Стартерді таяқшаға бекітеміз

Біз гайкаларды бұрап шығарамыз, реле мен корпусты қосатын секіргішті 10 шығарамыз

ST142B стартерді жөндеу>

Қақпақтағы төрт гайканы коллектордың бүйірінен 6 бұрап шығарамыз, траверсті 5 бекітеміз

Құлыптау шайбаларын 2 бүгіп, төрт болтты 3 бұрап, қақпақты 6 алыңыз

Қоздыру орамасының сымдарын және щеткаларды траверске бекітетін бұрандаларды 8 бұрап шығарамыз. 7 және 9 щеткаларды алып, 5

ті айналдырыңыз

Фланецтен екі бұранданы 17 алып, тұтқаның 18 осін алыңыз

Төрт бұранданы 15 бұрап шығарамыз және реле арматурасымен бірге релені 13 шығарамыз

Құлыптау шайбаларын 21 артқа бүгіп, жетек жағынан қақпақты 16 бекітетін болттарды 20 бұрап, қақпақты алыңыз

Қақпақтан 19-диск пен иінтіректі 14 шығарыңыз

Мойынтірек ұстағышын 22 алып тастаңыз

1-зәкірді стартерді 23 корпустан алыңыз

Стартер бөліктерін шайыңыз және құрғатыңыз

Бөлшектердің техникалық жағдайын тексеру

Стартер корпусында рұқсат етілмейді:

  • - контактілерді біріктіретін шиналарды дәнекерлеу немесе үзу;
  • - тіректердің бетінің тозуы;
  • - түйреуіш ұшы сынған

Дәнекерленген дәнекерленген қосқыштар

Төре катушкаларының орамының оқшаулауының зақымдалуын қорғаушы таспамен алып тастаңыз

Байланыс терминалының сынған ұшын ауыстыруға болады. Терминалдың оқшаулағыш шайбалары немесе тығыздағыштары зақымдалған болса, оларды ауыстырыңыз

Қақпақтардың отырғыштарындағы сызаттар мен саңылауларды тазалаңыз

Анкерлік жинақ. Рұқсат етілмейді:

  • - арматура білігінің 0,25 мм-ден астам қисаюы;
  • - коллектордың жұмыс бетінің диаметрі 52,26 мм кем;
  • - білік шплайларының бұралуы, біліктің үзілуі;
  • - коллекторлық пластиналардың бір-бірімен жабылуы;
  • - коллектор бетіндегі ойықтар;
  • - орамның бұрылыстарын корпусқа немесе бір-біріне жабу;
  • - орама бұрылыстарының жең орамасынан шығуы

Қысыммен өңдеу арқылы қисықты кетіріңіз

Айналу арқылы коллектордың тозуын және күйіп қалуын кетіріңіз

Арматура орамасының корпусқа немесе бір-біріне бұрылуларының қысқа тұйықталуын ораманы кері орау немесе арматураның өзін ауыстыру арқылы жойыңыз

Алуан жағындағы қақпақ. Рұқсат етілмейді:

  • - қақпақтағы жарықтар;
  • - қола-графитті втулканың ішкі диаметрі 16,3 мм-ден астам;
  • - киізді тұздау;
  • - жабын оқшаулауының күйіп қалуы;
  • - щетка биіктігі 13 мм-ден аз;
  • - щеткалардағы щетка серіппелерінің қысымы 1,5-2,05 кгс артық;
  • - щетка ұстағышының ойығының ені 12,25 мм-ден асады

Драйвердің бүйірлік қақпағы. Рұқсат етілмейді:

  • - басты кронштейннің немесе стартер қондырмасының саңылауы;
  • - қону моншақтарының үзілуі;
  • - қола-графитті втулканың ішкі диаметрі 19,4 мм-ден астам;
  • - киізді тұздау

Бастауыш диск. Рұқсат етілмейді:

