Тұрақ тежегішін басқару клапаны тұрақ пен қосалқы тежегіштердің серіппелі қуат аккумуляторларын басқару үшін қолданылады (1-сурет, а - в).
Қолмен тежеу клапаны тұрақ пен авариялық тежеу жүйелерінің жетегінің серіппелі энергия аккумуляторларын басқару үшін қолданылады.
Жұмыс принципі бойынша кері әсер ететін тежегіш клапан - сығылған ауа шығарылған кезде жұмыс істейтін пневматикалық элементтерді басқарады.
Бастапқы күйде (тежеусіз, б суреті) бағыттаушы қақпақ 8 және өзек 9, олардың серіппелерінің әсерінен ең төменгі позицияларды алады, ал шығару клапаны 10, поршеньдік отырғыштан 11 жиегімен үзілген. діңгек 9, I шығысын II атмосфералық шығыстан бөледі және I шығысын III қорытындымен хабарлайды.
Поршеньдегі 11 тесігі арқылы сығылған ауа А қуысына және поршень 11 түбінде жасалған клапан орнының кіріс терезесі арқылы В қуысына түседі, ол жерден тік арна арқылы III терминалға, содан кейін тік каналға өтеді. серіппелі энергия аккумуляторларының цилиндрлеріне сығылған ауаны қамтамасыз ететін үдеткіш клапан.
Энергия аккумуляторларының серіппелері сығылған ауаның әсерінен сығылады.
Қосалқы тежеу жүйесін іске қосу үшін иінді тұтқаны бұраңыз. Бұл жағдайда ((c) сурет) қақпақпен 7 бірге бағыттаушы қақпақ 8 айналады.
Сақинаның 5 бұйра шығыңқы жерлерінің бұрандалы беттері бойымен сырғанай отырып, қалпақ 8 көтеріліп, діңді 9 өзімен бірге сүйреп апарады.
Өзекшенің 9 төменгі шеті клапаннан 10 үзіледі, ал соңғысы серіппенің 1 әсерінен поршеньдік орынға 11 отырады, I шығысын III шығыстан бөліп, II атмосфералық шығысын III шығысымен байланыстырады. .
I порттан III портқа сығылған ауаның ағыны тоқтатылады, ал релелік клапанның басқару желісінен III порт, клапан тесігі 10 және II порт арқылы сығылған ауа поршень 11 астындағы А қуысындағы қысымды жеңгенше атмосфераға өтеді. теңгерімдеуші серіппенің 3 жалпы күші және В қуысындағы поршеньге түсетін қысым.
Егер күш-жігер тең болса, поршень 11, клапанмен 10, клапан штанганың 9 шетіне қонғанша көтеріледі. III шығыс арқылы үдеткіш сорғының басқару желісінен ауаның шығуы тоқтайды, яғни, а бақылау шаралары жүргізіледі.
Сығылған ауа үдеткіш клапанның басқару желісінен босатылған кезде, соңғысы серіппелі энергия аккумуляторларының цилиндрлерінің қуысын қоректендіру желісінен ажыратады және оларды үдеткіш клапанның атмосфералық шығысына қосады.
Цилиндрлерден сығымдалған ауа атмосфераға шығарылады, ал серіппелі энергия аккумуляторлары автомобильдің артқы арбасының дөңгелектерін тежейді.
Энергия аккумуляторларының серіппелерінің сипаттамалары қысымның, демек, дөңгелектердегі тежеу күштерінің тұтқаның айналу бұрышына тікелей тәуелділігін қамтамасыз ететіндей етіп таңдалады.
Кранның тығыны босатылған кезде тұтқаны бастапқы орнына автоматты түрде қайтарады
Тұрақ тежегіші жүйесін іске қосу үшін кран тұтқасын қайтадан істен шығуға бұру керек, онда ол құлыптау ысырмасымен бекітіледі.
Бұл жағдайда ІІІ розеткадағы ауа атмосфералық II розеткаға толығымен шығады, өйткені поршень 11 серіппелі шектегішке 4 тіреледі және клапан 10 өзекшенің 9 төменгі жиегіне жетпейді. Тұрақ тежегіш жүйесін босату үшін ол клапанның тұтқасын тоқтағанша алға бұру қажет.
