Мұнай сорғысы бар қуат беріліс қорабынан қуат алуға арналған және оның оң жағында картерге бекітілген
Қуат алу корпусының фланецтері мен беріліс қорабы арасында тісті доңғалақтардың қосылуын реттеу үшін қолданылатын тығыздағыштар орнатылған
Егер тығыздағыштар ауыстырылса, олардың жалпы қалыңдығы сақталуы керек.
Иінді картерде 14 жетекті беріліс 24 шарикті мойынтіректерде 23 орналасқан.
3 осьте, шарикті мойынтіректерде 5, гайка 9 және шайбада 8 иілу тарамы бар аралық беріліс 6 бекітілген.
Орнату бұрандасы 13 арқылы ось бұрылмай тұрады.
Құрастыру кезінде бұранда 3 осьтегі ойықтың түбінде тоқтағанша картерге бұрап, содан кейін 1,5 айналым бұрап, тығынды босатады. Бұл осьтің бойлық бағытта қозғалуына мүмкіндік береді.
Оған манжетпен 18 бекітілген поршені 19 бар осьтің ұшы пневматикалық цилиндрдің 17 корпусына кіреді.
Бастапқы күйде ось серіппе 15 арқылы ұсталады. Қораптың қуысынан пневматикалық цилиндрдің қуысына майдың ағуы сақина 12 арқылы алдын алады.
Жетектегі берілістерді 24 сорғы білігіне қосу үшін оған компенсатор 11 арқылы қосылған жартылай муфта 22 қолданылады.
Бұл қосылым жетектегі беріліс пен сорғы білігінің айналу осінің оны қуаттандырғышқа орнату кезінде мүмкін бұрмалануын болдырмайды.
Бастапқы күйде аралық беріліс беріліс қорабының берілісімен тұрақты байланыста болады.
Пневматикалық цилиндр корпусына қысылған ауа берілгенде, аралық беріліс солға жылжиды және оның сақиналы берілісі жетектегі беріліс сақинасымен қосылады.
Жетектегі беріліс моменті сорғы білігіне беріледі.
Қуатты ажыратқышты тек пневматикалық жүйеде кемінде 500 кПа қысыммен және ілінісу ажыратылған кезде ғана қосуға болады.
