Алдыңғы доңғалақ жетектерін жөндеу жұмыстары кезінде немесе келесідей ақаулар туындаған кезде алып тастаймыз:
- - шу, автомобиль қозғалған кезде алдыңғы осьтен қағу (әсіресе бұрылу кезінде), әдетте бұл ақау сыртқы топса бөліктерінің, азырақ ішкі бөлігінің тозуына байланысты;
- - білік жетектерінің біліктерінің деформациясы, ақау кедергілердің әсерінен пайда болады;
- - ішкі немесе сыртқы топсаның қорғаныш қақпағының жыртылуы салдарынан майлаудың ағуы.
Жұмысты тексеру шұңқырында немесе көтергіште орындау керек.
Операцияларды дұрыс жетектің мысалы арқылы көрсетеміз - оны бөлшектеу көп еңбекті қажет етеді.
Алдыңғы осьтің беріліс қорабынан майды ағызыңыз.
Хоб мойынтіректерінің реттеу гайкасын бұрап, конустық жеңді алыңыз.
Төменгі амортизатордың бекіткішін төменгі қол серіппелі тіреуіш шыныаяқынан ажыратыңыз.
Алдыңғы аспаның төменгі иінінен төменгі шарикті қосқышты ажыратыңыз.
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Рульдік түйінді бүйірге қарай жылжытыңыз және сыртқы түйін корпусының иіндісін хабтан алыңыз.
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
19 мм кілтті пайдаланып, алдыңғы ось кронштейнін қуат блогының тірегінің оң жақ кронштейніне бекітетін болтты бұрап алыңыз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Болтты алыңыз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
13 мм розетка арқылы алдыңғы ось кронштейнін және ішкі қосқыш корпусының мойынтірек қақпағын беріліс қорабы корпусына бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз.
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Алдыңғы осьті бекіту кронштейнін алыңыз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Орнату күрегі арқылы ішкі топса корпусының мойынтірек қақпағын көтеріңіз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Ішкі буын корпусын беріліс қорабынан алыңыз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Диск жинағын алыңыз
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Мойынтірек қақпағы мен тісті беріліс корпусының арасындағы байланыс тығыздағышпен тығыздалған (нығыздауыш бір қалыпта орнатылған).
Алдыңғы доңғалақ жетектерін алу және орнату
Дәл сол жақтағы жетекті алып тастаймыз, тек мойынтіректің қақпағын ғана бекітетін үш гайка бар.
Дискіні кері ретпен орнатыңыз.
М6х1,25 ішкі қосылыс корпусының мойынтірек қақпағын бекітетін гайка 19,6-24,5 Нм (2,0-2,5 кгс м) айналу моменті арқылы тартылады.
Попшипниктердің реттеу гайкасын 19,6 Нм (2,0 кгс м) айналу моментіне дейін бұрап, бір уақытта күпшекті екі бағытта бұраңыз.
Осыдан кейін реттеу гайкасын босатыңыз және оны 6,86 Нм (0,7 кгс м) айналу моментіне дейін қайта қатайтыңыз.
Сосын гайканы 20-25˚ төмен түсіріңіз.
Бетте бос орынды тексеріңіз подшипниктер: ол 0,02-0,08 мм шегінде болуы керек. Гайканы бекітіңіз.