Қозғалтқыш көліктен жоғары қарай шығарылады. Қозғалтқышты шығару үшін кемінде 300 кг көтеру қабілеті бар көтеру құрылғысы қажет.
Автокөлік лифтке, тексеру шұңқырына немесе эстакадаға орнатылуы керек.
Қозғалтқышты шығармас бұрын, қозғалтқыш тұрақты тұруы керек сенімді тірек дайындау керек.
Егер сорғышты шешсеңіз, қозғалтқышты алу оңайырақ.
Шлангілер мен электр сымдарын ажыратпас бұрын, құрастыру кезінде шатастырмау үшін оларды белгілеу ұсынылады.
Өндіруші алдымен қуат блогының құрамдас бөліктерін ажырату арқылы қозғалтқышты алып тастауды ұсынады: ілініс корпусы бар беріліс қорабы автомобильде қалады, ал қозғалтқышты алу кезінде беріліс қорабының кіріс білігінің алдыңғы мойынтіректері және ілініспен басқарылатын дискінің хабы. кіріс білігінен шығарылады.
Сізге мыналар қажет: «10», «13», «17» және «19» пернелері (немесе ұзартқыштары мен кардан қосқышы бар бастиек), бұрағыштар (екі), ілінісумен басқарылатын дискіні центрлеуге арналған оправка, тістеуік. , көтергіш немесе басқа көтеру құрылғысы, итарқалар (күшті арқан).
Сорғышты алыңыз.
Батареядан сымдарды ажыратыңыз.
Қозғалтқыштың сәндік қақпағын алыңыз.
Май жинағышты және қозғалтқыштың шашырауынан қорғауды алыңыз.
Қозғалтқыштың салқындату жүйесін төгіңіз (Niva Chevrolet салқындату сұйықтығын ауыстыру бөлімін қараңыз)
Салқындату жүйесінің радиаторын алыңыз.
Алдыңғы қозғалтқыш тіректерін алдыңғы аспаның көлденең элемент кронштейндеріне бекітетін гайкаларды бұрап алыңыз, олардың астында орнатылған шайбаларды алып тастаңыз.
Муфта корпусының алдыңғы қақпағын бекітетін болттарды алыңыз.
Шлангты одан ажыратпай, гидравликалық ілініс цилиндрін бекітетін екі болтты шешіп алыңыз
Цилиндрді бүйірге жылжытыңыз (анық болу үшін алдыңғы жетек білігі алынып тасталды).
Ілінісу корпусын қозғалтқыш цилиндрінің блогына бекітетін төрт болтты алыңыз.
Шығару құбырының қысқыш болтының гайкасын бұрап алыңыз, болтты алыңыз және қысқышты кронштейннен ажыратыңыз
Сымдар қосқышын қағу сенсорынан ажыратыңыз.
Сымдарды генератордың «+» терминалына бекітетін гайканы бұрап алыңыз
Сымдарды терминалдан алып тастаңыз және сымды бүйірге жылжытыңыз.
Ауа сүзгісін кронштейнмен бірге алыңыз («Niva Chevrolet ауа сүзгісін ауыстыру» бөлімін қараңыз).
Бекіткіш қысқышты босатыңыз және ауа беру құбырының сол бөлігін аралық кронштейннен шығарыңыз.
Ауа берудің оң жақ бөлігін бекітетін қысқышты босатыңыз құбырды дроссель корпусына
Аралық кронштейнді бекітетін болтты бұрап босатыңыз және одан картер желдету түтігін ажыратпай, құбырдың оң жақ бөлігін бүйірге жылжытыңыз.
Дроссель күйі сенсорының сым сымдарының қосқыштарын бос жүріс жылдамдығын реттегішінен ажыратыңыз
Инжектор сымдарынан, қозғалтқышты басқару жүйесінің салқындату сұйықтығы температурасы сенсорынан қосқыштарды ажыратыңыз
Қозғалтқыштағы және корпустағы кронштейн саңылауларынан қозғалтқыш сымдарының ұстағыштарын алып тастап, жіпті бүйірге жылжытыңыз.
Сымдар қосқышын тұтану модулінен ажыратыңыз.
Жерге қосу сымының терминалдарын тұтану модулінің кронштейніне бекітетін гайкаларды бұрап, сымдарды ажыратыңыз.
Мұнай қысымының апаттық төмендеуі сенсорынан және салқындату сұйықтығының температурасын өлшейтін сенсордан сымдарды ажыратыңыз.
Рульдік руль сорғысының шкивінен белдікті алыңыз.
Иінді біліктің орналасу сенсорының сым қосқышын ажыратыңыз.
Рульдік рульдік сорғы кронштейнін қозғалтқышқа бекітетін болттарды бұрап алыңыз, кронштейнді сорғымен бірге (шлангтарды ажыратпай) қозғалтқыштан алыңыз және оны кез келген қолжетімді тәсілмен (мысалы, оны сым).