  • - жетек доңғалағындағы жарықтар немесе сынған тістер;
  • - үзілген серіппелер;
  • - доңғалақ тістерінің тозуы;
  • - тістердің кіреберістерінің деформациясы (ұштарын тазалау және өткізгіштерді тегістеу арқылы жойылады);
  • - рычаг саусақтарының сыртқы диаметрі 11,5 мм-ден аз

Іске қосу релесі. Рұқсат етілмейді:

  • - сильфонның тозуы, релелік қақпақтың балқуы, реле орамының жануы;
  • - контакт болтының биіктігі 3,5 мм-ден аз;
  • - контакт дискінің қалыңдығы 3,5 мм-ден аз

Қажет болса, жанасу беттерінің жазықтығына кедергі келтірместен контакт болттары мен дискілерді тазалаңыз

Мойынтірек ұстағыш жинағы. Рұқсат етілмейді:

  • - киізді тұздау;
  • - манжетті кию;
  • - қола-графит төлкесінің ішкі диаметрі 25,5 мм-ден асады

Іске қосу жинағы

Стартер корпусын таяқшаға бекітеміз

Мойынтірек ұстағышын 22 стартер корпусына орнатыңыз

1-зәкірді корпусқа орнатыңыз

19 жетекті арматура білігінің шпинелеріне орнатамыз

Біз жетектегі иінтіректі 14 іске қосамыз

Қақпақты 16 жетек жағына орнатыңыз. Біз жаңа бекіткіш шайбаларды 21 орнатамыз және жетек жағындағы қақпақты бекітуге арналған 6,28-7,75 Нм (0,64-079 кгсм) бұрандалармен 20 бұрап бекітеміз

Релені 13 рычагпен 14 орнатамыз және оны бұрандалармен 15 жетек жағындағы қақпаққа 2,94-4,4 Нм (0,3-0,47 кгсм) айналу моментімен бекітеміз

Қоздыру орамасының сымдарын траверске 5 бекітеміз

Коллекторға 5 траверсті орнатыңыз, 7 және 9 щеткаларды щетка ұстағыштарына салыңыз

Шөткелер щетка ұстағыштарында кептеліссіз оңай қозғалып, коллектордың бетіне төселуі керек. Шөткелер мен коммутатор арасындағы байланыс щеткалардың бүкіл бетінде болуы керек

Біз коллектордың бүйіріне қақпақты 6 орнатамыз, жаңа бекіткіш шайбаларды 2 орнатамыз және қақпақты 6,28-7,75 Нм (0,64-0,79 кгсм) айналу моментімен бекітуге арналған болттарды 3 бұрап аламыз

Біз 11 және 12 гайкалар арқылы реле 13 және стартердің корпусын 23 қосатын секіргішті 10 орнатамыз және бекітеміз. Гайкалардың 11 тартылу моменті 17,6-21,6 Нм (1,8-2,2 кгсм), гайка 122,94-4,4 Нм (0,3-0,47 кгсм)

Біз жетектің жұмысын екі (немесе алты) реттеу ойығы бар рычагтың 18 осін бұру арқылы реттейміз

Реттеу үшін:

  • - реле қосылған кезде арматура білігіндегі шайбадан жетек бағыттағышының соңына дейін 0,5-1,5 мм саңылауды қамтамасыз ету үшін рычагтың 18 осінің фланецін бұраңыз. Бұл жағдайда фланецтің ойықтары жетек жағындағы қақпақтың 16 бұрандалы саңылауларына сәйкес келуі керек
  • - рычаг осі фланецінің бұрандаларын 17 бұраңыз

Жетек гильзасы жетек бағыттағышы мен шайба арасына кіргізілген қалыңдығы 6 мм тығыздағышқа тірелгенде, стартер релесінің контактілері жабылмауы керек

Стартер стендте сыналады

Спецификациялар

Бос режимде:

  • - тұтынылатын ток 130 А аспайды;
  • - стартердің терминалдарындағы кернеу 24 В артық емес

Тежеу режимінде:

  • - тұтынылатын ток 800 А аспайды;
  • - стартердің терминалдарындағы кернеу 18 В артық емес;
  • - тежеу ​​моменті 49 Нм (5кгсм) аспайды