 1. Қылқалам жинағының жұмысын тексеріңіз, ол үшін генератордың қорғаныш лентасын алып тастау керек, щеткалар мен коллекторды тексеріп, щеткалар щетка ұстағыштарында еркін қозғалып, коллекторға жақсы сәйкес келетініне көз жеткізіңіз.
- 2. Қылқалам серіппесінің қысымын динамометрмен тексеріңіз.
Қылшық серіппелерінің қысқыш күші кемінде 0,6 кг болуы керек. Қылқаламдардың биіктігі кемінде 14 мм болуы керек.
Тозған щеткаларды жаңасымен ауыстыру керек. Жаңа щеткаларды коммутаторға салу керек.
Жаңа щеткаларды коммутаторға төсеу келесідей орындалады: ені щетка мен коммутатордың арасына коммутатордың ұзындығына тең жұқа шыны тері жолағын салыңыз, ол үшін щетка ұстағышының тұтқасын сыммен тартыңыз. ілмек пен щетканы көтеріңіз.
Жолақ коллектор шеңберінің кем дегенде жартысын (180°-тан жоғары) жауып, жұмыс жағымен щеткаларға қаратып тұруы керек.
Одан кейін щеткаларды босатып, жолақты арматураның айналу бағытына қарсы щеткалар коммутаторға жақсы қонғанша сүйреу керек.
Айналу бағытында қозғалған кезде щеткаларды көтеру керек.
- 3. Коллектордың жұмыс бетінің жағдайын тексеру; ол таза және күйіп кетпеуі керек.
Кір немесе күйген беттер болса, коллекторды бензинге малынған таза шүберекпен сүртіңіз.
Генератордың қалыпты жұмысы кезінде коллектордың жұмыс беті жылтыратылған бетке ұқсайды.
Плиталардың шетінде күңгірт қара түсі бар күйіп кеткен коллекторды жылтыр ашық қоңыр немесе көк жұмыс беті бар жанбаған коллектормен араластырмаңыз.
Коммутатордың жылтыр бетін тазалауға болмайды, себебі бұл бет щеткалардың жұмысын жақсартады.
Егер кірді немесе күйіктерді бензинге малынған шүберекпен кетіру мүмкін болмаса, анкерді қолмен айналдыра отырып, коллекторды жұқа шыны құммен тазалау керек.
Тегістеу қағазын пайдалануға рұқсат етілмейді.
Егер күйік әйнек тегістеу қағазымен тазартылмаса, генераторды қозғалтқыштан шығарып, оны бөлшектеп, коллекторды таза, тегіс бет алғанша ұнтақтау керек.
Айналғаннан кейін коллекторды тазалау қажет, яғни оқшаулау тереңдігіне дейін қайраған өткір аралау дискімен 0,8 мм тереңдікте коллектор тақталары арасындағы оқшаулауды таңдау керек.
Айналғаннан кейін өңдеу тазалығы кем дегенде "7" болуы керек.
Тазалау кезінде, суретте көрсетілгендей, оқшаулаудың бүкіл ені бойынша таңдалуын қамтамасыз ету керек. 4.
Тазалап болғаннан кейін саңылауларды жұқа шыны тегістеуішпен алып тастаңыз.
2-ескерту: генераторды бөлшектеу және жинау тек кепілдік мерзімі (25 000 км) аяқталғаннан кейін барлық қажетті құралдар мен өлшеу құралдары бар мамандандырылған шеберханада жүзеге асырылады.
Профилактикалық қызмет көрсету үшін қорғаныс таспасын алу бөлшектеуге жатпайды.
- 4. Генераторды сығылған ауамен немесе шаң сорғымен үрлеңіз.
- 5. Тексеріп, қажет болса, байлау штангаларын, генератор шығырының гайкасын қатайтыңыз.