Қозғалтқыштың жерге қосу сымын бекітетін болтты бұрап, сымды кронштейнмен бірге ажыратыңыз.
Дроссельдік жетек кабелін дроссель жинағы секторынан және ресивердегі кронштейннен ажыратып, оны бүйірге жылжытыңыз.
Бекіткіш қысқышты босатыңыз және тежегіш күшейткіш шлангты қабылдау құбырынан шығарыңыз.
Бекіткіш қысқыштарды босатыңыз және салқындату жүйесінің жоғарғы және төменгі радиатор түтіктерін қозғалтқыштың салқындату күртелері мен термостат құбырларынан ажыратыңыз.
Бекіткіш қысқышты босатыңыз және канистрді тазарту түтігін дроссель корпусының тармақ құбырынан ажыратыңыз.
Шлангты кеңейту цистернасының құбырына бекітетін қысқышты босатыңыз, оны құбырдан шығарып, қозғалтқышқа бекітіңіз.
Отын беру және төгу желілерін ажыратыңыз
Бекіткіш қысқыштарды босатыңыз және жылытқыш радиаторының түтіктерін құбырлардан ажыратыңыз.
Генераторды алып тастаңыз, себебі ол қозғалтқышты шығаруға кедергі жасайды.
Қабылдау құбырының алдыңғы тіреуішінің төменгі бекіткішінің болттарын бұрап, стартерді шығаруға кедергі болмас үшін оны алға жылжытыңыз.
Стартерді бекіту болттарын бұрап алыңыз, сымдарды ажыратпай оны цилиндрлер блогындағы розеткадан алыңыз және оны кез келген қолжетімді жолмен алдыңғы суспензияның төменгі иініне бекітіңіз.
Шығару құбырын шығару коллекторына бекітетін гайкаларды бұрап босатыңыз, шайбаларды алыңыз және шығару құбырын қозғалтқыштан алыс жылжытыңыз.
Артқы қабылдау құбырының тіреуішінің үстіңгі бекіткіш болттарын бұрап, тіреуді шешіңіз.
Көтеру механизмінің итарқасын бекіту үшін ілініс корпусының жоғарғы болттарына орнатылған тасымалдау көзінің бірін пайдалану ыңғайлы.
Болттан көзді алыңыз және оны кронштейндердің орнына бекітіңіз фотосуретте көрсетілгендей қозғалтқыштың жерге қосу сымын бекіту болтымен бекітіңіз.
Түпнұсқа және жаңадан орнатылған құлақшаларды пайдаланып, көтергіш итарқаны қозғалтқышқа бекітіңіз.
Күшейткішті қозғалтқыш бөлігінің жақтауының алдыңғы панеліне бекітетін болттарды бұрап, күшейткішті алыңыз.
Қозғалтқышты алдыңғы қозғалтқыш бекіткіштерінің түйреуіштері көлденең мүше кронштейндеріндегі саңылаулардан шыққанша көтеріңіз де, ілініс корпусы мен айналдыруға қарсы арасына сәйкес өлшемдегі (қалыңдығы шамамен 60-70 мм) ағаш блокты салыңыз. жолақ жолағы
Қозғалтқышты блок ілініс корпусы мен тұрақтандырғыштың арасына қыстырылып тұруы үшін сәл төмендетіңіз де, қозғалтқышты ілінісу корпусынан алыстатып алға жылжытыңыз.
Бұл жағдайда алдыңғы кіріс білігінің мойынтіректері мен ілініспен басқарылатын дискінің хабы беріліс қорабының кіріс білігінен алынады.
Кіріс білігі басқарылатын диск концентраторынан толығымен шыққаннан кейін қозғалтқышты абайлап көтеріп, қозғалтқыш бөлімінен шығарыңыз
Қозғалтқышты алып тастағаннан кейін бекітілген беріліс қорабы осылай көрінеді.
Мынаны ескере отырып, қозғалтқышты алудың кері ретімен орнатыңыз:
- - қозғалтқышты орнатпас бұрын, оның хабына және кіріс білігінің алдыңғы мойынтірегіне оправканы енгізу арқылы ілініс жетек дискінің ортада қалай орналасқанын тексеріңіз;
- - ілінісумен басқарылатын дискілі хабты беріліс қорабының кіріс білігіне қойғанда, өте абай болыңыз, әйтпесе тоқтатылған қозғалтқыш дұрыс реттелмеген болса, жетек дискінің хабы зақымдалуы мүмкін;
- орнату кезінде ілініс корпусының алдыңғы қалқанының төменгі жиегі (көрсеткімен көрсетілген) ортаңғы рульдік штанганың артына орналастырылғанына ерекше назар аударыңыз.