Бұл жағдайда сығылған ауа ауа цилиндрінен серіппелі цилиндрлерге түседі. Сығылған ауаның әсерінен серіппелер қысылып, тежегіш механизмдер босатылады.
Тұрақ тежегішінің басқару клапанын ауыстыру
Біз клапанды келесі ақаулармен ауыстырамыз:
- - поршень мен клапан тұрып қалған;
- - тығыздағыш сақиналардың зақымдануы;
- - кранның қалыпты жұмысын бұзатын корпустың, тұтқаның, оның бекіту механизмінің механикалық зақымдануы
Қажетті құралдар: бұрауыш, 10, 12, 14, 17 кілттері
Түртуді жою
Біз машинаны дайындаймыз және тұрақ тежегішінің тізбегінің 19 қабылдағыштарынан ауаны шығарамыз
Біз кранға жарамды құбырлардың біріктіруші гайкаларын бұрап шығарамыз және құбырларды кран арматурасынан ажыратамыз.
Біз кранды кронштейнге бекітетін бұрандалардың гайкаларын бұрап, кранды алып тастаймыз
Кран орнату
Біз кранды кронштейнге орнатып, оны бекітеміз
Біз құбырларды кранның фитингтеріне қосамыз және құбырлардың біріктіру гайкаларын қатайтамыз
Біз қозғалтқышты іске қосамыз, тежеу жүйелерінің пневматикалық жетегінде қысым жасаймыз және кранның жұмысын орнында және қозғалыста тексереміз.
Тұрақ тежегішінің басқару клапанын жөндеу
Тапсырманы орындау үшін сізге құралдар қажет: жұмсақ жақтары бар вице, бұрағыш, I801.23.000-01 арнайы тістері, зондтар жинағы, тістеуік, балға
Крандарды бөлшектеу
Тежегіш клапанның қақпағын жоғары қаратып тірекке орнатыңыз
Біз бұрандаларды 3 шайбалармен 4, 5, 6 бұрап, кранның қақпағын 7 корпусқа 28 бекітеміз.
Тұтқаны 1 және серіппе 2 бар қақпақ жинағын корпустан алыңыз
Тұтқаны 1 қақпақтан 7 бұрап шығарамыз
18 өзегінен 9 түйреуішті алыңыз, шайбаны 10, қақпақты 11 алыңыз
Корпустан 28 тарту сақинасын 12, бағыттаушы 13, сақина 14, серіппе 15, штанга 18, шайба 17, сақина 16, пластинка 19, серіппе 20, поршень 21 жинақ ретінде шығарамыз.
Поршеньден 21 тартқыш сақинаны 26 шығарамыз, клапан сақинасын 22, корпус 23, тіреуіш шайбаны 24, серіппе 25 шығарамыз.
Біз 29 шайбамен және 27 сақинасы бар кран жинағының 28 корпусын тіректен шығарамыз.
Тежегіш клапанның бөлшектерін дизельдік отынмен жуып, сығылған ауамен үрлейміз
Кран құрастыру
Поршеньге 21 клапан сақинасын 22, клапан корпусын 23, тіреуіш шайбаны 24, серіппе 25, тарту сақинасын 26 орнатамыз.
Ескертпе: Орнату алдында клапан корпусының жұмыс беті Ciatim-221 майымен қапталған.
Біз шайбалармен 29 және сақинамен 27 жинақталған корпусты 28 орынға орнатамыз
Клапанның корпусына поршеньді 21 жинағын, штокты 18, серіппені 20, пластинаны 19, шайбаны 17, сақинаны 16, серіппені 15, сақинамен 14 бағыттағышты 13 және тарту сақинасын 12 орнатамыз.
Ескертпе: орнату алдында поршень мен штанганың жұмыс беті Ciatim-221 майымен қапталған.
