К-151В, К-151Е және К-151У карбюраторларын бөлшектеу және жинау тәртібі
Карбюраторды келесі ретпен бөлшектеңіз:
Тығызшаны шешіп, ауа демпферінің өзегін рычагтан ажыратыңыз.
Карбюратор қақпағын бекітетін жеті бұранданы 2 бұрап алыңыз (1-суретті қараңыз), карбюратор қақпағын 4 және оның астындағы тығыздағышты абайлап алыңыз.
Ол үшін пневматикалық түзеткіш диафрагма құрылғысын бөлшектеңіз, үш бұранданы 11 бұрап алыңыз, қақпақты 9, тығыздағышты 8, шток жинағы 7 және серіппелі пневматикалық түзеткіш диафрагманы алыңыз.
Бұранданы бұрап, үдеткіш сорғы саптамасын 42 алыңыз.
Отын айналма реттеу бұрандасын 43 бұрап алыңыз, құятын клапанның шары 13 құлағанша қалқымалы камераның 15 корпусын төңкеріңіз.
Ауыстыру бұрандасын 12 бұрап алыңыз.
Цилиндрлік тығынды бұрап, қалтқы осін шығарыңыз, қалтқыны алып тастаңыз және жанармай клапанын алыңыз.
Жанармай клапанының орнын тығыздағышпен бірге бұрап алыңыз.
Жанармай беретін болтты 20 бұрап, отын құбырының фитингін 16 және отын сүзгісін 18 алып тастаңыз.
Үдеткіш сорғы қақпағын бекітетін төрт бұранданы 47 бұрап алыңыз, қақпақты 22, тығыздағышты 46, үдеткіш сорғы диафрагмасының жинағын 45 және серіппені 44 алыңыз.
Алынбалы ағындарды бұрап, эмульсия түтіктерін шығарыңыз.
Екі бұранданы 29 бұрап, араластырғыш камералардың 16 корпусын қалқымалы камераның 15 корпусынан ажыратып, картон 40 және текстолит 39 тығыздағыштарды зақымдамауға тырысыңыз.
EPHH клапан жинағын бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз (31-позиция) және соңғысын араластыру камерасының корпусынан алыңыз.
EPHH клапанының қақпағын 36 бекітетін екі бұранданы бұрап алыңыз, қақпақты 36, картон тығыздағышты 35 және EPHH клапанының корпусын 34 алыңыз.
K-151V карбюраторын бөлшектеу үшін жоғарыда айтылғандарға қосымша келесі әрекеттерді орындаңыз:
Құлыпты 53 бұрап алыңыз, өзекшені 52 рычагтан 55 ажыратыңыз және иінтіректі 55 шығарыңыз.
Екі бұранданы 57 бұрап алыңыз, қақпақты 58, клапанды 59, тығыздағыш 61 және серіппені 60 алыңыз. Бөлшектерді тексеру және тексеру
Барлық бөлшектер таза, күйе мен шайырлы шөгінділерден таза болуы керек.
Жуудан және сығылған ауамен үрлеуден кейін ағындар берілген өткізу қабілетіне ие болуы керек.
Барлық клапандар тығыздалуы керек, тығыздағыштар бүтін болуы және тығыздағыш беттердің іздері (ізі) болуы керек.
Үдеткіш сорғы, пневматикалық түзеткіш және EPH клапанының диафрагмалары бұзылмаған және зақымдалмаған болуы керек. Ақаулы немесе зақымдалған бөлшектерді жаңасымен ауыстырыңыз.
Карбюратор жинағы
Карбюраторды бөлшектеуге кері ретпен жинау керек.
Алдымен карбюратор корпусының барлық бөліктерін - карбюратор қақпағын, қалқымалы камераның корпусын және араластыру камерасының корпусын жинап, содан кейін оларды біріктіру керек.
Құрастыру кезінде:
Тығыздағыштардың бүтіндігін және дұрыс орнатылғанын тексеріңіз.
Дроссель мен ауа клапандарының кептеліссіз еркін айналуын және олардың арналарын мықтап жауып тұрғанын тексеріңіз.
Барлық бұрандалы қосылымдарды мықтап қатайтыңыз, бірақ қатты тартпаңыз.
Жанармай клапанының бұрмаланбай немесе кептеліссіз өз орнында еркін сырғанайтынына көз жеткізіңіз.
Қалқымалы камерадағы отын деңгейін тексеріңіз және қажет болса реттеңіз; камераның қабырғаларына тимей, өз осінде еркін айналуы керек.
Үдеткіш сорғы қақпағын бекітетін бұрандаларды 47 (1-суретті қараңыз) қатайтыңыз, жетек тұтқасын 23 тоқтағанша басыңыз, бұрандаларды қатайтыңыз және тұтқаны босатыңыз.
EPHH клапанының 36 қақпағын бекітетін екі бұранданы қатайтыңыз, EPHH клапанының 33 бекіткіш элементін «A» жазықтығынан 13,5–0,5 мм өлшемге дейін тартыңыз (1-суреттегі «EPHH клапаны» жинағын қараңыз. ), аталған бұрандаларды қатайтыңыз, экономайзер клапанының жинағын 31 араластырғыш камераның корпусына екі бұрандамен бұраңыз.
Жинаған кезде ағындарды араластырмаңыз.
Араластыру камерасының қабырғасы мен дроссель клапанының жиегі арасындағы саңылауды негізгі камераның дроссель клапаны толығымен ашық күйде тексеріңіз.
Саңылау кемінде 14,5 мм болуы керек. Қажет болса, тұтқаны иілу арқылы 1 аралығын қамтамасыз етіңіз.
Толығырақ ақпаратты осы мақаладан көре аласыз - «ГАЗ-2705 карбюраторын бөлшектеу және құрастыру».