Біз бағыттаушы қақпақты 11 және шайбаны 10 клапан корпусына орнатамыз
Біз 9 түйреуішті өзекке орнатамыз
Тұтқаны 1 кранның қақпағына 7 бұраймыз
Кранның 28 корпусына тұтқамен және серіппемен 2 жинақталған қақпақты 7 орнатамыз
Қақпақты шайбалармен клапанның корпусына бекітетін бұрандаларды 3 бұрап аламыз
Тежегіш клапанын тіректен алыңыз
Кранның қақпағы мен шайба арасындағы бос орынды келесі ретпен реттейміз:
1-серіппені және 6-пластинаны орнатқаннан кейін, біз серіппені корпустың 2 жоғарғы ұшынан 6-пластинаның жоғарғы ұшына дейін a = 13,7 -0,1 мм өлшемге дейін қысамыз, бұл ретте серіппе күші 127,5-152,0 Н (13) тең болуы керек. 0-15,5 кгс).
Егер бұл күш 127,5 Н (13,0 кгс) аз болса, онда шайбаның 5-позициясын ауыстыру арқылы (100-3537095 немесе 1003537097) серіппе күшін қажетті мәнге келтіріңіз.
Бір шайбаны орнату (100-3537095 тармақ) серіппе күшін 41,7 Н (4,25 кгс) арттырады және қысымның 34,3 кПа (0,35 кгс / см 2) төмендеуін қамтамасыз етеді және бір шайбаны орнату дет. 100-353797 серіппе күшін 25,0 Н (2,55 кгс) арттырады және 20,6 кПа (0,21 кгс / см 2) қысымның төмендеуін қамтамасыз етеді.
Біз қақпақ 3 пен шайба 4 арасындағы b алшақтығын өлшейміз, ол 0,15 мм-ден аспауы керек.
Егер бұл саңылау үлкенірек болса, қалыңдығы 0,15 мм шайбаларды (бөлік № 100-3537092) қалыңдығы 0,2 мм және (бөлік № 100-3537094) 0,3 мм қалыңдығын біріктіріп, шайбаға салыңыз. 4 қақпақ 3 пен корпус 2 арасында саңылау көрсетілген мәннен аспайтындай етіп бекітіңіз.
Шайбаларды Ciatim-221 майлаушысының жұқа қабатымен жағыңыз. Қалыңдығы 0,5 мм болатын шайба 4 (дет. 100-3537091) түбінде үнемі қалады.
Біз кран тұтқасы I позициясынан 45 және 70º бұрылғанда оңай оралатынын тексереміз.
Біз тежегіш клапанның өнімділігі мен тығыздығын тексереміз
Сынақ тәртібі:
Біз кранды суретте көрсетілген схемаға сәйкес қосамыз
Біз қысымды 4 және 2 манометрлерге орнаттық, 736 кПа (7,5 кгс / см 2) тең. Бұл жағдайда «А» шығысынан ауа шықпауы керек.
Кранның тұтқасы 3 баяу I позициядан III позицияға жылжытылады. Тұтқаны жылжытқанда, кептеліс болмауы керек және оны III позицияда оңай бекіту керек.
Тұтқаны 70º бұрышқа бұрған кезде ол автоматты түрде I күйіне оралуы керек.
Тұтқаны I позициясынан баяу бұраңыз. Тұтқаны 8-10º бұрған кезде манометр 2 қысымның 147 кПа (1,5 кгс / см 2) аспайтын төмендеуін көрсетуі керек.
Тұтқаны одан әрі бұру кезінде қысым бірте-бірте 0-ге дейін төмендеуі керек, ал кері қозғалыс кезінде ол 0-ден 539,4 кПа (5,5 кгс / см 2) дейін біртіндеп артуы керек.
Қадамның өзгеруі 29,4 кПа (0,3 кгс / см 2) аспауы керек. 2-ден 0-ге дейінгі манометрдегі қысымның төмендеуіне тұтқаны 60-70º бұру арқылы қол жеткізу керек.
Қалдық қысым болса, 19-шы өткелдің 1-тармағында көрсетілгендей серіппенің үстіне шайбаны (P/N 1003537095) орнату арқылы оны жойыңыз.
Тұтқаны III күйге қойыңыз. Бұл ретте 2 манометрдегі қысым 0-ге тең болуы керек, ал ауа «А» шығысынан шықпауы керек.
Тұтқаны I күйіне қайтарамыз. Клапан тұтқаның кез келген орнында ауа өткізбейтін болуы керек.